مشكلة مش عارف لها حل مع الإسبرانزا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الدكتور محمد كشف الكمبيوتر ده كان من شهرين أو ثلاثه ومن ساعتها العربية عادية لا مبرجله فى الدوران الصبح ولا حاجه والسحب كويس هل الزيت بعد 5000 ممكن يعمل كده لأن الزيت معايا بقاله 5000 كيلو نوعه فيسكو 5000 وأنا عرفت إنه بيقعد لحد 10000 فهل ممكن يكون ده سبب

لو حساس ABS فى اى عجلة مش نضيف او محتاج تغيير اللمبة هتفضل منورة !! لو مكنة الاستوب فوق دواسة الفرامل بتعلق اللمبة هتفضل منورة !! لو دواسة البنزين الكهرباء من داخلها فى تاءكل اللمبة هتفضل منورة برضه !!!

[الدكتور محمد]

كل الشكر لكل من تفضل وساهم بالفكر أو الخبرة أو التعليق أو حتى بالمتابعه فقط

وإليكم ما حدث معى بخصوص تلك المشكله

1- بالمس تم تغيير الكاتينه (20 ألف كيلو للأمان فقط) ومعه تم تغيير سير الدينامو وطقم بلى الكاتينه عدد 3

2- الميكانيكى لما فك وش التاكيهات قالى العربيه دى مكانتش مظبوطه قوى يعنى كان فيها شوية لخبطه فلما سألته ليه دى كانت ماشيه عادى وبتجري عادى فقالى هى لمبه الإتشيك كانت منورة فقلتله أحيانا بتنور ولما أمشى بتطفى.

3- قالى التقسيمه فيها لخبطه شويه يعنى مش مظبوطه وعموما أنا هظبطهالك إن شاء الله

4- بعد التركيب والدوارة الحمد لله لمبة EPC حتى الأن لم تظهر

5- أنا متابع خلال الأيام القادمه وسنواليكم بأى تطور

[mohtaia]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الدكتور محمد كل الشكر لكل من تفضل وساهم بالفكر أو الخبرة أو التعليق أو حتى بالمتابعه فقط وإليكم ما حدث معى بخصوص تلك المشكله 1- بالمس تم تغيير الكاتينه (20 ألف كيلو للأمان فقط) ومعه تم تغيير سير الدينامو وطقم بلى الكاتينه عدد 3 2- الميكانيكى لما فك وش التاكيهات قالى العربيه دى مكانتش مظبوطه قوى يعنى كان فيها شوية لخبطه فلما سألته ليه دى كانت ماشيه عادى وبتجري عادى فقالى هى لمبه الإتشيك كانت منورة فقلتله أحيانا بتنور ولما أمشى بتطفى. 3- قالى التقسيمه فيها لخبطه شويه يعنى مش مظبوطه وعموما أنا هظبطهالك إن شاء الله 4- بعد التركيب والدوارة الحمد لله لمبة EPC حتى الأن لم تظهر 5- أنا متابع خلال الأيام القادمه وسنواليكم بأى تطور

مبروك على حل المشكله
وشكرا لحضرتك على المتابعة