|
|||||||
| المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#6
18-01-2011, 05:18 PM
|
||||
|
||||
رد: نظرية الحقن الألكترونى فى السيارات الحديثه
الله ينور معلومات مفيده وواضحه.....شكرا ليك
__________________
 "اللهم أنصر الاسلام وأعز المسلمين"
|
|
#7
18-01-2011, 07:12 PM
|
||||
|
||||
|
رد: نظرية الحقن الألكترونى فى السيارات الحديثه
الله يخليك
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#9
19-12-2011, 10:05 PM
|
|||
|
|||
|
رد: نظرية الحقن الألكترونى فى السيارات الحديثه
ربنا يحفظك يا باشمهندس سمير . و إللي فهمته من كلامك ( وأرجو أن تصحح لي فهمي إن كان غلط ) أنه في السيارة الإنجكشن يدخل البنزين مضغوطا بمفرده من صمام في المحرك ويدخل الهواء للمحرك بمفرده من صمام تاني في المحرك ويقوم البوجيه بعمل شرارة كهربية لحرق البنزين . أي أن محرك البنزين الإنجيكشن يشبه محرك الديزل تماما فيما عدا أن إحتراق الوقود في محرك الديزل يتم عن طريق الضغط الشديد في شوط الإنضغاط وهذا الضغط الشديد يولد درجة حرارة عالية تكفي لحرق الوقود . فلو سمحت وضح لي هل فهمي هذا صح ام خطأ وشكرا لك .
|
|
|
|
