|
تعديل السيارات العــام منتدى تعديل السيارات والاكسسوارات والسانود سيستمCar Tuning - Pimp My CaR!!!!! |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
رد: فكرة بسيطة لزيادة قوة وعزم الماتور
فكرة حضرتك جيدة جدا
و مطبقة فى الفلاتر السبور الرياضية ... بيكون فى مروحة كهربائية داخل الماسورة الواصلة بين الفلتر و المانيفول و ذلك لضخ كمية هواء أكثر و هذا تطبيق بسيط جدا لفكرة الشاحن التوربينى أما الهدف ... هو إدخال أكبر كمية ممكنة من الهواء إلى غرفة الإحتراق .. أثناء شوط السحب فتبرز أهمية الفلاتر الرياضية و مكانها فى مقدمة السيارة لإبعاد فلتر الهواء عن الأجزاء الداخلية للمحرك .. لتجنب السخونة لأن الهواء البارد كثافته أعلى ... إذا الأفضلية للهواء البارد و تحياتى ‘ |
#7
|
|||
|
|||
رد: فكرة بسيطة لزيادة قوة وعزم الماتور
|
#8
|
||||
|
||||
رد: فكرة بسيطة لزيادة قوة وعزم الماتور
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة احب ان اضيف شيئ: اولا:نسبة الهواء والبنزين بنسبة 1بنزين الي14 هواء ثانيا:نسبة الهواء والسولار بنسبة 1سولارالي27هواء ثالثا:فكرة عمل التربو هوا عبارة عن عمود راكب علية مروحتان واحدة يمين وواحدة شمال كل منهما لها جسم خاص بها والاهم وهيا مروحة العادم ومركبة علي خارج العادم وهيا دي المروحة الرئيسية القائمة بالعمل علي دوران الاخري فعند خروج العادم تدارة هذة المروحة وبالتالي تدور الاخري لانها علي نفس العامود وبنفس السرعة لتتدخل هواء الي الماكينة فكلما ضغط اكثر علي الدواسة وخرج عادم اكثر كلما زادت سرعة خروج العادة وبذلك دخوال الهواء الي الماكينة وهذة بالتالي نسبة محسوبة لاتقبل التفاوت مطلقا اما عن فكرتك فأنت سوف تدخل هواء بنسبة سابتة علي السرعة البطيئة والعالية فلا يجوز ذلك ومعلومة دور علي اي عربية تدور با لتربو تشارج وسد فتحت الدخول ستجد ان العربة لا تدور او مخنوئة اوي علي حسب قوتها |
#9
|
|||
|
|||
رد: فكرة بسيطة لزيادة قوة وعزم الماتور
http://avs.spot-mate.com/sc.html : 12EA7A~153::w6w2005041122 36376d:w6w200504112236376 d |
#10
|
|||
|
|||
رد: فكرة بسيطة لزيادة قوة وعزم الماتور
الفلتر السبور أحسن فى تدفق الهواء
لكن الفلاتر التقليدية أفضل فى تنقية الهواء لذلك فهو خيار صعب |
|
|