عاوز اركب شكمان ديفل هل بياثر ع الموتور و بيعملو فى حدود كااام

[AbOnOrA]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmoza طيب احلى نوع اسمو اية و بى كااام اللى هو يكون صوتة كويس و نضيف و منين اجيبو مثلا من الحرفين او شارع دمشق

بص الانواع المحترمة كتير بس اغلبها ليها المضروب والصينى بتاعها

فالموضوع محتاج تدوير شوية او تجرب

والماركات النظيفة كمان بتبقى غالية اوى للعلم يعنى السيستم كامل ممكن يخش فى 4 - 5 الاف جنية

لكن كعلبة ستانليس بالمصافى ظريفة لطيفة ب 200- 300 جنية حلو اوى

سبير كار كمان عندة تشيكيلات كبيرة من الشكمانات الديفيل وخامات ممتازة عن تجربة

نقطة تانية مهمة بالنسبة للصوت
مفيش شكمان تقدر تحدد صوتة هيبقى ازاى بالظبط الا مع تركيبة
لانى زى ما قولت الاداء بيختلف من ماتور للتانى وتصميم نظام عادم للتانى
فممكن وبيتحصل كتير ان واحد يركب نوع ديفيل على عربيته وصوته ميبقاش حلو ولما يركب هو هو على عربيه تانية يبقى صوته تحفه

هو عامل زى صفارة مثلا ممكن انا انفخ فيها جامد فاصفر بصوت مختلف عن واحد تانى ينفخ فيها اقل

اهم حاجة فى تركيب الديفيل زى ما قولت تحافظ على القديم
واللى يركبه يلحمة صح
واذا كان محتاج جلب او حاجة يركبها
ويكون التركيب على مستوى جسم العربيه مش ساقط منها علشان ميحكش فى المطبات ويعمل مشاكل خاصة بالنسبة للديفلات الكبيرة

[الصقر_الجارح]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboNoRa فائدته العملية تسهيل تدفق العادم خارج السيارة بما يرفع الضغط عن المنافولد وباقى نظام العادم وطبعاً الصوت الرياضى اللى بيخليك تحس باداء وحال الموتور بدقة ووضوح واخيراً الشكل الرياضى للديل والعلبة طبعاً الديل بس مش هيفرق غير شكلها وممكن يعمل صوت بسيط جداً بس مش هيبقى زى صوت الديفل (علبة وديل) او ديفيل كامل (بيبقى مواسير من الهيدر للعلبة ) وطبعاً لو بنتكلم على الصح والاصول يبقى لازم يتم تغيير نظام العادم كله بواحد رياضى بدايه من الهيدر لحد العلبة وفى حالة تركيبة صح وبالمقاسات المناسبة للمحرك ممكن (كسيستم ديفيل كامل) يرفع من القدرة الحصانية للعربيه مابين 5 - 20 حصان

شكرا جزيلا يا أستاذ وائل كلام جميل

بس ياترى مسموح بيه في المرور ولا لا؟ وأسعاره في حدود كام؟

[ahmedmoza]

شكرا جدااا و اسف ع تعبك

[كمال....]

: 12A96E~160:
: 12A96E~160:
: 12A96E~160: