|
#1
06-01-2009, 02:07 AM
|
||||
|
||||
|
معلوات لتركيب rpm خارجى
كلنا عارفين ان تلت تربع العربيات القديمة نازلة من غير rpm النهاردة بقى فى فالسوق بيتباع وهو فى حدود 70 جنية وفى منة بيوصل لغاية 200 جنية وانا النهاردة هقولكم طريقة تركيبة لما تشترى rpmبيكون طالع منة تلت سلوك واحد احمر والتانى اسود والتالت اصفر الاسود دة ارضى والاحمر دة كهربا اما الاصفر هقولة فى الشرح انتو عارفين البوبينة بتاعت العربية بيكون فيها نحيتين نحية موصلة الكهربة والتانية متوصلة بالاسبراتير السلك الاحمر بيروح للناحية بتاعت الكهربة علشان يبقى مع الكنتك والاسود دة ارضى ممكن يبقى فى اى مكان والاصفر دة فى الناحية التانية من البوبينة بتاعت الاسبراتير طبعا السلك دة بيكون طويل وبعد كدة بتسبتة عندك على الطبلون فى اى مكان يعبك وبكدة معاك rpm شغال 100% ودى ااشكال لية ارجو ان اكون افدتكم بشئ ولو صغير او معلومة
http://www.d2power.com/catalog/image...PM%20Gauge.jpg http://www.lkperformancestyling.co.u...PM%20GAUGE.jpg http://www.rpmoutlet.com/images/4199.jpg http://www.ytmag.com/store/parts/pic...5TE12029AB.jpg 
|
|
#2
06-01-2009, 06:03 AM
|
||||
|
||||
رد: معلوات لتركيب rpm خارجى
تسلم ايدك يا باشا
بس انا مش فاهم هو ازاي برده بيقرا عدد لفات الموتور ؟؟
__________________
my peugeot 306 gti6
 
|
|
#4
06-01-2009, 03:36 PM
|
|||
|
|||
|
رد: معلوات لتركيب rpm خارجى
أعتقد عن طريق قوة كهرباء الموبينة و عدد لفات الاسبلاتيير
|
 |
| الكلمات الدليلية |
| rpm |
|
|
