|
#21
19-02-2013, 12:59 PM
|
|||
|
|||
رد: الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية
تم تغيير المقاس الاصلى الى 185/60/14
بريدجستون my-01 سعر الفرده 540 بالترصيص و النتروجين و التركيب المميزات: 1- ثبات عالى فى الدورانات و السرعات العاليه 2- احساس افضل فى المطبات و المناطق الترابيه 3- مر حوالى 4000 كيلو و تم لبس مطبات و الحمد لله تمام حتى الان 4- السيارة اترفعت سنه بسيطه غير ملحوظه و لكنها أعلى 6 مللى العيوب: احتكاك فى الكارتيرات(الكفر البلاستيك اللى فى الرفارف) فى حالة كسر الدريكسيون على الاخر و هو غير مؤثر بالنسبه لى -- دعواتكم-- دعواتكم-- دعواتكم-- دعواتكم-- دعواتكم-- دعواتكم بس خلاص 
|
|
#22
19-02-2013, 03:33 PM
|
||||
|
||||
|
رد: الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية
ربنا يستر طريقك
__________________
مهندس / محمد حمدى
https://www.facebook.com/timoncito انا عضو فى جروب اسبرانزا للجميع https://www.facebook.com/groups/Speranza4all/  
|
 |
|
|
