|
|||||||
| رينو لوجان Logan The Dacia Logan is a car produced jointly by the French manufacturer Renault and its subsidiary Dacia of Romania. It is manufactured at Dacia's automobile plant in Mioveni, Romania, in Colombia, Brazil, Russia, Morocco, Iran, India and South Africa. It is also marketed as the Renault Logan, Nissan Aprio or Tondar 90 depending on the existing presence or positioning of the Renault brand. |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
#46
17-04-2010, 01:52 PM
|
||||
|
||||
رد: @ لا تقولى فيرنا و لانوس ولا افيو و اكسنت .. اللوجان فوق الجميع @
|
|
#47
17-04-2010, 01:53 PM
|
||||
|
||||
رد: @ لا تقولى فيرنا و لانوس ولا افيو و اكسنت .. اللوجان فوق الجميع @
|
|
#48
17-04-2010, 01:55 PM
|
||||
|
||||
رد: @ لا تقولى فيرنا و لانوس ولا افيو و اكسنت .. اللوجان فوق الجميع @
امانة لله هى طيارة .. بس اى عربية ممكن تطير .. بس الفرق كبير بين طيارة جامبو وطيارة ايرباص
حتى الموتور بتاعها رغم قوته المميزة لكن مش هتحتاج فى مصر موتور بقوة الفيرنا لانك مش هتمشى كل يوم بسرعة 170
|
|
#49
17-04-2010, 02:04 PM
|
||||
|
||||
رد: @ لا تقولى فيرنا و لانوس ولا افيو و اكسنت .. اللوجان فوق الجميع @
 / تعقيبا على كلامكهيونداى وشيفروليه توكيلان لا غبار عليهما فى مصر بدون اى نقاش انت ممكن حضرتك ياباشا تعد السيارات اللى فى الشارع هتلاقى 90% لصالح توكيل هيونداى وشيفروليه والنسبه المتبقيه للماركات الاخرى هذا ان دل اخى العزيز يدل على التالى :- - توفر قطع غيار لن اقول رخيصه لكن هقول معقوله نسبيا اسعارها بالمقارنه بالماركات الاخرى - اقل مصاريف تشغيل بالمقارنه بالماركات الاخرى - تعديلات سنويه فى الموديلات المختلفه وتنوعها دلاله على الرغبه فى النمو والتألق عالميا (( سوف نرى مع مرور الوقت هيونداى عملت ايه )) انظر الى المارد الكورى والذى يضم تحت جناحيه كيا وهيونداى هنلاقى تنوع الموديلات والاشكال والمحركات والاذواق لدرجه جنونيه تستفز وتنافس كبار المصنعين عالميا انظر الى شيفروليه والتى تنتسب الى العملاق والمهيمن الامريكى جنرال موتورز هتلاقى انه يضم التالى شيفروليه - دايو - كاديلاك - همر - ساترن - بويك - اولدز موبيل - اوبل - بونتياك لكن رينو موديلات محدوده _ رينو لوجان الى الان لم نرى منها الجانب المظلم والذى يظهر مع مرور الوقت لكن لانوس - اكسنت - فيرنا (((( خلاص الناس كلها عارفاها )))) وشكرا لك على ذكر احسن كنت حزعل اوى من اللى سماك عضو مميز [/quote] اهلا وسهلا يا نجم
كلامك جميل ولكــــــــــــن يا فرحتى التوكيل كويس .. ما هو لازم يكون كويس .. العربية بتروح للتوكيل عشرين مرة فى السنة وكل شوية تغير علبة شكمان او قواعد موتور او السبايك اللى تحت الموتور اللى كلهم بيتخبطوا من المطبات وعمرهم الافتراضى بيقل .. وده بيخلى الوكيل يشتغل ويسترزق أينعم هما افضل وكيل فى مصر لكن انا مش محتاج الوكيل بما ان عربيتى ماشية زى الفل لكن بما ان العربيات متهربدة فطبيعى ان الوكيل يشتغل نقطة اخرى فرق كبير قوى قوى بين الكورى واى عربية اوربية او يابانية الكوريين شغالين حتى الان بعربيات مستهلكة بدون اى تغيير وتجديد جنرال موتورز وشيفرولية شركة قوية فعلا لكن ماركاتها الاقتصادية تعبانة ... مع الوضع فى الاعتبار انك لو قارنت الاوبترا و الكروز مثلا بمثيلاتها من نفس الفئة ستجد شيفرولية فى اخر الصف .. ميتسوبيشى ونيسان وتويوتا واكلنها والعة لكن عند المقارنة فى فئة من 60 الى 75 الف ستجد اللوجان على الطريق الى الصدارة العربية فى مصر من 9 شهور تقريبا ومحققة نجاح منقطع النظير وشكرا
|
|
#50
17-04-2010, 02:06 PM
|
||||
|
||||
رد: @ لا تقولى فيرنا و لانوس ولا افيو و اكسنت .. اللوجان فوق الجميع @
حاليا وصلت لـ 4600 والعربية ماشية زى السكين فى الحلاوة لكن الفيرنا بتشتكى من اول 20 الف
وناس معاها اللوجان وعملت 30 الف واكثر ومحدش اشتكى وواضح انها هتفضل زى ما هى لحد 50 الف تقريبا
|
|
|
|
