#21
|
||||
|
||||
رد: لوجان ولا اسبيرانزا m11 بعد اذنكو ضروري جدا..
مشكلة اللوجان الحقيقة في قطع غيارها .... اسعار غريبة جدا
يعني انا قرأت موضوع لعضو ذكر فيه ان الكاسيت بتاعها بـ 2.700 جنيه والطاسات بتاعت الكاوتش بـ 600 جنيه والبقية تأتي طبعاً
__________________
My Car BYD F3
|
#22
|
|||
|
|||
رد: لوجان ولا اسبيرانزا m11 بعد اذنكو ضروري جدا..
m11 طبعا اولا قوة الموتور ثانيا صاج محمل ثالثا تعليق امامي مكفرسون وخلفي تعليق منفصل
|
#23
|
|||
|
|||
رد: لوجان ولا اسبيرانزا m11 بعد اذنكو ضروري جدا..
|
#24
|
|||
|
|||
رد: لوجان ولا اسبيرانزا m11 بعد اذنكو ضروري جدا..
السياراتان اعتقد عمرهم فى السوق 3 سنوات وبمجرد النظر فى الشوارع نجد ان انتشار اللوجان كان اكثر من m11 بكثير وهذا يرجع الى ان الرينو ماركة محترمة لها اسمها وسمعتها وان السيارة فعلا ممتازة ولاقت استحسان مالكيها
اعتقد ان هذا يعتبر تصويت اكثر دقة مين فيهم الافضل |
#25
|
|||
|
|||
رد: لوجان ولا اسبيرانزا m11 بعد اذنكو ضروري جدا..
للأسف مفيش مقارنه
m11 موتور وصاج وثبات وكماليات وشكل خارجي ودي حاجات كلها مش موجوده في اللوجان أنا رأيي الشخصي وعن تجربه m11 أفضل من اللانوس والفيرنا و حتي الأفيو اللي اغلي منها بـ 10 ألاف وتتفوق علي الأكسنت كمان في كذا حاجه انا شايف انه المقارنة تكون مع حاجة زي اللانسر علي فكرة قريبة جدا جدا من الـM11 بس شوف فرق السعر وفي النهايه أنا باركب عربيه أحس فيها اني مبسوط وخدت مقابل للفلوس اللي دفعتها مش مجرد انا راكب رينو ماركة فرنساوي وأسم كبير رغم انه اللوجان انا شايفها اصلا عربية متواضعه جدا المهم القرار الأخير ليك وبالتوفيق |
|
|