|
#11
14-02-2009, 05:25 PM
|
||||
|
||||
رد: اللانسر البوما و الشارك Ex
ده طلع انه فيه منه اصدارين واحد بيطلع 140 حصان والتانى 170حصان
طبعا مفيش مجال للمقارنه 
|
|
#12
14-02-2009, 05:35 PM
|
||||
|
||||
|
رد: اللانسر البوما و الشارك Ex
منور يا حورس مصر موتورز
وانا معاك فى عدم واقعية مقارنة الانسر البومة بشرائح اوموديلات اعلى منها وان انتشارها (البومة) لم يأتى من فراغ فهى كعربية بتقدم للمستهلك مجموعة متوازنة من المزاياً عجزت سيارات اخرى عن تحقيقها
|
|
#13
14-02-2009, 11:30 PM
|
||||
|
||||
|
رد: اللانسر البوما و الشارك Ex
متفق معاك يا باشا في عدم مقارنه البوما بالعربيات الجديده
بس اللي مش مقتنع بيه ان موتور ال 1300 يبقي 1500 و نقول دا التطور بتاعه و ال 1600 ينط يبقي 2000 يعني لو بالمقاييس دي يبقي ال1600 بقي 1700 ولا 1800 انما 2000 يبقي كده دخلنا في شريحه تانيه اللي انا شايفه ان اللانسر و السيفيك و الكورولا في الاصل فئه ال 128(راجعوا الموديلات الاولي لاواسط التمانينات) و بعدين بدأو ينفخوا في العربيه ينفخوا في العربيه لحد ما كبرت و بقت في حجم العربيات الكبيره لكن برضه وزنها يعتبر مش بيزيد بالزياده اللي بتتنقلها من فئه لاخر
__________________
حـازم خـضـر
|
|
#14
15-02-2009, 01:52 AM
|
||||
|
||||
|
رد: اللانسر البوما و الشارك Ex
حازم باشا هو اللى فاهمنى وفاهم قصدى
والراجل ده حقيقى عبقرى عربيات وانا خبرتى عمرها ما هتكون زيه انما انه يتفق معايا فى الرأى يبقى انا كده مستعد احارب عشان الرأى ده
|
|
#15
15-02-2009, 01:58 AM
|
||||
|
||||
|
رد: اللانسر البوما و الشارك Ex
شكرا للجميع علي الردود. حازم باشا الزيادة الي حصلت في السي سي جي كانت بناء علي طلب الزبائن (مش مصريين طبعا). معروف ان كل العربيات الي في مستوي اللانسر زي الكرولا و السفك و حتي الصني كانوا بيوفروا متوريين واحد 1300 و التاني 1800. الناس بئت تعيب علي اللانسر عشان المتور ال 1600 ما كانش بيعمل حاجة ادام ال 1800. اما الكرولا و الصني و حتي السفك ال 1600 فدول نزلوا بعد التخفيضات الجمركية و كانت حصرا علي مصر و دول معينة برة الشرق الاوسط لغايت مالخليج عجبتة الفكرة و بعدين عمموها. فالمتور ال 2000 معمول عشان منافسة مواتير ال 1800 و علي فكرة في امريكا في لانسر 2500 سي سي كمان. فميتسوبيشي شايفة ان المتور ال 1500 قادر ينافس ال 1300 و ال 1600 في الشركات التانيه
و دمتم
|
 |
|
|
