كيا سبورتدج تفوز بجائزة التصميم

[karem ali]

تتمتع سيارة كيا سبورتدج بالاعتمادية والموثوقية بشكل تام. هذا الحكم على الأقل من وجهة نظر نادي السيارات (ADAC) بمدينة ميونيخ جنوبي ألمانيا.

ومع ذلك فقد اكتشف خبراء الأعطال في السيارة الكورية التي تنتمي إلى فئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض (SUV) ظهور اختلالات بالبطارية في كثير من الأحيان حتى في الإصدارات الحديثة. وفي موديلات الديزل من عام 2005 كانت المولدات الكهربائية مثبتة بشكل سيء.
بالإضافة إلى ذلك فقد عانت الموديلات من 1999 إلى 2004 بصفة خاصة من ظهور العديد من العيوب وأوجه القصور.
وفي البداية كان المظهر الخارجي للسيارة يتميز بخطوط تصميمية خشنة، أما الآن فقد نالت الشركة الكورية خلال هذا العام جائزة التصميم «red dot award» بفضل الشكل الخارجي لسيارتها سبورتدج.
وقد شهد عام 2004 طرح الجيل الثاني من هذه السيارة. وإلى أن تم تغيير الموديل مرة أخرى في عام 2010 فقد تم إدخال تعديلات وتحسينات مرتين عليها؛ حيث تم إجراء بعض اللمسات التصميمية على الشكل الخارجي مع طرح محرك ديزل أقوى. وفي تلك الأثناء تم طرح إصدار كابريو.
وفي البداية تم تجهيز السيارة Sportage بمحركات ضعيفة بالنسبة لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض؛ حيث بلغت القوة القصوى 94 كيلووات/128 حصان، أما في الفترة من 2004 إلى 2010 فقد تم تزويد السيارة الكورية بمحركات مناسبة لهذه الفئة. ومنذ ذلك الحين تأتي السيارة مُزودة بمحرك بنزين بقوة 104 كيلووات/141 حصان أو 129 كيلووات/175 حصان.
وفي سيارات الديزل يمتد نطاق القوة من 83 كيلووات/113 حصان إلى 110 كيلووات/150 حصان. أما أعلى الموديلات الحالية فتولد قوة 120 كيلووات/163 حصان (بنزين) و 100 كيلووات/136 حصان (ديزل). ومنذ عام 2009 تتضمن باقة الاختيارات سيارات تعمل بالغاز الطبيعي.

منقول