|
|||||||
| منتدى الصيانة العام أى مشكلة فنية تواجهك ضعها هنا |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| منتدى الصيانة العام أى مشكلة فنية تواجهك ضعها هنا |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#6
19-09-2009, 12:45 AM
|
||||
|
||||
رد: استفسارات واسئلة الى مهندسين السيارات
موضوع جميل يا أ/سيف
الحقيقة مش لاقى إضافات كتيرة بعد الكلام الجميل من ا/فادى و البشمهندس سامح بس اوضح بعض النقاط 1. هل هناك طريقة للحفاظ على موتور السيارة وهل يمكن غسيل الماتور من الداخل للحفاظ علية بعد سنة او 2 من شراء السيارة وبزات لو السيارة بتتعمل فى الايجار للحفاظ عليها او تستعمل ذات مشقة عالية وكيف يتم ذلك بالطبع يمكن الحفاظ على محرك السيارة بعد 20 سنة و ليس سنة أو 2 كالأتى أ - القيادة السلسة و المرنة و إعطاء الغيار المناسب فى الوقت المناسب ( عدد اللفات و سرعة السيارة ) ب - تغيير زيت المحرك فى مواعيده و إن كانت هناك ظروف شاقة كالإيجار مثلا و العمل فى الصيف حيث الحرارة المرتفعة نفضل تغيير الزيت قبل موعده ج - تغيير البوجيهات و فلتر البنزين و فلتر الهواء و مياه التبريد فى مواعيدهم بالتاكيد سيكون له أثر إيجابى على إطالة عمر المحرك د - معظم السيارات الحديثة بها محركات ذات نسبة إنضغاط عالية لذلك أنصح بإستخدام بنزين ذو أوكتان مناسب ( عالى ) ه - أفضل إعادة تمويل السيارة بالوقود عند منتصف مؤشر البنزين و ذلك يؤدى لعدم سحب الترسبات من التنك إلى الفلتر و قد يمر أجزاء غاية فى الدقة للمحرك مما يؤثر عليه سلبا و - بالطبع يمكنك غسل المحرك من الخارج بالفوم أو بالماء و لكن بشرط ألا تلمس المياه اى فيشة لأى حساس و لمزيد من الامان أنصح بطلب عسيل المحرك بالفوم داخل مركز الخدمة و ليس بأى محطة وقود و بالطبع من البدهى ان نقيس مستوى زيت المحرك و مياه التبريد قبل إدارة السيارة . افضل انواع الزيوت وبزات للسيارات لانسر وما الفرق بين مختلف انواع الزيون الموجودة فى السوق ولا استعمال الزيت من التوكيل دة بيكون من باب الاتفاق التجارى بين شركة الزيت والتوكيل وكلة عادى الزيوت كفائتها متقاربة للغاية المهم ان تعرف بعد كم كيلو متر سيتغيير الزيت و بالطبع هى إتفاقيات و مصالح مشتركة بين مراكز الخدمة و صانعى الزيوت ميتسوبيشى و نيسان و فيات يستخدمون موبيل و بى إم دبليو و أرتوك وكيل سكودا يفضلون توتال . هل يتم غسيل الفتيس هو الاخر بطريقة معينة من الداخل وبذات فى الفتيس الاوتوماتيك ولا نكتفى فتنزيل الزيت القديم واضافة زيت جديد ولا نكتفى باننا نزودة فقط ومتا يفضل ذلك للسيارات الحديثة نقوم بغسل دورة زيت الفتيس بالكامل و يوجد ماكينات مخصصة لعمل flashing لدورة التزييت او نقوم بغل الفتيس من الداخل بزيت لتنقيه الفتيس من أى شوائب ثم نضع زيت جديد نظيف تماما
__________________
شارك دافع عن أفكارك
|
|
#7
19-09-2009, 01:41 AM
|
||||
|
||||
|
رد: استفسارات واسئلة الى مهندسين السيارات
إيه الجمال دة كله
شكرا يا جماعة على المعلومات القيمة دى ومزيد من التقدم
__________________
 إنا لله وإنا إليه راجعون (يَا أَيَّتُهَا النَّفْسُ الْمُطْمَئِنَّةُ ارْجِعِي إِلَى رَبِّكِ رَاضِيَةً مَرْضِيَّةً) لن أنساك أبدا رحمك الله يا أخى (خالد خليفة) أرجو منكم قراءة الفاتحة
|
|
|
|
