|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
18-03-2012, 09:25 PM
|
|||
|
|||
ارجو المساعدة ضرورى جدا
لدى سيارة بيجو 307 موديل 2007 وبأستمرار يحصل عطل بطلمبة البنزين وقمت بتغير موتور الكهربا اللى فى الطلمبة اكتر من مرة واشار عليا الميكانيكى ان الحل هو ان لا يقل البنزين فى التنك عن ربع التنك وبصراحة انا غير مقتنع ارجو الافادة ايه السبب فى حرق الطلمبة باستمرار وازاى اعالجه ارجوك المساعدة
|
|
#2
18-03-2012, 09:29 PM
|
||||
|
||||
|
رد: ارجو المساعدة ضرورى جدا
كلام الميكانيكى سليم
مع ضرورة الأهتمام بتغيير فلتر البنزين وإنتقاء أماكن التموين جيدة السمعه
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#3
19-03-2012, 03:15 PM
|
||||
|
||||
|
رد: ارجو المساعدة ضرورى جدا
الموتور والطلمبة قطعة واحدة بداخل اسطوانة بلاستيك صح ولا
فأنت كدة بتغير الطرمبة بالموتور المرة القادمة اتأكد من نظافة تنك البنزين عند حل الطرمبة ويحبز لو تركب الفلتر القماش بداخل الاسطوانة البلاستيك  وفعلا لايحبذ ترك الخزان حتي ينقص الي الشرطة الاخيرة 
|
|
|
|
