|
#31
02-12-2010, 03:38 PM
|
||||
|
||||
رد: دليل الطرق المصرية
http://www.masrmotors.com/vb/showthr...475#post301475 لان هنا وصف للطرق وحالتها وخدماتها وعايزين منك وصف طرق سينا وحالتها وخدماتها لانى مدخلتهاش والغريبة انى لقيتك معلق نفس التعليق هناك بدون زيادة او نقص اى حرف وهو مكانه الصحيح 
|
|
#32
02-12-2010, 04:43 PM
|
||||
|
||||
رد: دليل الطرق المصرية
لكن فيه قرية اسمها (بساط النصارى) ودى اللى موجودة على الطريق الغربى ( المنصورة - شربين - كفر سعد - دمياط) وبالتحديد قبل قرية بطرة بمسافة صغيرة حوالى 2 كيلو على الشمال للقادم من المنصورة كمين فارسكور انا متكلمتش عنه رغم انى بعدى عليه بصورة شبه يومية ولا تربطنى علاقة باللى شغالين عليه لكن هما يمكن عرفوا العربية من كثرة التردد, الكمين ده مفيش عليه رادار ومفيش منه مشكلة الا فى بعض الاوقات نهارا لما الظابط ييجى ويرخم على سواقى النقل والاجرة وبعض الملاكى اللى رخصهم منتهية او فى مخالفة فى الحمولة , لكن بالليل كله نايم ومفيش الا الراجل اللى بياخد النص جنيه من كل ميكروباس معدى
__________________
د / محمد إن الله لا يصلح عمل المفسدين
|
|
#33
02-12-2010, 11:05 PM
|
||||
|
||||
|
رد: دليل الطرق المصرية
لو ان عمري ما هكون زي عم خالد لكن امري لله اقول حاجة يمكن تنفع حد
طريق الزقازيق القاهرة فيه 3 طرق من الزقازيق لقارة الأول الطريق الزراعي وتخرج من الزقازيق من عند مدخل ابو حسين او من عند الجامعة او من طريق الاحرار الثلاثة بيتقابلو عند طريق ابو حسين ويكمل الطريق لغايه بنها الكوبري (1) مرورا بالزنكلون والجديدة ثم منيا القمح ثم شبلنجة وكام بلد كده مش حافظ اسمائهم حتى تصل لكوبري بنها العلوي رقم (1) ثم تمر من اسفل الكوبري شمال لتخرج من امام مصانع توشيبا العربي وتكمل الطريق زي ما عم خالد خليفة شرح في طريق بنها القاهرة 50 مرة الطريق الخدمات عليه متوفره واغلبه قري لكن على مسافات بعيده شوية مش كل كيلو قرية زي طريق دمياط وعليه نقطتين اسعاف غير مستشفي منيا القمح لكن مفيش عليه غعير بنزينه واحده بس في منيا القمح ولكن اصلا الطريق كله على بعضه تقريبا 40 كيلو يعني مش هتحتاج تمون بنزين الا لو كنت اصلا ماضي والتنك فاضي وكمان فيه بنزينة في اول الطريق خالص عند كفر ابو حسين اما بقى لو العربية غاز زي عم خالد يبقى لازم يدخل الزقازيق يمون من بنزينه الزراعة او بنزينه الكوبري الجديد الطريق ده بيكون الصبح عليه ردار لكن مش منتظم وفيه كمين شبلنجه بيفتش باللي او لو فيه طواريء مواعيد الرادار معرفهاش لكن السواقين بيعرفوا ممكن تراقب سرعتهم وتعرف الطريق الثاني والثالث من عند العصلوجي وعلى حسب اتجاهك تمشي مع الاشارات لغايه لما توصل الطريق وتمسك اول الطريق المسافة في الاول كلها قري وبلاد لكن على مسسافات متباعده شوية لكن عليى كل قرية مطبين او تلاته تاخد بالك منهم لانهم وعلى الرغم من انهم معمولين تبع الطرق الا ان مفيش عليهم اشارات ولا تحزيرات لكن الانارة جيده تقدر تشوفهم تمشي في الطريق لغايه بلبيس مرورا بالكوبري العلوي فوق بردين ثم العرايشية ثم اولاد سيف وكام بلد كده مش فاكرهم طبعا ثم بلبيس هتلاقي جامع صغير على اليمين عنده مفترق طرق تلف مع الصينية شمال لانك لو دخلت على دول هتدخل بلبيس البلد بعد لما تلف تمشي على طول لغايه الكوبري العلوي ومن هنا يفترق الطريقين ونفصل الشرح الجزء الاول من الطريق الثاني والثالث فيه بنزينة واحده بعد لاعصلوجي وفيهواحده تانيه تحت النشاء عند مفارق بلبيس اما لو غاز فنفس المشكلة في الطريق الاول لازم تدخل الزقازيق تمون وتخرج الطريق الثاني عد الكوبري وتاخد يمين مش تطلع الكوبري وتلف مع الكريق يمين وتمشي على طول ولا يمين ولا شمال لمااااااااااااااااااااااا ااا توصل الدائري قبل مسطرد لو عاوز تطلع الدائري تمشي مع الاشارات وتطلع الدائري يمين اتجاه اسكندرية الزراعي والهرم ، وشمال اتجاه المرج ومدينة نصر ومصر الجديده والمطار على طول من تحت الدائري تكمل لما توصل مسطرد ثم شبرا الخيمة وبعدين تشوف طريقك على فين بعد كده عيوب الطريق ده عامل زي طريق دمياط المليان مطبات كل بلد جنباه مطب وفيه مسافات كتير منه مزدوجة يعني الطريق رايح جاي وان كنت سمعت ان فيه تطوير في الطريق وبدأ يتوسع ويتحسن لكن تخلي بالك برضة ان كل شوية ممكن تلاقي حد طالعلك من الطريق وفيه عيب تاني فيه عليه فحجامين كتير اللي بيعملوا الفحم وبالتالي اوقات كتير بتلاقي الطريق مدخن والعربية ريحتها تقلب ولا كأنك في غرزة مش فاكر اذا كان فيه بنزينة والا ل لكن الخدمات على الطريق كويس من اول العصير والمياه والمساجد لغايه المياكنيكية وورش الصيانه لان الطريق كله قرى ماعدا جزء منه بعد بلبيس بحوالي 10 كيلو اغلبه مزارع وبعدين مصنع ابو زعبل الطريق الثالث نرج تاني لبلبيس عند الكوبري العلوي قلنا في الطريق الثاني مش تطلع الكوبري العلوي هنا لا هنطلع الكوبري ونمشي معالطريق فيه ملف يمين صعب شوية يعني لازم تهدي لانه تقريبا بزاوية 90 درجة وتمشي على الطريق يمينك اراضي فضاء وشمالك الكلية الجوية لغايه اخر الطريق فيه صينية وملف تاني برضة 90 درجة بس هتدخل فيه شمال لان يمين يدخلك بلبيس تاني قلنا هتدخل شمال علي يمينك عزبه وبيوت صغيرة اغلب اصحابها بدو وعلى الشمال المعهد العالي للهندسة ومعهد الادارة لغايه اخر الطريق وهناك هتلاقي ملف تاني يمين تمشي معاه بس هو مش صعب قوي يعني زي الثانيين وتكمل معاه لغايه ميدان الطائرة عن المدخل الشمالي للكلية الجوية ومفترق الطرق هنا عند ميدان الطائرة على طول الكارته وطريق القاهرة الصحراوي لو دخلت شمال يبقى هتدخل العاشر ثم طريق مصر اسماعيلية ثم مدينة بدر ثم طريق السويس الروبيكي احخنا هندخل على طول على الكارته تدفع 2 جنية وتمشي على الطريق الطريق 4 حارات 2 رايح و2 جاي حوالي 30 كيلو عليهم رادار السرعة اقصي حد 90 كيلو والكريق مش عليه زحمة لانه كله صحرا وكام شركة على كام كتيبة جيش فيه بنزينة واحده قصاد معهد العبور فيه نقطة اسعاف في اول الطريق وفي النص في اخره ميدجنة السلام ومستشفي السلام في نص الطريق اشارة للي عاوز يدخل ميدنة العبور بتلف عندها وترجع 50 متر على العبور واللي داخل القاهرة ومصر الجديده ومدينة نصر بيكمل لغايه السلام وموقف العاشر الرادار بيشتغل الصبح اللجنة بتنزل على الساعه 8 تقريبا وواللجنة رخمة جدااااا لكن اوقات الرادار مش بيكون موجود بتعرف من سواقين الميكروباص وشااراتهم لبعض في اول الكارته او بتسأل بتاع الكارته وانت رايح من الزقازيق الرادار نزل والا لسه اخر الراردرفي الشتاء مع اخر ضوء في الصيف اخرهم العصر وبيكونو طهقانين طبعا من الشمس والحر الطريق سهل تجري عليه لكن فيه منطقة في النص بعد 15 كيلو تقريبا تاخد بالك منها لانها مطلع كبير شوية وبعدين منزل وراه على طول زي تل او جبل صغير واستخسروا يفجروه ويعدلو الطريق نهاية الطريق في مدينة السلام عند الكمين والكمين ده بيشد شوية اوقات المشاكل والمظاهرات وبالليل على طول وفيه لجنه مباحث وطب بيطري ومرور من عنند الكمين تمشي لغايه المستشفي وصهريج المياه او خزان المياه وتاخد شمال لاخر الطريق هتلاقي بنزينة التعاون لو عاوز تمون وبعدين تتقابل مع طريق مصر اسماعيلية وتدخل يمين موقف العاشر والكوبري العلوي الجديد ومنها تتحرك زي منتا عاوز بقى المسافة الكلية من اول الطريق الثالث لاخره تقريبا 60 كيلو ( معرفش حكاية 82 اللي مصرين عليها دي ) الخدمات زي ما قلنا بينزينه في اول الطريق من الزقازيق تقريبا شل ، بنزينه التعاون قبل المرور لكن عاوزة تلفلها بنزينه تحت الانشاء في ملف بلبيس ببنزينة في العبور بس القادة من الزقازيق لازم يلفلها في الاتجاه التاني ( لكن او اتزنق زي معتز وكريم يبقى يعدي بجركن يملي ويمشي ) بنزينة في السلام بنزين / غاز بنزينة في مدخل النهضة بعد السلام الاثنين قريبن من بعض لكن كل واحده في اتجاه بنزينة التعاون في نهاية الطريق قبل ما تدخل على القاهرة وطريق مصر اسماعيلية الخدمات كويسة من اول الطريق لغايه الكارته والمسافة من بعد الكارته كلها 30 كيلو مش مستاهله خدمات اللهم الا اذا حصل لا قدر الله حاجة
__________________
ولا نقول إلا ما يرضي ربنا إنا لله و إنا إليه راجعون
|
|
#34
02-12-2010, 11:21 PM
|
||||
|
||||
رد: دليل الطرق المصرية
انت زعلان على 97 مطب طريق الزقازيق فاقوس في يوم من الايام كان عليه 138 مطب وهو كله على بعضه 30 او 35 كيلو السواقين عادينهم وحافظينهم فيييييييييييييييين لما الطرق اخدت بالها ورصفت الطريق تاني وعملت مطبات قانونية ( طبع مع بعض المطبات الاهلية ) لكن لامحصلة اقل من كده بكتييييييييير يعني تقدر تقول في حدود 50 دلوقتي
__________________
ولا نقول إلا ما يرضي ربنا إنا لله و إنا إليه راجعون
|
 |
| أدوات الموضوع | |
|
|
