العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > رينو RENAULT > رينو لوجان Logan

رينو لوجان Logan The Dacia Logan is a car produced jointly by the French manufacturer Renault and its subsidiary Dacia of Romania. It is manufactured at Dacia's automobile plant in Mioveni, Romania, in Colombia, Brazil, Russia, Morocco, Iran, India and South Africa. It is also marketed as the Renault Logan, Nissan Aprio or Tondar 90 depending on the existing presence or positioning of the Renault brand.


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #16  
قديم 29-04-2011, 02:37 AM
الصورة الرمزية حسام البورسعيدى
حسام البورسعيدى حسام البورسعيدى غير متواجد حالياً
من انا؟: م.حسام راشد
التخصص العملى: civil engineer
هواياتي: خبير فى قيادة وميكانيكا السيارات / التجارة
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: بورسعيد
المشاركات: 2,743
حسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: السحب افضل


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يوسف ع الرحيم مشاهدة المشاركة

انا عامل بالعربية لحد اليوم 1700 ك م نفسى اعرف افضل تليين للعربية ولو طولت على الغيار التانى شوية فى المشى كدا كويس على الماتور ولا ايه ارجو الرد وشكر

خليك ماشى فى التلييمن لغاية الـ 5000 كيلو (علشان تبقى فى الامان) ..

وبالنسبة للغيار التانى فى التليين حاول تخلى سرعتك عليه لا تتعدى 40 كم/س او 3000RPM
__________________

رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا


ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ







رد مع اقتباس
  #17  
قديم 29-04-2011, 02:46 AM
الصورة الرمزية حسام البورسعيدى
حسام البورسعيدى حسام البورسعيدى غير متواجد حالياً
من انا؟: م.حسام راشد
التخصص العملى: civil engineer
هواياتي: خبير فى قيادة وميكانيكا السيارات / التجارة
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: بورسعيد
المشاركات: 2,743
حسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: السحب افضل


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdoooo مشاهدة المشاركة

بدايه سلامى لكل الاعضاء الكرام ,أدام الله روح التعاون بين الجميع

عربيتى عامله 1300 كم , أول ألف كم لم أتجاوز rpm 2.5 بس خايف للماتور يبقى مخنوق وأنا عايز أخلى العربيه سحبها عاااالى أعمل أيه

أخلى الألف التانيه الrpm 3 والالف التالته rpm 3.5 (كده صح ) وأخلى كل الغيارات rpm واحدة
ولا يفضل كل لما أعلى بالغيار أعلى بال rpm مثلا (الاول rpm 2 )
(التانى rpm 3 ) (التالت 5.rpm 3) (الرابع rpm4) ولا فى طريقه أفضل

وأمتى أفتح البساتم بتاعت الماتور دلوقتى ولا بعد 3000كم وأزاى بالظبط

شكرا لأجمل أعضاء
والله انا رأيى انك فى لغاية ما تكمل الـ 5000 كيلو على خير ان شاء الله متزودش عن 3000 RPM ... وحاول زى ما انت قلت على الغيارات الاولى تنقل بدرى شوية عن الغيارات العالية .. بس بحيث متعديش 3000 RPM ...

بعد بقى لما تكمل 5000 على خير وتعمل الصيانة وتغير الزيت .. ابدأ اقرص على الموتور واحده واحده .. وابدأ بقى امشى براحتك ...

اما تفتيح الموتور انا افضل انك تعمله بعد الـ 10000 ان شاء الله .. بس طبعا ممكن تعمله قبل كده مفيش مشكلة ..
__________________

رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا


ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ







رد مع اقتباس
  #18  
قديم 30-04-2011, 01:44 PM
يوسف ع الرحيم يوسف ع الرحيم غير متواجد حالياً
من انا؟: يوسف ع الرحيم
التخصص العملى: مهندس كهرباء
هواياتي: قراءة القران وتصفح النت.
 
تاريخ التسجيل: Dec 2010
الموقع: اسوان
المشاركات: 43
يوسف ع الرحيم will become famous soon enough
افتراضي رد: السحب افضل

الف شكر ياستاذ حسام البورسعيدى على الرد وعلي فكرة موديل 2011 الزيت 10000 .هل اخليه لحد 10000 ولا اغير قبل كده ؟
رد مع اقتباس
  #19  
قديم 30-04-2011, 02:40 PM
يوسف ع الرحيم يوسف ع الرحيم غير متواجد حالياً
من انا؟: يوسف ع الرحيم
التخصص العملى: مهندس كهرباء
هواياتي: قراءة القران وتصفح النت.
 
تاريخ التسجيل: Dec 2010
الموقع: اسوان
المشاركات: 43
يوسف ع الرحيم will become famous soon enough
افتراضي رد: السحب افضل

يابشمهندس دلوقتى لما ادوس على الفرامل بدوس على الدبرياش برضو هل هذا كويس ولا وحش على الاسطوانة؟
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 01:57 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017