بالصور والتفاصيل .. أغنى رجل فى العالم يركب BYD !!! ويزور الشركة بالصين ومعة بيل جيتس !!!

[tareksakr]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abojessy Warren Buffett, Bill Gates visit BYD factories in Guangdong وارين بافيت وبيل جيتس فى زيارة لمصانع BYD فى جواندونج هذا هو ما تناقلتة المواقع المهتمة بالسيارات فى أواخر شهر سبتمبر 2010 .. وهى معلومة هامة لمن يهتم بأخبار شركة BYD وسياراتها . ولكى نعرف أهميتها .. نقوم أولا بتعريف الرجلين : فى تعريف سريع لهما : Bill Gates ( بيل جيتس ) هو مؤسس ورئيس شركة مايكروسوفت الأمريكية العملاقة وغنى عن التعريف .. أما Warren Buffett ( وارين بافيت ) فهو الملياردير ورجل الأعمال الأمريكى الشهير .. والأثنين هما الأغنى على مستوى العالم على الأطلاق ويتبادلان المركز الأول والثانى كل حين ولكن لا يزاحمهم شخص أخر أبدا فى لقب أغنى رجل فى العالم وما يهمنا هو ( وارين بافيت ) الذى بلغت ثروتة كما جاء فى العدد السنوى لمجلة فوربس الأمريكية ( وهى المرجع الرئيسى فى عالم المال) 64 ألف مليون دولار عام 2008 .. وأهمية هذا الرجل لمن يهتم بشركة BYD هى .. أنة ببساطة أحد الملاك الرئيسيين لشركة BYD الصينية وهو الذى تعهد بأعطاء دعم غير محدود للشركة .. وأن يدفع بها إلى السوق الأمريكية من خلال التحالف مع جنيرال موتورز لأنتاج أو تسويق السيارات الكهربائية .. وأقامة أفرع لشركة BYD فى أمريكا .. أحدهم بمدينة لوس أنجلوس والثانى فى شيكاجو كما كان لدعمة للشركة أثر هام فى تحالفها مع مرسيدس وأقامة شركة معها لأنتاج السيارات الكهربائية . رابط إلى تحالف مرسيدس وBYD http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=40856 وهذة الزيارة تعتبر شئ هام لكل من يتابع السيارة BYD لأنها تأتى فى أطارالدعم الكبير من أغنى رجل فى العالم للشركة الصينية ولبحث المشاريع الجديدة ولتطوير أستثماراتة فى الشركة .. والزيارة تمت فى 27 سبتمبر الماضى وحتى 30 سبتمبر 2010 وأشتملت على : 1- زيارة قواعد أنتاج BYD الجديدة والعملاقة فى ( تشنشن وبكين وتشانجشا وهويتشو ) والقادرة على رفع طاقة الأنتاج إلى 2 مليون سيارة سنويا .. 2- ثم زيارة مركز بحوث BYD للسيارات والمحركات الكهربائية والأجتماع مع المديرين التنفيذين هناك 3- ثم قام بزيارة قاعدة أنتاج BYD فى مدينة كيونج المتخصصة فى أنتاج البطاريات بأنواعها ( محمول - سيارات - ألخ ) 4- ثم زار مركز الأنتاج فى بالونج والمسؤول عن مشاريع الأجهزة المنزلية وتدريب الموظفين .. 5- ثم مركز الأنتاج فى هويتشو المتخصص فى أنتاج بعض مكونات السيارة وبة مركز تطوير وبحوث المحركات 6- والجزء الهام من الزيارة كان إلى : تشانجشا حيث مصنع الأوتوبيسات BYD وقد أشترتة الشركة وقامت بتحويلة إلى مصنع أوتوبيسات كهربائية بطاقة أنتاج تبلغ 300000 وحدة سنويا .. حيث يتم صنع الأوتوبيس الكهربائى الفاخر والعملاق K9 وقد بلغت أستثماراتة 442 مليون دولار .. مستهدفا رفع طاقة الأنتاج إلى 800000 وحدة سنويا 7- وشملت الزيارة حضور الأحتفال بصناعة السيارة BYD F3 رقم مليون وخروجها من خط الأنتاج . 8- كما تفقد السيارة BYD E6 الكهربائية والتى يدعمها الملياردير الأمريكى لدخول الأسواق الأمريكية . وقام بركوبها وقيادتها بنفسة وبصحبتة بيل جيتس وتوجة بها من ملعب شركة BYD إلى مقر الحفل المخصص للأعلن رسميا عن نزولها للأسواق . وأبدى وارن بافيت رضائة التام عنها . كما علق عليها بيل جيتس رئيس مايكرو سوفت العالمية بقولة : لو كانت هذة السيارة عندى أثناء الدراسة بالجامعة لتغير كل شئ !!! ولم يوضح ماالذى كان من الممكن تغيرة . لكنه أشاد بها بقوة . ويبقى أن نذكر أن شركة MidAmerican الأمريكية للطاقة ويملكها وارين بافيت .. هى التى أشترت نسبة من أسهم BYD لتشارك فى ملكيتها .. فى سبتمبر عام 2008 ولكن المعلومة التى لها دلالة كبيرة لمن يفهمها .. أن سهم شركة BYD أرتفع من 8 دولار إلى 88.4 دولار بعد أن دخل وارين بافيت فى ملكية الشركة .. ونعود لتعليق مجلة فوربس الأمريكية على هذا .. حين قالت : أن دخول وارين بافيت لأى شركة شهادة على نجاحها لأنة لا يضع مالة الا فى الشركات الناجحة .. فيتبعة المساهمون بأموالهم حيثما ذهب .. وهذا ما ثبت صحتة بعد أرتفاع قيمة سهم BYD ومما يذكر أن هناك شائعات ترددت فى بعض المواقع عن أن وارين بافيت سيسحب أستثماراتة من شركة BYD ولكنة عقد مؤتمر صحفى فى مقر الشركة بالصين أثناء زيارتة .. وكذب فية هذة الشائعات ونفاها نفيا قاطعا .. بل تبين أن قيمة أستثماراتة فى BYD قد أرتفعت من 230 مليون دولار إلى أكثر من 1700 مليون دولار . ( المرجع فى تفاصيل الزيارة : شنجهاى سيكيورتز نيوز ) رابط إلى الزيارة : http://english.cntv.cn/program/bizasia/20100929/101069.shtml وبالأمكان الدخول إلى روابط أخرى كثيرة لكافة التفاصيل لو كتبت على جوجل : Warren Buffett, Bill Gates visit BYD وإلى مجموعة من الصور للزيارة يرفعها للموضوع أخى الأستاذ باسم الذى يسعدنى دائما مشاركتة ولة جزيل الشكر

اولا شكرا علي الموضوع الجميل واصور الرائعة ثانيا من الواضح ان شركة byd تخطو بخطي ثابتة وقوية نحو العالمية

[elmanahry]

استاذنا abojessy معلومات رائعة جدا جدا جدا وهى تهم الباحث والقارئ العادى كخبر ولا اعرف كم حباك الله من قدرة على ان تصيغ معلومات بطريقة اكثر من سلسة تجعل القارئ مجرد ان يقرا سطر يصر الى ان يقرا البقية وفى عقله نشوى خاصة وهذه موهبة وثانيا اسمح لى ان اشكرك على الجهد المبذول فى الحصول على المعلومة واهدائها لنا فى صيغة جمالية واسلوب رشيق وصور من الاستاذ باسم جازاه الله خيرا على مجهوده
الفاضل جدا استاذنا abojessy الشئ اللطيف ان الملياردير الامريكى هو من عرض على صاحب ال BYD دفع ال 250 مليون دولار ولكن صاحب الشركة الصينية هو من رفض اولا وقال انه يرفض ان يربط نفسه بالوول ستريت فى قصة الاسهم ولكنه اقتنع اخيرا وارتباط اسمه بالميلياردير الامريكى فتح لنفسه مجالات ابعد مما يتصور ولو كانت مشاريع ال BYD فاشلة كان هذا الملياردير باع اسهمه ولكن زيارته للمصنع رفعت ايضا قيمة الاسهم وهنا اجمع طرح سيادتك السابق ان الالمان ايضا يسعون وراء الشركة الصينية وتصنع دايملر كرايسلر مصنع للشركة فى المانيا
وهنا عبرة جميلة جدا وهى انفتاح عقل الامريكى ان يبحث عن المتفوق يساعده ليعطيه المزيد من الاختراعات ولماذا نذهب بعيدا الدكتور احمد زويل المصرى اليس بالنظام الامريكى المنفتح صنع اعجب اختراع فى القرن العشرين بعد القنبلة الذرية اذا كانت احسن العقول هاجرت الى امريكا لتضيف امجاد الى امجادها هاهم الامريكان يهاجرون الى البلاد الاخرى باموالهم ليضيفوا لامجاد البشرية مجدا وهو اختراع السيارات الكهربائية انا معجب بمقال سيادتك جدا لانه اكبر مثال عن تزاوج الحضارات والانفتاح على الاخر والتعاون معه لمصلحة البشرية شكرا جزيلا

[AbOnOrA]

بالرغم من انى مش من المهتمين بال BYD بصراحة بس بحب اخش القسم للاستمتاع بمشاركات وموضوعات ابو جيسى وباسم وبالطبع الاستاذ المناهرى يارب نفضل متجميعن على الخير دايما

انا شايف ان اللى بيعمله الامريكان مع الصينين هو هو اللى اتعمل قبل كده مع اليابانيين والكوريين
وشايف ان الموضوع مش اختراعات ونبل امريكى ولا حاجة الاختراعات مرمية فى اوربا بس الامريكان عايزين ناس مبتدئين يبيعولهم تقنياتهم ومداخل اسواقهم

عامة هنيئاً للصينين دعم الاقتصاد الامريكى المتهاوى وياريت يقدرو يفكو شفره الدخول للسوق الامريكية اللى مقدرتش تفكها Chery والمنكوبة كريسلر
ويارب ميرساش الموضوع بس على شراكة الامريكان فى مكاسب الشركة الصينية من السوق الصينية نفسها اللى بقت اكبر سوق بعد السوق الامريكية ان لم تكن اكبر كمان

[ziabassem]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboNoRa بالرغم من انى مش من المهتمين بال BYD بصراحة بس بحب اخش القسم للاستمتاع بمشاركات وموضوعات ابو جيسى وباسم وبالطبع الاستاذ المناهرى يارب نفضل متجميعن على الخير دايما انا شايف ان اللى بيعمله الامريكان مع الصينين هو هو اللى اتعمل قبل كده مع اليابانيين والكوريين وشايف ان الموضوع مش اختراعات ونبل امريكى ولا حاجة الاختراعات مرمية فى اوربا بس الامريكان عايزين ناس مبتدئين يبيعولهم تقنياتهم ومداخل اسواقهم عامة هنيئاً للصينين دعم الاقتصاد الامريكى المتهاوى وياريت يقدرو يفكو شفره الدخول للسوق الامريكية اللى مقدرتش تفكها Chery والمنكوبة كريسلر ويارب ميرساش الموضوع بس على شراكة الامريكان فى مكاسب الشركة الصينية من السوق الصينية نفسها اللى بقت اكبر سوق بعد السوق الامريكية ان لم تكن اكبر كمان

أستاذ/ وائل .. يسعدنا جميعاً دخولك وقراءة المواضيع في قسم بي واي دي .. كما يسعدنا اكثر إطراءك الجميل .

وعلى الرغم من أني لا أعرف ما الذي تقصده بالظبط بما فعله الأمريكان مع اليابانيين والكوريين إلا أني عاوز أوضح لحضرتك شيء صغير وباللغة الدارجة أنه ليس الأمريكان فقط بل أوروبا كلها " بتشد في شعرها " من الصينيين بالذات لما يعانوه منهم من إغراق المنتجات الصينية بكافة أنواعها لأسواقهم وبجودة عاليه جداً لدرجة أنهم سنوا قوانين صارمة أكثر من اللازم لدخول هذه المنتجات .. وبيحاولوا إجبار الصينيين على رفع سعر صرف عملتهم أمام الدولار حتى لا ترخص المنتجات أكثر مما هي عليه فيضر باقتصادهم (لا ننظر بالطبع للمنتجات اللي بتدخل مصر .. فهي مسألة تعود لطبيعة المستورد وطبيعة شعب .. وبصفة عامة أحنا قصة تانية وملناش دعوة باللعب الكبير ده) .

فمن المعروف أن دول جنوب شرق أسيا (كوريا واليابان والصين) ليسوا مبتكرين لاختراعات مثل أوروبا وأمريكا .. ولكنهم شعوب عندهم المقدرة العجيبة على التقليد وتطوير ما قلدوه للأحسن وبتكلفة أقل مما كانت عليه وقت اختراعها .

ما يتبعه الأمريكان والأوروبيين الآن مع الصينيين هو سياسة اللي متعرفش تكسره صاحبه .. وبيحاولوا الاستفادة من الصين كدولة مشجعة على الاستثمار (بالرغم ما تعانيه من النظام الشيوعي) ويعملوا على نقل الصناعات الملوثة للبيئة التي في أراضيهم لتكون في الصين مع الاستفادة من رخص الأيدي العاملة وتوافر الموارد الطبيعية الداخلة في هذه الصناعات .. وكذلك مبدأ عدم الإنفاق على تطوير اختراعات مادام يقوم به أخرين بشكل أرخص وأحسن .

وفي المقابل الصينيون ليسوا في غفلة عما يفعله الأمريكان والأوروبيين معهم .. فهناك منافع تعود عليهم باكتساب خبرات وابتكارات وتقنيات جديدة ، وكذلك فتح أسواق بشكل أوسع في هذه البلاد .

[Arabeg]

حاجة كويسة والله