|
|||||||
| سوق السيارات المصرية نصائح عامة وتجارب واخبار عن بيع وشراء السيارات فى السوق المصرى |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| سوق السيارات المصرية نصائح عامة وتجارب واخبار عن بيع وشراء السيارات فى السوق المصرى |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
15-03-2012, 02:02 PM
|
|||
|
|||
ماهى علاقة المحرك بالمسافات المقطوعة فعليا - ارجو الافادة من اهل الخبرة
انا لى استفسار صغير علاقة المحرك بالمسافات المقطوعة فعليا ( مثلا 100000كم والخ) ده طبعا ليه علاقة بعمر المحرك .. لحد مسافة مقطوعة كام نقدر نقول ان المحرك بيودع؟
ارجو الافادة من حضراتكم التعديل الأخير تم بواسطة AbOnOrA ; 15-03-2012 الساعة 02:18 PM سبب آخر: اضافة توضيح للعنوان 
|
|
#2
15-03-2012, 02:17 PM
|
||||
|
||||
رد: ارجو الافادة من اهل الخبرة
بص هى ليها علاقة بس مش مباشره اوى
يعنى ممكن واحد يجيب العربيه يعمل بيها 100 الف كم اكترها سفريات طوالى وبسواقة معتدلة (من غير قرص ولا حرق) وبمتابعة وصيانة دورية وممكن واحد تانى يجيب نفس العربيه يعمل بيها نفس المسافه لكن بسواقة قاسيه وباهمال مستحيل العربيتين مواتيرهم تبقى بنفس الحالة وبالتالى القاعدة ان الاستخدام هو العامل الاساسى مش عداد الكيلومتر اما من ناحية متوسط عمر المحركات حالياً فهو مابين 250 - 300 الف كم بس فيه عربيات ممكن توصل لاضعاف الارقام ديه بالصيانة الدوريه زى ما قولت وطبعاً ده برضو موضوع نسبى مش كل الماركات بتعمل مواتير بنفس الكفائه والجودة
|
|
#3
15-03-2012, 02:47 PM
|
||||
|
||||
رد: ارجو الافادة من اهل الخبرة
 طبعا متفق معاك جدا ولكن معايير جميع الشركات العالمية للزيوت ان الماتور بعد 100.000 بيتحطلة نوع زيت تانى اثقل وذلك لانة ماتور يعتبر مستهلك وحدث بة تاكل فصوت الماتور حيعلى فالاداء طبعا مش حيبقى 100% فبيعوض ب زيت اثقل ولكنة بردة شغااااال وزى الفل وحيكمل لغاية 250.000 واكتر كمان من غير عمرة بس الاداء فى الانخفاض جميع الدول المتقدمة السيارة تستخدم حتى 100.000 فقط لاغير وتترمى بعديين حتى الضمان بيقولك 100.000 وتخرج برة الضمان من 0 كيلو حتى 100.000 تقدر تقول سيارة يعتمد عليها وتسافر بيها وانت مطمن 98% لا يوجد اعطال 
|
|
#4
15-03-2012, 03:21 PM
|
||||
|
||||
رد: ارجو الافادة من اهل الخبرة
على سبيل المثال أبن عمى معاه سيراتو 2009 عاملة 120000 ومش بيستعمل غير زيت موبيل 1 و انا معايا عربية قديمة بستعمل زيت معدنى 5000 كيلو و أغيره قصدى هنا عمر الموتور بالسنين بيفرق إنما اللى لازم نتفق عليه هنا زى ما الأستاذ وائل قال: تغيير الزيت فى ميعاده ، عدم الحرق على الغيارات ، الصيانة الدائمة وتغيير السيور فى مواعيدها ، تحافظ على الشباب الدائم لمحرك السيارة
 يعنى الهيونداى اللى بتشتريها هنا ب 140000 جنيه تجيبها فى السعودية او ليبيا ب 30000 فمش هاتفرق ساعتها بعد ال 100000 كيلو تبيعها أو ترميها وبعدين مراكز الصيانة عندهم مولعة نار و الأفضل و الأرخص يروح يجيب غيرها يعنى مش هتصلح عربية بعد 100000 كيلو ب 20000 جنية وهى تمنها الحالى 15000 ، يبقى الأفضل انه يرميها ويجيب غيرها
وبيعوضوا خسارتهم على حساب ناس تانية ومفيش حتى عربية زيرو تضمن انها تسافر بدون أعطال وتقريبا 90% من شركات تصنيع السيارات يتجهوا إلى تصنيع السيارات من مواد صديقة البيئة ولكنها عدوة صاحب السيارة (تخليه يفضى اللى فى جيبه على طول فى التوكيل) وفى الآخر يقولك العربية بعد 100000 كيلو ملهاش ضمان السؤال اللى بيطرح نفسه لو انت جبت عربية وما مشيتش 100 الف كيلو ليه بيقولك 3 سنين ؟؟؟!!! حتى لو انت حاططها فى دولاب جوة البيت 
|
|
#5
15-03-2012, 03:29 PM
|
|||
|
|||
|
رد: ارجو الافادة من اهل الخبرة
[QUOTE=AboNoRa;633665][B]بص هى ليها علاقة بس مش مباشره اوى
يعنى ممكن واحد يجيب العربيه يعمل بيها 100 الف كم اكترها سفريات طوالى وبسواقة معتدلة (من غير قرص ولا حرق) وبمتابعة وصيانة دورية وممكن واحد تانى يجيب نفس العربيه يعمل بيها نفس المسافه لكن بسواقة قاسيه وباهمال مستحيل العربيتين مواتيرهم تبقى بنفس الحالة وبالتالى القاعدة ان الاستخدام هو العامل الاساسى مش عداد الكيلومتر اما من ناحية متوسط عمر المحركات حالياً فهو مابين 250 - 300 الف كم بس فيه عربيات ممكن توصل لاضعاف الارقام ديه بالصيانة الدوريه زى ما قولت جزاك الله كل خير على رد حضرتك السريع .. وفعلا طبيعة الاستخدام من العوامل الاساسية .. بس انا حبيت اعرف متوسط عمر المحركات وعرفته من حضرتك فجزاك الله كل خير 
|
|
| أدوات الموضوع | |
|
|
