عايز تسأل عن التعديل.؟؟في حاجة محيراك في التعديل.؟؟ حط سؤالك هنا وهتوصلك الاجابة.

[Medo Tune]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة driv3r يا باشا انا عاوزك تقولى طرق تهبيط السياره خطوه بخطوه من ناحيه كل حاجه يعنى انا عاوز اهبط العربيه وانساها بقى ولا احط فى دماغى مطبات ولا دياولو ومحملش همها عند التحميل فيها لو فيه انواع مساعدين معينه او يايات وتقصير اليايات وكده يعنى والجنط الكبير والليله دى كلها عاوز تفصيل ممل عن هذا الموضوع العنيد

بص يا استاذ
التهبيط ده عن طريق تركيب مساعدين وسوست اقصر من الي راكب في العربية بحوالي من 3-7 سم
وده اسمه عفشة اسبور وده بيعمل حوالي 3000 جنيه
بس ليه سلبياته لانك عاوز متحصلش حاجة في المطبات ولما تحمل حاجة العربية متنزلش
1- هتحس ان العربية ناشفة لانك هتركب مساعدين اسبور
من ايجابياتها
1-هتزود ثبات العربية اوي
الطريقة التانية للتهبيط
قص لفة من السوست واوعي تسخنها عشان متبقاش ضغيفة
وديه تتكلف حوالي من 300 - 400 جنيه بس لازم المساعدين تبقي حالتها تمام
وديه ملهاش سلبيات بس ثباتها مش عالية ومش ناشفة اوي

المساعدين تبقي كوني
الجنط العريض افضل من الكبير لانه بيدي ثبات للعربية
وده النظام النضيف منه بيبداء من 2000

[Medo Tune]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة funlife ياجماعه انا معايا 128 عايز اعرف ازاي اصب رصاص او الالومونيوم علي شاسيه العربيه وبكام وبيتعمل فين وهل في فرامل ( طنابير وتيل ) امامي نضيف قوي ليها وبكام

ممكن تركب تيل brembo وده بيعمل حوالي 350 جنيه
او تيل ايطالي اصلي وده بيعمل حوالي 100 جنيه
ولو عاوز اي حاجة كلمني علي 0196348590

[Medo Tune]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alymonir ماهي التعديلات التي تزيد اداء موتور السيارة ولا تؤثر إطلاقا على عمر المحرك ؟ برجاء الشرح باستفاضة مع الاقناع.

البوجيهات المتعددة الشمعات
وديه ميزيتها انها بتساعد في حرق كل نقطة من البنزين
وبتقوي عملية الحرق
يعني لو فيه ليك نقطة بنزين ومحرقتهاش الشمعة الاولي هتحرقها التانية فبيدي اداء اعلي

السلوك السبليت
لانها بتساعد في تجميع الشرارة مما يزيد من سحب واداء محرك وجودة الحرق

الفلتر الرياضي لانه بيسمح بمرور هواء اكثر للمحرك فبيساعد علي عملية الحرق يعني هواء اكثر وانقي يبقي اداء افضل واحسن

شكمان ديفل محترم او تعمل شكمان ثنائي
وده بيريح المتور في اخراج العادم فبيقوي سحب العربية
واي استفسار انا تحت امرك

[driv3r]

طب انت ايه رايك لما تقص كميه كبيره من اليايى وبعدين تسخنه وتشده بحيث يطول معاك شويه ويكون مناسب فى الارتفاع
وبيكون نظام تسقيط برده الفكره دى جامده جدا جدا بس عاوزه اتنين او تلاته بلكتير اوى يركبوا فى العربيه
لانك بعد ماتعمل كده فى العربيه وتيجى تمشى بيها فى حتت مكسره هتحس انك راكب مرجيحه بتبقى هزه العربيه غير عاديه تحس ان العربيه ماشيه بترقص
قولى ايه رايك يا مان فى الفكره دى
لانى ركبت عربيه بالنظام ده وقالى انا عملت كده
والحركه دى كان جايبها من السعوديه
وشكرااااااااااااااااا

[Medo Tune]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة driv3r طب انت ايه رايك لما تقص كميه كبيره من اليايى وبعدين تسخنه وتشده بحيث يطول معاك شويه ويكون مناسب فى الارتفاع وبيكون نظام تسقيط برده الفكره دى جامده جدا جدا بس عاوزه اتنين او تلاته بلكتير اوى يركبوا فى العربيه لانك بعد ماتعمل كده فى العربيه وتيجى تمشى بيها فى حتت مكسره هتحس انك راكب مرجيحه بتبقى هزه العربيه غير عاديه تحس ان العربيه ماشيه بترقص قولى ايه رايك يا مان فى الفكره دى لانى ركبت عربيه بالنظام ده وقالى انا عملت كده والحركه دى كان جايبها من السعوديه وشكرااااااااااااااااا

الفكرة ديه ليها سلبيات كتيرة منها
1- علي الطريق الصحراوي هتحس ان العربية بتتنطط مع تضاريس الطريق
2- لو خدت مطب بسيط بسرعة اكبر من اللازم هتخبط العربية من تحت
3- لوركب معاك ناس هتسقط العربية
لو عاوز تشوف عربية زيها معمولة كده
تعالا عندنا في العشرين- فيصل
وانا اوريهالك انا رقمي 0196348590