تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ...

amr elsisi 1
: 1463B6~153::1 463B6~153:

[eslamafify]

السلام عليكم

اخر الاخبار بقى :

رجعنا الموتور والفتيس عشان عدم توافر عصايه الفتيس او قطع غياره (نادر جدا )
الفتيس الى موجود وحاجته موجودة بتاع البونتو وده cvt بردو بس كهربا وبكنترول غير الاولانى الى رجعناه
حاولنا نشغله على نفس المكنة بس كان لازم نرجع كنترولها والهاف انجكشن بتاعها
وقابلتنا مشاكل فى الموضوع ده لان التاجر كان مجمعلنا الفتيس من مكنه تانية الى هى فل انجكشن
وكل كونترول من حته والضفيرة دى لو حدها ودى متقطعة وعايزة تتجمع وطقم الدوارة لوحده بيتكلمو فيه ب 4000 والا تلغى اموبلايزر وتعديلات بالهبل عالضفيرة بتاعت الفتيس و بتاعت الموتور وعالبى سى الى بيجمعهم
والمبلغ زاد لان فتيس البونتو اغلى بيعدى ال 3000 و 3500

قلت بلاش العك ده منا اجيب المكنة الفل انجكشن بفتيسها واريح نفسى

سمعت من 6500 لحد 7500

فانا قررت اكنسل بقى كل العك ده كله لانه هيبقى بهدلة ومصاريف عالفاضى وكل شوية هنقف على حاجة ونجرى نجيبها وتعطلنا ايام وهتخلى الموضوع بايخ اوى

وبعد كده قررت اشترى نص كامل بصاجه بتبلوه بكله ويكون اتوماتيك ورجعت الحاجة القديمة واتفقت مع التاجر الى هيجيبلى النص انى هستلمه داير بمفتاحه قدامى
وتم الحمد لله اشتريت نص بونتو اوتوماتيك وكمان معاه الدنجل الخلفى بالطنابير عشان حساسات الabs ومعاه ضفيرة العربية كاملة

والموتور 1200 فل انجكشن 80 hp
بمبلغ 10000
النص ب9500 والدنجل الخلفى ب 500
وامبارح بس بدانا نشتغل فيه وفكينا الجنبين ونزلنا المكنة بفتيسها برا
انا بشتغل باليل فى جراج وبالتالى الكاميرا الى معايا صورها مش اد كده
هتصرف فى كاميرا محترمة وابقى ارفع الصور

وعايز اشكر المهندس رامى صفوت جدا جدا جدا جدا على تعبه معايا فى كل الخطوات دى مع التاجر
كان الراجل هيورط نفسه فى كل التعديلات دى لحد ما ربنا هدانى لفكرة النص دى عشان تريحنا وتريحه

طبعا النص كامل بكل حاجة يعنى كل الى هنعمله اننا هنفك من هنا ونركب هنا بدل منلف حوالين نفسنا فى تعديلات احنا فى غنا عنها

انا كنت عايز اعمل الموضوع ده بموتور كربراتير عادى خالص من غير دوخت الانجكشن والكونترولات والكلام ده

بس حجم الحوض والاختيارات الى كانت قدامنا كانت محدودة
ومكنة البونتو وفتيسها كانو انسب الاختيارات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslamafify السلام عليكم اخر الاخبار بقى : رجعنا الموتور والفتيس عشان عدم توافر عصايه الفتيس او قطع غياره (نادر جدا ) الفتيس الى موجود وحاجته موجودة بتاع البونتو وده cvt بردو بس كهربا وبكنترول غير الاولانى الى رجعناه حاولنا نشغله على نفس المكنة بس كان لازم نرجع كنترولها والهاف انجكشن بتاعها وقابلتنا مشاكل فى الموضوع ده لان التاجر كان مجمعلنا الفتيس من مكنه تانية الى هى فل انجكشن وكل كونترول من حته والضفيرة دى لو حدها ودى متقطعة وعايزة تتجمع وطقم الدوارة لوحده بيتكلمو فيه ب 4000 والا تلغى اموبلايزر وتعديلات بالهبل عالضفيرة بتاعت الفتيس و بتاعت الموتور وعالبى سى الى بيجمعهم والمبلغ زاد لان فتيس البونتو اغلى بيعدى ال 3000 و 3500 قلت بلاش العك ده منا اجيب المكنة الفل انجكشن بفتيسها واريح نفسى سمعت من 6500 لحد 7500 فانا قررت اكنسل بقى كل العك ده كله لانه هيبقى بهدلة ومصاريف عالفاضى وكل شوية هنقف على حاجة ونجرى نجيبها وتعطلنا ايام وهتخلى الموضوع بايخ اوى وبعد كده قررت اشترى نص كامل بصاجه بتبلوه بكله ويكون اتوماتيك ورجعت الحاجة القديمة واتفقت مع التاجر الى هيجيبلى النص انى هستلمه داير بمفتاحه قدامى وتم الحمد لله اشتريت نص بونتو اوتوماتيك وكمان معاه الدنجل الخلفى بالطنابير عشان حساسات الabs ومعاه ضفيرة العربية كاملة والموتور 1200 فل انجكشن 80 hp بمبلغ 10000 النص ب9500 والدنجل الخلفى ب 500 وامبارح بس بدانا نشتغل فيه وفكينا الجنبين ونزلنا المكنة بفتيسها برا انا بشتغل باليل فى جراج وبالتالى الكاميرا الى معايا صورها مش اد كده هتصرف فى كاميرا محترمة وابقى ارفع الصور وعايز اشكر المهندس رامى صفوت جدا جدا جدا جدا على تعبه معايا فى كل الخطوات دى مع التاجر كان الراجل هيورط نفسه فى كل التعديلات دى لحد ما ربنا هدانى لفكرة النص دى عشان تريحنا وتريحه طبعا النص كامل بكل حاجة يعنى كل الى هنعمله اننا هنفك من هنا ونركب هنا بدل منلف حوالين نفسنا فى تعديلات احنا فى غنا عنها انا كنت عايز اعمل الموضوع ده بموتور كربراتير عادى خالص من غير دوخت الانجكشن والكونترولات والكلام ده بس حجم الحوض والاختيارات الى كانت قدامنا كانت محدودة ومكنة البونتو وفتيسها كانو انسب الاختيارات

بالتوفيق و منتظر الفيديوهات بفارغ الصبر بصوت واضح وصورة واضحة !

[adham.com]

الله يكون في عونك يا إسلام
ربنا يصبرك علي موضوع التعديل دة
و إن شاء الله أنا متوقع نتائج ممتازة مع دماغك و تفكيرك بإذن الله
و التصوير ضروري جدا يبقي علي حامل ثابت و ليس متحرك إلا في بعض الأحيان هتحتاج لتحريك الكاميرا

و أكيد إنت شوفت موضوعي عن العمرة الكاملة إللي انا عملتها بنفسي هنا

http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=119684

و هتلاحظ ان ثبات الكاميرا لها دور مهم و زوايا الكاميرا برده عشان يبقي المشهد مضبوط و رائع

[ramy safwt]

فى صور لسه هتنزل انهارده عن التقفيصة بتاعة الموتور و شوية حاجات تانية بس اجلت رفعها لحد اما تكمل الصورة

ان شاء الله نسقط المكنة انهارده او بكره بالكتير انا بس محتاس فى العربية عندى عشان اتضح ان الميكانيكى اللى رحتله يصلحها بعد الحادثة ركب المقصات غلط و اللى كان واقف على دماغه اخويا الصغير مش انا كنت بجيب المساعدين ليه فى الوقت ده و ده كان سبب كسر المقص اللى انا فيه دلوقت فاليوم هيتبهدل اخر بهدلة انا عارف ربنا يستر بقى


بالنسبة للفيديو محتاجين كذا بطارية بتتشحن مقاس AA و انا عندى الشاحن عشان نقدر نعمل الفيديو مستمر ما نحذفش منه حاجه انا عندى الابلود ليميت على اليوتيوب 12 ساعة يعنى ممكن نصور كل فتفوته بتحصل و محتاجين حامل كاميرا يكون كويس

بالنسبة ليك يا ادهم انا عاوز احكى معاك لأنى بجمع اجمع فريق احترافى و اعمل مركز لتعديل العربيات و تجديدها