|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#11
07-12-2013, 10:03 PM
|
||||
|
||||
رد: يا ريت تلحقونى زهقت ومش عارف حل
بس يا جماعة اكيد الكرتك عامل ريجة ولو غير السبيكة فقط ركبة الكرنك مش هاتكون مطبعة بنسبة 100 % على السبيكة الجديدة
تعالو نفكر مع بعض فى حل افضل شوية اولا لازم تغير طلمبة الزيت لانها اكيد السبب فى تلف السبيكة مهم جدا اننا نحدد سبيكة البيل رقم كام اللى عاملة الصوت ودى طريقتها سهلة الميكانيكى اكيد عارفها من غير ما يفك الكرتيرة ...... وانا اشك وبقوة فى البيل رقم 4 اية رايكم لو طلعت سبيكة واحدة بس التالفة انها تتفك وتتلقط على صنفرة مع تعويض الفرق بين الكوتشنت وضهر السبيكة وبكدة يبقى السبيكة هاتكون مطبعة بنسبة 100% على ركبة الكرنك بتعها (العالى مع العالى والواطى مع الواطى)
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا 
|
|
#13
10-12-2013, 10:51 PM
|
|||
|
|||
|
رد: يا ريت تلحقونى زهقت ومش عارف حل
خليه يغيرلك السبيكة والمكنة راكبة ما تخفش بعملها كتير فورشتى من غير خراطة سبيكة البيلاات فقط وياخد بوشهم على ايدو بسنفرة ناعمة ومش هيفور الشنبر ولا يفك الوش الكرتيرة فقط
__________________
|
|
|
|
