ما بعد الحادثه

[نبيل عبدالرحمن]

منقول من جروب Toyota Yaris owner in Egypt على الفيس بوك

#‏ما_بعد_الحادثة
#‏نصائح_و_إرشادات #‏الطريق_الصحراوي #‏القاهرة_الإسكندرية #‏هيوانداي #‏إلنترا

الحمد لله علي قضاؤه وقدره .. تعرضت منذ أسبوعين لحادث بشع - بل قل مجموعة حوادث - أثناء عودتي من الإسكندرية-القاهرة #الطريق_الصحراوي
*اليوم رأيت أن أشارك معكم بعض الدروس المستفادة من هذا الحادث وحوادث أخرى , عسي أن تفيد بعضكم أثناء إختيار #‏سيارة_جديدة أو أثناء #‏القيادة .. وقانا الله وإياكم شر الحوادث وحفظنا من كل سوء ونجّانا من كل مكروه ..

(1) أثناء القيادة لا تتهاون أبداً فى إرتداء حزام الأمان أنت ومن معك في السيارة (حتى ولو تذمر البعض وأبدى بعضهم غضباً وضيقاً طالما كنت مسؤلاً عنهم وأنت قائد المركبة) .. الحزام كان له الفضل الكبير بعد عناية "الله سبحانه وتعالى" في أنه حافظ على تثبيتنا داخل السيارة أثناء إرتطامها بالسور الخرساني الذي يفصل إتجاهي طريق القاهرة/الإسكندرية الصحراوي (فقدت السيطرة على السيطرة بسبب زيت ع الطريق)
_أيضاً كان "حزام الأمان" سبباً في بقائية قائد السيارة رقم 3 (المتسببة فى التصادم الأخير الذي هشم النصف الخلفي من السيارة خاصتي) و زوجته , داخل السيارة .. وإلا كان قد قفزت أجسادهما خارج سيارتهما من شدة التصادم .. وكان مصيرهما لا يعلمه إلا الله .. ولكن حتماً سيكون شيئاً قبيحاً وأليماً .

(2) عند التفكير فى شراء السيارة , لا تتهاون في أختيار وسائل الأمان القياسية الممكنة مثل
^ نظام ABS "المكابح المانعة للأنغلاق" Antilock Brake System
^ نظام EBD "توزيع قوة الفرملة إلكترونيا" Electronic brakeforce distribution
^ نظام ESP "الثبات الالكترونى" Electronic Stability Program
^ نظام المساعدة لفرامل الطوارئ Emergency Brake Assist EBA
وغيرها من أنظمة الأمان والحماية الأخرى ...
أثناء شرائي للسيارة تنازلت عن هذه المواصفات بوصفها كماليات! ولا تلزم أن أشتري فئه سعرية أعلى !! لكن هذه المواصفات أثبتت التجارب أنها ليست من الكماليات , وشركات السيارات المحترمة تُجهّز بها كل سياراتها كأنظمة قياسية مدمجة ولا تتركها للوكيل ليختار ما يشاء من مواصفات ليستنزف العملاء !!..
* سيناريوهات أخرى كانت ستحدث فى الحادث الأخير لو كانت السيارات المشتركة مجهزة ببعض هذه الأنظمة :
- فقد التحكم في السيارة نتيجة سير السيارة على بقعة كبيرة من الزيت المُلقى على الأسفلت , وعدم القدرة على المناورة و إيقاف السيارة قبل إرتطامها بالسور الخرساني .
- السيارات الأخرى التى جاءت من بعدي وكان قائديها غير منتبهين وأشبه بالنيام ! وإنتبهوا في اللحظات الأخيرة لم يستطيعوا المناورة وتفادي السيارة /الحائط الخرساني .. وحدث ما حدث خصوصاُ من السيارة الثالثة التي ضغط قائدها الفرامل بشدة لكنها إنغلقت وإستمر سير السيارة فى خط مستقيم إلى أن إرتطمت بالسيارة خاصتي!.

(3) إياك أبداً أبــــداً أبــــــــداً أن تنشغل بغير الطريق ويجب أن تضع كل تركيزك في القيادة .. الحادث الذى حدث لسيارتي سببه زيت مسكوب على الأرض .. شيء خارج الإرادة ومقدر أن يحدث لنا ... (لكن حتى بعد التصادم الأول كانت السيارة سليمة بشكلها الكامل بإستثناء بعض آثار الإحتكاك )
لكن سبب حادث السيارة رقم 2 , 3 هو عدم إنتباه قائدي السيارات للطريق .. فرغم وقوف سيارتي فى الحارة الثالثة .. إلا أن الطريق كان مستقيم وشبه خالي من زحام السيارات .. وكان هناك مئات الأمتار لقائدي السيارات لأن ينتبهوا لوجود حادث أتبعه توقف سيارة فى الطريق .. لكن إنشغالهم تسبب فيما حدث ..
والحمد لله , الحمد لله , الحمد لله رب العالمين حمداً كثيراً ..
أنني أنزلت عائلتي من السيارة بعد أول تصادم بأقل من دقيقة , بعدما فشلت فى تحريك السيارة عقب الإصطدام الأول , وحينما إستشعرت خطر مكوث الأسرة فى السيارة وهي متوقفة في عرض الطريق , حتي ولو كان شبه خالي من السيارات !!
لو حدثت التصادمات التالية , كان سيكون الأمر له عواقب وآثار صادمة للجميع ..
[الأمر كله حدث سريعاً من أول تصادم للتصادم الثالث] ____

(4) متعلق بالنصيحة السابقة : يجب الإلتزام بالسرعة المقررة .. كلما كانت السرعة كبيرة , كلما قل زمن الإستجابة والتصرف عند الطوارىء , وقد لا تتمكن من التصرف فى ثواني قليلة , بسبب التردد في أتخاذ قرار أو بسبب حالة السيارة /الطريق ...
قائدي السيارتين الثانية والثالثة كانا يقودان بسرعة متهورة , فحينما إنتبها للأمر لم يتصرف أحدهما بطريقة سليمة (السائق الثاني بدلاً من الإنحراف يمينا فى الإتجاه الأوسع إنحرف ليسار سيارتي المتوقفة على بعد حارة واحدة من السور الخرساني فإصطدم بالسور نتيجة لسرعته الكبيرة ولعدم توفر السيارة على أنظمة منع الإنغلاق , والتوازن) , والأخير لم يستطع أن يتصرف أصلاً و وجد نفسه يصطدم بسيارة وعرض نفسه وأسرته وعرض الآخرين للخطر .

(6) لا تبخل على سيارتك بالتأمين الشامل عليها ضد الحوادث , سيارتي كان مؤمن عليها ولم أقم بتجديد التأمين , خسارتي المادية فى هذا الحادث كبيرة جداً بسبب عدم التجديد! (سبحان الله , كنت قد عقدت النية قبل السفر بيوم على تجديد التأمين بعد العودة .. لكن قدّر لنا ما حدث)

(5) لا أجمل من سماع القرآن أثناء السفر خصوصاً .. والحمد لله أن ألهم والدتى بترديد كلمة التوحيد (لا إلا إلا الله) بعدما إنزلقت السيارة على الطريق وعامت بشدة قبل أن ترتطم بالسور وتتوقف بعدها .. فالحمد الله تعالى أن كان آخر ما يُسمع فى السيارة وقت الحادث قرآنا يُتلى وكلمة التوحيد تُردد . لعلها خففت عنا وأنقذتنا من موت محقق فى أكثر من مرة في دقائق وثواني قليلة ..
فاللهم نحمدك حمداً كثيراً كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك , حمداً كثيراً ..

[عبد الله الناصح]

حمدا لله علي السلامة....موضوع الزيت الملقي علي الأسفلت بقي بايخ قوى...تريلات غير مؤهلة أصلا للسير علي الطريق يحملونها أطنان من الزيوت وتسرب خلال الطريق...فشل...

[t&n]

الاميجراند واللوجان والاسبرانزا فيهم abs
والالنترا مفيهاش
وجري الاتنين علي سرعه واحده ووقفهم
الالنترا هتقف والباقي لا
مش اي كلام وخلاص هو
وكلامي ده مش دفاع عن الالنترا ولا عن غبور الجربان ولا تنقيص من اهميه ال abs
كل حادثه ليها ظروفها وسرعه العربيه وحمولتها ونوع الطريق
والاهم بقي مركز ثقل العربيه وتوزيعه وتوزيع الفرامل وجوده الجهاز
ماهو مش معقوله الاميجراند ب 80000 جنيه فيها والالنترا ب 150000 ومفيهاش لو هو رخيص اوي كده بمقابل جودته كانوا عملوه
الموضوع مش موضوع لمبه في التابلوه وفيشه في الطمابير
الالمان بس هم ملوك ال abs ,ebd ,ومنظومه الفرامل باكملها