سيارة قابلة للطيّ لمواجهة الزحام ..!!

[وليد مجدى]

اخترع العلماء بمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا مركبة للمستقبل اطلقوا عليها "سيارة المدينة" مجهزة الكترونيا للسير دون سائق.
وفور وصولها لوجهتها تبدأ أجهزة الكمبيوتر بمجرد الضغط على زر فى البحث عن مكان للانتظار خلف سيارات أخرى ثم تطوى نفسها إلى النصف تقريبا.

ويرأس المشروع المقام فى كيمبردج على مشارف بوسطن الدكتور بيل ميتشل استاذ العمارة بالمعهد.
ولم تصنع السيارة حتى الآن ولكن متحف الحرم الجامعى عرض نسخة مصغرة منها ويجرى الاعداد لصنع نموذج بالحجم الطبيعى فى هذا الربيع.

ويثق المهندسون والمعماريون فى فريق ميتشل فى ان عملهم سيحقق هدفه.
ويشعر الفريق بأن المركبة المشابهة فى حجمها لعربة ملاعب الجولف قد تقدم حلا لمشكلة الاختناق المرورى المزمنة التى تعانى منها مدن امريكا واوروبا وآسياهذا بخلاف التلوث وتوفير استهلاك الطاقة خاصة وانها ستعمل ببطارية قابلة للشحن.

وعلى لوحة الرسم تبلغ مساحة المركبة المؤلفة من مقعدين نصف حجم سيارة صغيرة عادية وأصغر قليلا من السيارة "سمارت" التى تصنعها مرسيدس بنز.

وقال فرانكو فايرانى مصمم السيارة ذات الإطار القابل للطى "انها كمبيوتر حقيقى على عجلات".
ويتوقع فايرانى ان قابلية السيارة للطى يجعلها تنكمش إلى ثمن المساحة التى تحتاجها السيارة العادية.

وخلال الانتظار تتصل السيارة بمفتاح كهربائى للشحن، وقال انه لم يعد على الناس ان يقلقوا بشأن مكان لانتظار السيارات بالمدن وان السيارات ستأخذ مساحات أقل.

هذه الصورة تم تصغيرها تلقائياً. اضغط على هذا الشريط لعرض الصورة بكامل حجمها. أبعاد الصورة الأصلية 467x384 وحجمها 12 كيلو بايت.

هذه الصورة تم تصغيرها تلقائياً. اضغط على هذا الشريط لعرض الصورة بكامل حجمها. أبعاد الصورة الأصلية 466x409 وحجمها 11 كيلو بايت.

طبعا هذي نماذج للسيارة

[aga63]

الف شكر على المعلومات القيمه. وأتمنى انها تنزل قريب السوق والواحد يقدر يشتريها بس ياترى ح يحسبوا الجمارك عليها على أى أساس (المفروض انهم بيحسبوا الجمارك على سعة الموتور وفى حالتنا دى الموتور مالوش سعه لتريه) يبقى ممكن يقدروا جزافى هههه.

ولكن فى الحقيقة من السبعينات وفيه محاولات كثيره لعمل مثل هذه السيارات. ومنها فى فرنسا كان هناك شخص عمل حاجه وسماها (سيتى كار) وكانت تمشى بالبطاريات. وكان النقل فيها عباره عن مفتاح كهرباء ب 3 وضعيات للسرعة البطيئه (يدى عزم للموتور لقيام السياره) ثم السرعة العاليه وغالبا (مش متذكر الموضوع قوى) كانت السرعة الثالثة للرجوع للخلف.
وكانت السياره عامله زى السيارة (سمارت) بكرسيين وبابين فقط. وكانت بتسير بالشحنة الكاملة حوالى 80 كيلومتر. وسرعتها القصوى كانت بتجيب برضه حوالى 80 كم/ساعة.
وكان طولها حوالى مترين فقط.
وتتشحن بالكامل فى حوالى ساعتين.

[elensaan]

معلومات قيمة جدا
اشكركم