|
#11
15-01-2012, 10:02 PM
|
||||
|
||||
رد: وانت بتركب ابلاتين وكوندنسر لو تاه منك اتجاه الشاكوش تعمل ايه ؟
يجب أن تتوافر الشروط التالية في مكثف الإشعال، حتى يمكنه حجب الشرارات المنطلقة أثناء فتح قاطع التلامس: 1 - سلامة العزل وخلوه من أي عيوب على الإطلاق. 2 - مقاومة ضئيلة، سواء في حالة توصيله على التوالي أو على التوازي. 3 - سعة مكثف صحيحة وملائمة لملف الإشعال. ------------------------------------------- إختبار عزل المكثف باستخدام مصباح وماض ذي جهد منخفض. يتم توصيل المكثف مع مصباح وماض على التوازي بمنيع تيار كهربائي مستمر. وبهذا يتم شحن المكثف عن طريق المصباح الوماض. ويضيء المصباح أثناء الشحن. ---------------------------------------------------------------- إختبار سعة المكثف يفك المكثف ويوصل على جهاز الاختبار الخاص بقياس سعة المكثف. وهنا يوضع المكثف تحت تأثير تيار متردد. تتناسب شدة التيار مع السعة، في حالة ثبات كل من الجهد وتردد التيار. وتتراوح قيمة سعة المكثف السليم بين 0.23uF و 0.32uF . ----------------- أتمنى أن يفيدك هذا التلخيص لطريقة أختبار المكثف ( الكوندنسر )
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#12
15-01-2012, 10:19 PM
|
||||
|
||||
رد: وانت بتركب ابلاتين وكوندنسر لو تاه منك اتجاه الشاكوش تعمل ايه ؟
س - ماهى وظيفة الأبلاتين .............؟ ج - تقطيع تيار البطاريه المستمر ( فى بدء الدواره ) أو الدينامو( والمحرك يعمل ) وتحويله لصورة نبضات كهربيه لكى تستطيع البوبينا من تحويل هذا الجهد الكهربى الضعيف لآلاف الفولتات لكى نتمكن من إحداث شراره قويه بين قطبى البوجيه ------------------------------ تخيل بأه لو جهد الدينامو عالى وكان كتاوت الدينامو بيخرف وشحنه عالى جدا ماذا سيحدث .....................؟ ستتراكم الشحنات الكهربيه داخل الكوندنسر ويسخن ويصير غير قادر على إستيعاب الزياده فى الجهد ( بسبب زيادة شحن الدينامو ) فى هذه الحاله سيحدث تحميص ولدعان وتلف لقاطع التلامس ( المسمى بالأبلاتين )
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#13
16-01-2012, 12:54 AM
|
|||
|
|||
|
رد: وانت بتركب ابلاتين وكوندنسر لو تاه منك اتجاه الشاكوش تعمل ايه ؟
الله ينور عليك ويبارك فيك
طيب حضرتك فيه نقطتين مش واضحين قدامى ازاى الدينامو يؤثر على الابلاتين وهو مش مواصل بيهم دايركت الدينامو حسب معلوماتى التعبانه واصل بالبطارية واثناء تشغيل السيارة بيشحن البطارية كيف يقوم بتزويد الموبينة بالكهرباء عايزاعرف النقطة دى ثانيا ايه هو كتاوت الدينامو وايه دوره بالضبط وازاى اعرف من ارقام القياس ان كتاوت الدينامو فوتت وشحنها عالى انا عندى فولتمتير وهقيس الشحن اثناء تشغيل السيارة واقول لحضرتك طيب واستفسار تانى استحملنى هو لو بدلنا كل ده باسبيراتير الكترونى علشان مشاكل الابلاتين هل تركيب المشط الالكترونى سهله ولا برده ليها مشاكل لانى عايز الافضل وعايز أريح نفسى الالكترونى قدامى بس الناس فريقين حيرونى ناس قالوا المشط مش موجود غير استيراد وما ينفعشى تركبه بنفسك لازم ميكانيكى قالوا بيقطع عالطول والعربية تقف والفريق التانى قال ممتاز وعشرة على عشرة وعمره طويل وشرارته قويه وممكن تركبه بنفسك أيهم من وجهة نظر حضرتك أقرب للصواب عايز افهم واعرف وممنون جدا
|
|
#14
16-01-2012, 11:34 PM
|
||||
|
||||
رد: وانت بتركب ابلاتين وكوندنسر لو تاه منك اتجاه الشاكوش تعمل ايه ؟
وبيكون العبء الكهربى واقع على الدينامو كالآتى 1- تعويض مافقد من البطاريه نتيجة الدواره والتمهيد لإمداد دورة الأشعال بالمتطلبات الكهربيه الأوليه 2- بيشيل بأه الدينامو كل الأحمال الكهربيه بالسياره وبيبدأ يودى كهرباء للأبلاتين لتقطيعها حتى تتمكن البوبينا من تكبير قيمة الجهد الكهربى
أرى أن تحول دايرة الأشعال من تقليدى إلى إلكترونى ولكن يفضل الإستعانه بكهربائى أو ميكانيكى شاطر ----------------------- وعود نفسك أى عمل لم تمر به من قبل شوف غيرك بيعمله إزاى وركز معاه أثناء تنفيذه ومع خبرتك وحنكتك المهاريه ستستطيع تنفيذه فى أى وقت تشاء أو تنصح به الغير
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#15
18-01-2012, 10:44 PM
|
|||
|
|||
|
رد: وانت بتركب ابلاتين وكوندنسر لو تاه منك اتجاه الشاكوش تعمل ايه ؟
أستاذنا الفاضل قيست البطارية والعربية مش شغالة القياس طلع 11.70خدت البطارية على عربية تانية شاهين تاكسى وجربتها دارت الشاهين من اول تكه جبت بطارية الشاهين عندى وقيستها عطت قراءة متقاربه 11.60 الى 11.70بس لسوء الحظ الافو اتقطع منى وانا بقيس بكره هقيس بواحد تانى واجيب لحضرتك الشحن بتاع الدينامو المشكلة فى الاصل علشان ما نتوهش فى الكلام أن العربية بتترج على السلانسيه جيت أحاول أحل المشكلة اعتقادا منى انها ابلاتين وكوندنسر فلقيت فعلا انهم لادعين ركبنا ابلاتين جديد وغيرنا بوجيهات وظبطنا الكهرباءبرده العربية بترج لقينا الابلاتين لادع مرة تانية غيرته لغاية دلوقتى اربع مرات وبرده فيه نتشة بسيطة جدا وخصوصا لما تكون العربية بارده ولما العربية تسخن تكاد تختفى الميكانيكى قالى الموبينة راكبه غلط قلتله لاانا ركبتها زى القديمة بالضبط كان الموجب بتاعها رايح للاسبيراتيرقالى لا لازم الاسبيراتير ياخد من ارضى الموبينة مش من الموجب وراح معدل خلى الاسبيراتير واصل على ارضى الموبينة وضبط العربية وضبط كاربيراتير عمل شويه حاجات فى مسمار الهوا والبنزين وعلا السلانسيه بتاع العربية بس العربية لسه بتترج وصوتها مش مضبوط على السلانسيه اختبر البوجيهات لقى فيه بوجيهات ويه وبوجيهات ضعيفة قالى هاتلى طقم بوجيهات الميكانيكى قالى هركبلك مقاومة على الموبينة علشان تحجز الكهرباء الزيادة ايه رأى حضرتك ؟
|
 |
|
|
ايه العلاقة بين الدينامو ولدع الابلاتين بالسرعة دى لانى عندى فضول كبير اعرفواشكرك
