مشكله فى دبرياج عربيتى الفيرنا

[mr_astra]

اعتقد ان دايرة الدبرياج فيها حاجة بتسرب وبتدخل هواء مكان الزيت
وهو دة اللى بيفسر نقص مستوى زيت الفرامل
خد بالك من حاجة .... انت عندك ماستر فرعى جنب الفتيس يمكن يكون بيسرب
وتفسير ان العربية بعد مدة من المشى بقت زى الفل هو انك بتدوس وتسيب دبرياج فبالتاالى الهواء داخل الدايرة بيخرج والمساتر بتشتغل كويس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra اعتقد ان دايرة الدبرياج فيها حاجة بتسرب وبتدخل هواء مكان الزيت وهو دة اللى بيفسر نقص مستوى زيت الفرامل خد بالك من حاجة .... انت عندك ماستر فرعى جنب الفتيس يمكن يكون بيسرب وتفسير ان العربية بعد مدة من المشى بقت زى الفل هو انك بتدوس وتسيب دبرياج فبالتاالى الهواء داخل الدايرة بيخرج والمساتر بتشتغل كويس

من الواجب عند تغيير طقم اصلاح ماستر دواسة الدبرياج او تغير طقم اصلاح ماستر دبرياج
حلة الفتيس ان يتم تغيير كامل كاوتش الدورة فى الماسترين معا حتى لو لم يكن سوى ماستر واحد هو سبب العيب !
وزلك بسبب ان كبس احد الماسترين سيكون ضعيف والاخر قوى فسوف يظل استمرار العيب فى هزه الحالة ! وزلك نتيجة ضعف احكام الكاوتش الداخلى فى احداهم!
وعندما تضغط دبرياج مرارا وتكرارا فاءن زلك كما قال مستر استرا سيكون مثل انك تكارك فالماستر يحضر زيت بكمية مناسبة فتمنع الشعور بثقل تبديل السرعات ولزلك فاءنه يسمى القابض الفاصل !!
يجب تغيير طقم اصلاح ماستر دبرياج حلة الفتيس مع طقم اصلاح ماستر دبرياج الدواسة فى وقت واحد معا سويا على ان يعود رجلاش الدواسة ثانيا بعد التصليح للمشوار الاصلى وليس مثلما يفعل استاز احمد سويلم يوميا مع الميكانيكى ويقول ارفعلى الدبرياج !!
واخيرا هناك خرطوم واصل للماسترين قد يبداء بالتشقق من جهة اللاوكير المعدن وياءخز هواء دون ان نرى اى اثر لتهريب زيت باكم ! وقد يتشقق جسم الخرطوم الكاوتش نفسه! قد يكون هو السبب والماسترين خارج الشبهات وبعيد
عن العيوب والاعطال!

كمثال
ماستر دواسة الدبرياج




ماستر دبرياج حلة الفتيس



الخرطوم الزى يوصل بين الماسترين



يرجى استبدال هزا الخرطوم بواحد جديد مع كل تغيير للديسك والاسطوانة مع بلية الدبرياج !!!

محمد فيصل, screamseko



:Br avo:

[محمد فيصل]

بالطبع اقل جزء من الهواء المضغوط فى تلك المنظومة يؤدى الى شكوى أ.احمد سويلم
وايضاً تعليه الدبرياج الاستمرارية لها اضرار مدمرة على المدى
لا يوجد فى مصر اى فنيين يتبعوا المنظومه كما جاء بالفيديو
وفهلوة الاسطى بليه تتجلى
المهم بعد اخذ الهواء من الدورة إذا تكرر نفس العيب
إحتمال ان يكون زيت الجيربوكس سىء او الخرطوم ومسترين بهم عيب
وان كان ظهر عدة مرات عيب الخرطوم فى سيارات عمو غبور الامور

[memodina1]

طيب بعيد عن الموضوع ممكن اعرف طريقة تعلية وتوطية الدبرياج للفيرنا ومكانها فين هل فى العربية من تحت ولا فى الدواسة جوة العربية الموضوع دا يهمنى جدا لانى فى صوت صرير مسموع لما العربية بتكون باردة مسمعوش بعد خمس دقايق امشى تسخن اسمعة بوضوح وبيروح نهائى اول بس ما المس الدبرياج تحتى يدوب لمسة بسيطة جدا جدا جدا برجلى قفلت يمكن لما اعلى او اوطى الدبرياج سنة بسيطة تروح؟؟؟؟؟؟؟؟؟