|
|||||||
| تعديل السيارات العــام منتدى تعديل السيارات والاكسسوارات والسانود سيستمCar Tuning - Pimp My CaR!!!!! |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| تعديل السيارات العــام منتدى تعديل السيارات والاكسسوارات والسانود سيستمCar Tuning - Pimp My CaR!!!!! |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#6
08-03-2009, 03:51 PM
|
||||
|
||||
رد: سؤال في تعديل ال١٢٨
مفيش كلام يتقال بعد كلام خبير خبراء الفيات فى المنتدى بجد 10/10 يا حازم ptmnlo123per112
بس اسمحلى اضيف نقاط بسيطة تاكيداً على كلام حازم اولاً اهم اهم اهم حاجة تعدل الشاسية وتقوية ببارات فى الحوض وممكن فى الشنطة الخلفية كمان وممكن بشدادات من تحت بدام هتركب موتور اعلى فيه ناس بتصب رصاص على علب الشاسية او الومنيوم لرفع صلابتها تظبيط القواعد وتقويتها ثانياً العفشة عليك وعلى مونرو وتجيب طقم مساعدين وسوست جديدة بدام عايز تعمل حاجة صح لان الموتور الجديد هيبقى اتقل وعزمة اقوى وده كله هياثر على ثبات العربية وتوازنها فلازم مستوى التعليق يبقى على اعلى مستوى ثالثاً بالنسبة للمواتير افضلهم وانسبهم الانشيا 1300 وده 70 حصان وبينزل معاه تكييف فيه طبعا ناس بتركب اعلى من كده (زى موتور الريجاتا ال 1500 وده اشهر المواتير فى تسقيط ال 128 او الاونو التربو او الانشيا ال 1600 ) بس انا شايف ان ده المعقول علشان متحتاجش لعب كتير فى الشاسية والعفشة رابعاً الفرامل بدام العزم وقوة الموتور زادت لازم الفرامل تكبر هى كمان فهتركب فرامل ريجاتا علشان تتناسب مع قوة الموتور خامساً الثبات اصلا ال 128 مش ثابتة فمابالك لما تزود موتورها فلازم زى ماقولنا تغير المساعدين والسوست بحاجة سبور وافضلهم مونرو وكمان توطى العربية وتركب بدى كيت (عتب وكساحات وسبيولر علشان الثبات والايرودينامكس مش شكلاً بس ) وتركب كاوتش عريض ورفيع وديه مهم جدا وطبعا نقشتهم سبور مع جنوط سبور اندونيسى على الاقل وخليك فى 13 حلو او بالكتير 14 لو هترفع الكاوتش جامد 50 مثلاً سادساً تظبيط الكهرباء ترمى الابلتين والكوندنسر اللى فيها وتجيب حاجة نضيفة بوجيهات نظيفة برضو بالاسلاك بتاعتها الكرابراتير والموبينة لازم يبقى نظاف واسمع ان فيه موبينة روسى بتشتغل لو الدنيا تلج حتى سابعاً تعديلات سوبر سبورت فيه ناس بتغير الكرابراتير بنوع بفتحتين علشان تدى تغذية اكبر وبالتالى اداء رياضى افضل فلتر سبور نظام عادم رياضى (ديفل) بساتم وكرنكات سبور بس منصحش باللعب ده هنا فى مصر 
|
|
#7
08-03-2009, 09:39 PM
|
||||
|
||||
|
رد: سؤال في تعديل ال١٢٨
موتور الانشيا دى يا جماعه سعره كام تقريبا ؟؟
طيب بالمناسبه دى يا جماعه انا طالب 128 الشكل القديم بحاله جيده وسعر رخيص علشان نعملها زى الزرقا hunter_0111@yahoo.com الاتصال على الامييل لانى فى الكويت حاليا
|
|
#8
08-03-2009, 11:40 PM
|
|||
|
|||
|
رد: سؤال في تعديل ال١٢٨
أنا معايا ال١٢٨ الشكل القديم موديل ٧٧ إيطالي وناوي أظبتها بس لما أشوف هعمل إيه في الأفيو عشان موضوعها لسا مخلص يا أبو نورا
والكلام الي بتقولوا عليه ده هيخش في كام تقريبا وهيا معمولها دعمات وشدادات عشان كانت الوالدة دخلت بها في لادا وقبليها أتوبيس نقل عام بس *حالتها كويسه *المساعدين كويسين إيطالي بتعها أصلا *المتور ال١٣٠٠ حاسس إنه قليل شويه *فيها تقم بوجيهات ألماني بواصلتهم *البيبان كويسه *التبلوه معقول بس مفيهوش مكان للتكيف غير الفتحتين المدورين الي في وسط التابلوه * العربيه ثابته لحد ٩٠ وبعد كده مع السلامه *الفرامل على سيرفو بس ضعيفه شويه *فيها كوتش عريض على الجنت بتاعها ال١٣ أنا أهم حاجه عندي إنها تستحمل مشوار من مصر الجديده لحلوان كل يوم حوالي ١٢٠كم كل يوم وتكون مريحه في السواقه (معقوله يعني) وغالبا لو هعمل كده هيبقى في الصيف لإني مطحون في الكليه (هندسة بقى بس كهربا) وأنا لسا مركبلها cd player كينوود وسماعات ٣٠٠ وات كينوود برده معلش لو طولت عاليكوا وإدعولي أخلص من حكاية الأفيو دي عشان خلاص إتخنأت
|
|
#9
15-03-2009, 04:39 PM
|
||||
|
||||
|
رد: سؤال في تعديل ال١٢٨
فى واحد صاحبى نزل مكنة الفاروميو 2000cc ingection ...half turbo و عملها تعديل فى الشاسيه ..
شال الشاسيه باعها خالص و عمل شاسيهات جديدة ,و طول الحوض من الامام حوالى 10 او 15 سم . و فرامل سكاكين امام و خلف .و عفشة ريجاتا سبور .و مركب جنط 17 و ارتفاع الكاوتش 40 تقريبا. مع الاكصدامات بقى و شغل الbody kit . الموتور لوحدة كلفه 7000 ج تقريبا موتور بالمصنعية و التقويات ... و ده فى الزقازيق برضه..
__________________
el3awaam
|
|
#10
27-06-2009, 10:09 AM
|
||||
|
||||
|
رد: سؤال في تعديل ال١٢٨
__________________
I do not like driving a fast but I love fly slowly
|
|
| الكلمات الدليلية |
| تعديل سيارات |
|
|
