|
|||||||
| رينو لوجان Logan The Dacia Logan is a car produced jointly by the French manufacturer Renault and its subsidiary Dacia of Romania. It is manufactured at Dacia's automobile plant in Mioveni, Romania, in Colombia, Brazil, Russia, Morocco, Iran, India and South Africa. It is also marketed as the Renault Logan, Nissan Aprio or Tondar 90 depending on the existing presence or positioning of the Renault brand. |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
23-11-2010, 12:10 AM
|
||||
|
||||
تجربتي مع قيادة اللوجان و الاوبشنز الي عرفتها
السلام عليكم
الحمد لله استلمت العربية امبارح بالليل الساعة 8 من التوكيل هي رينو لوجان فول اوبشنز مانوال و سوقتها نص سساعة بس لحد البيت و اهي مركونة في الجراج من ساعتها و مستني الفرج عشان اعلق النمر ان شاء الله المهم انا هقولكم علي شوية ملاحظات و اتمني من الملاك القدامي الرد علي انا بصراحة حاولت ادور علي المنتدي عن موضوع لتجربة قيادة اللوجان ملقتش فارجو من المشرف لو فيه موضوع سابق يدمج موضوعي معاه انا استلمت العربية من التوكيل و هي عاملة 9 كيلو بس و ده شيء كويس استلمت من شركة "عربيات" الي في المهندسين قدام الحامدية الشاذلية و بصراحة الناس هناك محترمين اوي خلاصة تقييمي للسيارة انها ممتازة جدا من حيث المبلغ المدفوع مقابل الامكانيات التي تحصل عليها (بغض النظر عن ان اسعار جميع السيارات في مصر مبالغ فيها اصلا و بغض النظر عن ان المفروض لوجان تتباع اقل من كدة بكتير بافتراض ان مفيش عليها جمارك) أولا: الموتور انطباعي الشخصي ان صوته مش عالي خالص زي ما قريت قبل كدة ثانيا: العفشة العفشة ناعمة جدااااااااااااااااا مقارنة بالعربياات الي ركبتها قبل كدة كتاكسي مثلا (فيرنا - اسبيرانزا - لادا - لانوس) او كعربيات تانية سوقتها (أوبل فيكترا B 1997) ثالثا: التابلوة و الصالون الخامات جيدة جدا سواء خامات التابلوة او الفرش رابعا: امكانيات لم اكن اعلم بوجودها قبل شراء السيارة 1- ايموبيليزر طبعا انا كنت مرعوب اني اركن العربية في الجراج او تحت البيت لانها من غير نمر و ممكن اي حد يطمع يسرقها الحمد لله عرفت من التوكيل ثم الكاتالوج ان فيها نظام ايموبيليزر و ده معناه ان الموتور لا يمكن يدور من غير المفتاح الاصلي لان المفتاح مشفر 2- مراية الصالون فيها تعتيم بالصدفة غيرت وضعية مراية الصالون و لقيت انها معتمة و الحمد لله و دي ريحتني من كم ميكروباص غبي كانوا رافعين العالي في وشي علي الرغم من ان العربية باين جدا انها لسة خارجة من التوكيل و ان طبيعي الي سايقها لسة مش متعود عليها و ممكن يرتكب اخطاء كتير و هو سايق خامسا: ملاحظات اثناء القيادة 1- الدواسات كلها خفيفة جدا - يعني لازم تدوس بالشعرة علي البنزين لان اي زيادة هتلاقي العربية بتجري او ال RPM علي معاك جدا - الدبرياج لازم تدوس عليه للاخر - الفرامل كنت بسمع صوت زي خبطة او رزعة لما ادوس عليها و مش عارف اذا كان ده مشكلة او عيب و لا ده طبيعي بس الفرامل بتكلبش العربية في مكانها
__________________
سبحان الله و الحمد لله و لا اله الا الله و الله اكبر و الحمد لله علي نعمة الاسلام و رضيت بالله ربا و بالاسلام دينا و بمحمد صلي الله عليه و سلم نبيا و رسولا اكتب ان شاء الله ولا تكتب انشاء , بارك الله فيكم
|
|
#2
23-11-2010, 01:29 AM
|
||||
|
||||
|
رد: تجربتي مع قيادة اللوجان و الاوبشنز الي عرفتها
الف مبروك وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
كلامك كله سليم وانا استلمتها امبارج برده زى ما انت عارف لكن صوت الموتور انا ملاحظ انه عالى شويه
|
|
#3
23-11-2010, 02:17 AM
|
||||
|
||||
|
رد: تجربتي مع قيادة اللوجان و الاوبشنز الي عرفتها
الف مبروك ليك يا استاذ محمد ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها و الله يرحم ال128 اكيد خدمتك كتير و ربنا يباركلك فى اللوجان و تقعد العمر كله و على فكرة انا زعلان منك اوووووووووووووى
__________________
أمحو ذنوبك في خلال دقيقتين http://www.shbab1.com/2minutes.htm
|
|
#5
23-11-2010, 05:20 AM
|
||||
|
||||
|
رد: تجربتي مع قيادة اللوجان و الاوبشنز الي عرفتها
الف مبروك وعقبالى
__________________
|
|
| الكلمات الدليلية |
| 2010, 323, 504, للرينو, لانوس, مسلم, مصر, أوتوماتيك, موتور, مقارنة, مقاس, التو, البنزين, البطاقة, الي, الجي, الجيل الجديد, السرعة, الفنية, الكاملة, مراكز خدمة وصيانة سيارات, رينو لوجان |
|
|
