|
|||||||
| المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#11
14-03-2012, 07:02 PM
|
|||
|
|||
رد: اشترى زيت كيلو1000 احسن من كيلو5000
يا جماعه انا فى اخر الموضوع قلت
ان ده وجهة نظرى وعلى فكره انا سيارتى بيجو 305 وكل السيارات القديمه اصحابها بيبقو عاملين فيها انهم معاهم 4x4 ويفضلو يسالو نحط زيت 10000 ولا 5000 والعربيه اساسا ممكن تحطلها زيت تموين ههههههه و بالنسبه للزيت التخليقى ليس مستحب ان تضع زيت بداخل المحرك ويفضل يعمل اكثر من 5000 كيلو مهما كان هذا الزيت نوعه نظيف وانا متاكد من الكلام ده ومش كل كلمه الشركات تقولها نمشى عليها من غير تفكير لان بالبديهيات دوران المحرك اكثر من 2000 لفه فى الدقيقه على مدار مثلاً ساعتين فى اليوم يعنى 2000x 120=240000 مئتان واربعون الف لفه فى الساعتين وبذلك يحدث تآكل فى المحرك من الداخل يسبب رايش حديد هذا الرايش يخطلت بالزيت ويدخل فى فتحات التزيت ويساعد على نسبة التاكل اكثر واكثر وكمان السياره كما تعطيك لماذا انت تبخل عليها ومن الكسل تجعلها تغير زيت كل 10000 علشان انت مش عايز تقف عند محل الزيت يعنى فى دى انت بقيت مش فاضى عايز تاخد وبس وعلى العموم هى وجهة نظر وشكرا على حسن الاستماع 
|
|
|
|
