|
|||||||
| تعديلات رفع الاداء car performance tuning - قسم خاص بتعديلات رفع أداء السيارة من محرك وأجهزة تعليق وفرامل الخ ... |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| تعديلات رفع الاداء car performance tuning - قسم خاص بتعديلات رفع أداء السيارة من محرك وأجهزة تعليق وفرامل الخ ... |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#11
01-03-2012, 10:17 AM
|
|||
|
|||
رد: تجربتى مع الفلتر الرياضى فيات 128
طبعااا جربت اغسل الفلتر وزيتوا ..النتيجة الفلتر اليومين دول مسك تراب بطريقة غبية ..وغسلتوا تانى .. ومسك تراب تانى ...
الفلتر احسن حاجة يتغسل ومش يتحط علية اى زيوت .,, دة بالنسبة للتنظيف والفلتر غسلتوا بصابون سائل + فرشة اسنان وكانت النتيجة رائعة :D بقى خالى من التسوس 
|
|
#12
15-04-2012, 06:05 PM
|
|||
|
|||
|
رد: تجربتى مع الفلتر الرياضى فيات 128
انا عندى اقتراح بالنسبه لموضوع مكان الفلتر ومش عارف ينفع والا لا
انتو عارفين طبعا علبة التكييف بتاعة 128 وعارفين ان بيبقى فى مروحه وراها الى هى بتسحب الهواء عندنا فى التبلوه طيب ممكن نفتح فتحه فى علبة التكييف نفسها على اد الخرطوم ونعديه ونركب الفلتر جواه ونخلى بوابة التكييف مفتوحه وبكده نبقى بعدنا عن كل العيوب بمعنى اول حاجه السخونيه علشان هيبقا جوه التكييف وممكن نحط من بره على الصندوق عازل الحراره تانى حاجه بعدنا عن التراب بقدر الامكان وممكن كمان نحط على اول الصندوق زى سفنجه تكون مسامها وسعه تشيل عن الفلتر شويه ومش هتبقى موثره اوى فى دخول الهواء علشان فى مروحه بتسحب تالت حاجه دخول الهواء البارد هيبقا عن طريق حاجتين اول حاجه طبيعيه علشان فتحات التهويه وتانى حاجه علشان المروحه الى بعد الفلتر الى هتبقا شغاله اول لما الموتور يشتغل وبكده الموتور مش هيبقا مخنوق على السرعات الواطيه وده اقتراح قابل للصح والخطا التعديل الأخير تم بواسطة tomas ; 15-04-2012 الساعة 06:11 PM
|
|
#13
15-04-2012, 08:00 PM
|
|||
|
|||
رد: تجربتى مع الفلتر الرياضى فيات 128
 كل دة كلام كويس جدا بس الاهم والى عملى رعب و قلق انك بتقول جبت 170 و 180 كم /ساعة . ربك ستار بس خد بالك دى 128 مع احترامى طبعا بلاش السرعات العالية دى مع عربية زى 128 هى عوامة بطبيعة الحال مابالك على سرعة 170 وربك يسترها عليك وعلينا وتقبل مرورى
|
|
| الكلمات الدليلية |
| فلتر الهواء, فيات 128, تعديل سيارات |
|
|
