ألف باء ؟ واحد اثنين ؟ ايه ؟ ومنين ؟ وبكام ؟ وازاى

[essamenen]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 شكرا على المعلومات المفيدة معلش سؤال تالت ايه موضوع الزيت الى بيتحط جوة الكباس ؟؟؟ لما فكيت كباس تكييف العربية نزل زيت كتير ... ده نوعه ايه ؟ و ده غير السالزون ؟

زيت الكباس هو زيت مخصوص للتبريد ويسمى زيت معدنى وهو لا يختلط ولا ينفاعل مع غاز الفريون ويحدد حسب نو الفريون المستعمل بحيث ان r12 له زيت ,r134 له زيت اخر
خد بالك من كميه الزيت بحيث اذا نقصت تؤدى الى عدم تزييت المحرك
ملحوظه
عند تفريغ شحنه الفريون يخرج بعض الزيت مع الفريون ولاكن ليس بالكثير فلا داعى ان تضيف زيت لان الكميه ليست كثير ( حدد كميه الزيت )

[waleed_d82]

والله كلامك مفيد جدا بس انا عندي مشكلة يمكن الاقيها حل عندكم
انا عندي فريزر المهم اتخرم وكان زي الفل قبل ما يتخرم هوا في البداية ضعف وبعدين فضي الشحن بتاعة خالص وغيرت له القميص وشحنته طبعا فني الي عمل الكلام دا وقلته اطمن علي الكباس قبل الشحن فجرب الضغط بتاعة عن طريق انه شغل التلاجة وسد الخروج بتاع الكباس بصباعة فلقي الكبس بتاعة جيد المهم اشتغل الفريزر وكله تمام بس اكتشفت حاجة الكباس بقي بيسخن زيادة عن اللزوم لدرجة انه بيفصل من شدة الحرارة بتاعة الكباس طبعا الكلام دا صيفا والفني قالي الكباس بقي ضعيف وقالي ركبلة مروحة للكباس تشتغل مع الكباس وتفصل معاة انا بصراحة كسلت علشان الشتا دخل والمشكلة مبقتش واضحة بس الصيف علي الابواب فا لو ليها حل تاني عندكم ولا اية سبب الموضوع دا

[essamenen]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleed_d82 والله كلامك مفيد جدا بس انا عندي مشكلة يمكن الاقيها حل عندكم انا عندي فريزر المهم اتخرم وكان زي الفل قبل ما يتخرم هوا في البداية ضعف وبعدين فضي الشحن بتاعة خالص وغيرت له القميص وشحنته طبعا فني الي عمل الكلام دا وقلته اطمن علي الكباس قبل الشحن فجرب الضغط بتاعة عن طريق انه شغل التلاجة وسد الخروج بتاع الكباس بصباعة فلقي الكبس بتاعة جيد المهم اشتغل الفريزر وكله تمام بس اكتشفت حاجة الكباس بقي بيسخن زيادة عن اللزوم لدرجة انه بيفصل من شدة الحرارة بتاعة الكباس طبعا الكلام دا صيفا والفني قالي الكباس بقي ضعيف وقالي ركبلة مروحة للكباس تشتغل مع الكباس وتفصل معاة انا بصراحة كسلت علشان الشتا دخل والمشكلة مبقتش واضحة بس الصيف علي الابواب فا لو ليها حل تاني عندكم ولا اية سبب الموضوع دا

اخى العزيز
الحراره معناها سخونه ناتجه من ملفات الضاغط وليس للها علاج انما تبقى على ما هى الى ان يحترق الضاغط وموضوع المروحه حل مؤقت
اهم حاجه التجميد عامل ايه
لو لقدر الله الضاغط تلف متصلحوش اشترى واحد جديد

[medsdiri]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة essamenen اخى العزيز فى فرق من انك تفتح ورشه صيانه او انك تكون هاوى لو هتفتح ورشه لازم تكون عند حضرتك معضم الادوات وليست كلها ولو هاوى مش لازم كل الادوات انما الاساسيه فقط راجع مشاركتى فى خطوات الشحن وتعرف ايه الادوات المطلوبه بالنسبه لاختبار التنفيس هو بالماء والصابون والسفنجه اما لو عاوز اجهزه متخصصه فى التنفيس بتكون غاليه وفى الغالب الورش مبتستعملهاش انما يعتمدو على الصابون وحاسه السمع وبانسبه لعلاج التنفيس حسب مكن التنفيس بالنسبه لسحب الفريون واعده استعماله يتطلب طرمبه خاصه وهى تستعمل فى بعض الدوائر الكبيره التى تحتاج الى كميه فريون كبيره اما الثلاجات المنزليه والسيياره لاتحتاج الى كميه فريون كبيره بالكثير 200 جرام فريون تقريبا 20 جنيه( محدش يستغرب شحن العربيه 150 جنيه ) بالنسبه لتنضيف دائره التبريد اذا كانت هناك مشاكل فى الدائره بالنسبه لشحن تكييف السياره هو ابسط بكثر جدا من شحن الثلاجه وسوف اشرحه لحضرتك فى وقت اخر

سلام عليكم صديقي ايمكن ان تشرح طريقة شحن تكييف السيارة ؟