#6
|
|||
|
|||
رد: رعشه فى الدريكسون ل516
انا اتفق بنسبة كبيرة مع القول ان قواعد الموتور هى المشكله
|
#7
|
|||
|
|||
رد: رعشه فى الدريكسون ل516
الأخوة الأعزاء
أحب ابشركم .. الرعشه راحت والحمد لله ..طيب ازاى؟؟ أقول لحضراتكم .. لقد قمت باثاره الموضوع فى أحد المنتديات الخاصة بنوع سيارتى الأسبيرانزا وبعد عده آراء .. أشار على أحد المهندسين الأفاضل اللى باحترمهم جدا بأن اقوم برفع قاعدة الموتور اليمنى الموجوده أسفل قربه مياه التبريد بعدد 3 وردة 19 وفورا روحت لأحد مراكز الخدمه المعتمدة وطلبت منهم تنفيذ ذلك .. وسط استغرابهم (مش عارف ليه) .. المهم كانت النتيجه مبهرة ،الرعشه راحت والحمد لله .. وعلشان كده أنا حبيت انقل تجربتى لكم ليستفيد بها كل الأسبيرانزاويه الأحباء:0369B3~177 : |
#8
|
||||
|
||||
رد: رعشه فى الدريكسون ل516
اصلي انا عندي نفس المشكلة و كنت فاكر اني العيب في تقفيل التابلوه نفسه بس ممكن تفسرلي الحل شوية عشان اروح اعمله انشاء الله
__________________
شباب و قوة و غرور و فتنة و تسويف في التوبة حتي جاءت لحظات الوداع الاخيرة |
#9
|
|
رد: رعشه فى الدريكسون ل516
__________________
لا اله الا الله ..... محمد رسول الله
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته وصلى اللهم على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم |
#10
|
|||
|
|||
رد: رعشه فى الدريكسون ل516
أخى العزيز ..فعلا كانت الرعشة فى الدريكسيون والتابلوه ولما تفتح الكابوت تلاحظ ان قربه مياه الزجاج بتترعش وتهتز بصورة أكبر
اما طريقه التنفيذ فأنا الحقيقه لم اشاهدها بالتفصيل لكن شوفت الفنى رفع السياره قليلاعلى الكوريك ثم فك قربه مياه التبريد هتشوف القاعدة امامك ثم قام بحل مسامير القاعدة بطريقه معينه وعمل اللازم ،ده اللى شوفته ، لكن واضح ان المسأله دى عاديه ومش حاجه كبيرة ، ويمكن عملها بسهوله بس يكون الفنى شاطر وعنده ضمير وشكرا لمرورك وبالتوفيق |
|
|