#1
|
|||
|
|||
تجاربى المريرة ومشاكلى مع الاسبرانزا A114
تجاربى المريرة ومشاكلى مع الاسبرانزا A114
بعد استعمالى ليها لما يقرب من 200 كيلو ظهرت كمية مشاكل رخمة :- اولا:- تلف شمع الاحتراق ثانيا :- كسر مفصل الباب اثناء السفر واسقاط باب السيارة اثناء السفر ثالثا :- قطع مروحة التبريد رابعا:- تفكيك سرابنتينة التكييف وكل مرة اذهب للتوكيل ب 100 خناقة وخناقة واخر استغلال وقلة ادب والحمد لله بعتها على 48000 ولو كانت جابت اقل من كدة مؤكد كنت هبيعها دى عربية سيئة جدا التعديل الأخير تم بواسطة maged ramy ; 20-07-2009 الساعة 12:18 AM |
#2
|
||||
|
||||
رد: تجاربى المريرة ومشاكلى مع الاسبرانزا A114
اهلا بيك يا استاذ ماجد
بس انا مش عارف حضرتك بتتكلم عن انهى عربية تحديداً A113 تقصد !؟ وتقصد ايه حضرتك باسقاط باب السيارة اثناء السفر !! وكنت بتتعامل مع انهى فرع فى التوكيل لان مش كل الفروع عليها نفس الضغط والزحمة |
#3
|
|||
|
|||
رد: تجاربى المريرة ومشاكلى مع الاسبرانزا A114
انا اسف هى A 113
|
#4
|
||||
|
||||
رد: تجاربى المريرة ومشاكلى مع الاسبرانزا A114
سبحان اللة دى تانى حالة اشوفها الباب بتاع العربيةيتخلع وهية ماشية و كانت عاملة 200 كيلو بس الحمد للة يا استاذ ماجد انك خلصت منها . انا نفسى افهم الاى بيصنع العربيات دى مشخايف على سمعتة عمالين يختصرو فى الخامات وخلاص ربنا يجازيهم بجد الناس دى ربنا مش هبارك لهم فى رزقهم حرام بجد دى حياة بنى ادمين يراعو المفروض ان دى ارواح بنى ادمين. لا الة الا اللة
مهندس/ مينا عصام |
#5
|
|||
|
|||
رد: تجاربى المريرة ومشاكلى مع الاسبرانزا A114
طيب ممكن تقولنا تفاصيل اكتر يا استاذ ماجد ... علشان نستفيد اكتر ..
يعني ازاي الباب وقع بعد كسر المفصله .. و هل الباب ممسوك بمفصله واحده بس و لا فيه حاجات تانيه مثبتاه و ايه اللي حصل لها بعد كسر المفصله ؟؟ ويعني ايه تفكيك سربنتينه التكييف ؟؟ و ياريت حضرتك تحكي اللي حصل في التوكيل علشان الناس تاخد بالها و تعرف تتعامل معاهم ازاي وهل أخدت حقك في التوكيل و اعتبروها داخل الضمان و لا دفعوك تمن الاصلاحات وشكرا لاهتمامك و حرصك على توعيه الساده الاعضاء من الاسبيرانزا A112
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
التعديل الأخير تم بواسطة sam ram ; 21-07-2009 الساعة 10:11 PM |
|
|