|
#16
09-12-2009, 08:29 PM
|
|||
|
|||
رد: تقرير شامل عن باسات 2010
ازيكم و كيف حالكم
النهاردة حنتكلم عن الاضائة فى العربية دى اولا الفوانيس الامامية كلها اضائة زينون ثانيا الفوانيس الامامية متكونة من جزئين جزء ثابت و جزء متحرك اوتوماتيك ثالثا الميزة الخطيرة انك عندما تكون ماشى بالعربية و عايز تدخل مثلا شمال او يمين تجد الجزء الاوتوماتيك من الفانوس الامامى بمجرد ان يحس بأنك بدائت تكسر الدركسيون تجدة اوتوماتيك يتجة بأتجاة الدركسيون و يضىء لك المكان المراد ان تدخل فية بدرجة زاوية منفرجة فيضىء لك الشارع بضوء شديد قبل ان تدخل فية خطييييير رابعا يوجد اربع مستويات للاضائة بالمفتاح بجانب الدركسيون منها المستوى اوتو او اتوماتيك و مميزتها انك عندما تسير تجد الضوء يزيد اوتوماتيك فى الاماكن المظلمة و يقل فى الاماكن الاكثر اضائة..... و يوجد فى الاكصدام الامامى بخاخات لتنظيف الفوانيس الامامية يوجد على اطراف المراية الشمال و المراية اليمين اضواء بنظام " LED " الشديد الاضائة يضىء فى الاشارات يمين و شمال و يضى دائم عندما تفتح الابواب او عند تشغيل وظيفة قادم او خارج من البيت يوجد طبعا فوانيس شبورة امامية اثنان بأضائة جبارة و يوجد فانوس شابورة خلفى مدمج مع الفوانيس الخلفية يوجد فانوس استوب اعلى الزجاج الخلفى الاضائة الداخلية يوجد فى الجزء الامامى فى السقف مفتاحين منفصلين لاضائة مصباح من ناحية السائق ومصباح للراكب الامامى و بجانبهما بكرة عندما تحركها ناحية الشمال تزيد الاضائة و العكس صحيح و يوجد بالكراسى الخلفية فى السقف مصباحين بنظام " LED " بضوء شديد و يوجد بجانب الدركسيون من ناحية السائق بكرتان البكرة الاولى للتحكم فى شدة او تقليل ضوء التابلوة و البكرة الثانية للتحكم فى علو او انخفاض مستوى الفوانيس الامامية و يوجد فوانيس فى باب السائق و الراكب الامامى اسفل كل باب يضىء عند فتح اى باب و الميزة الخطيرة انك يمكن التحكم فى امكانيات كل هذة الاضائة فى تشغيلها او عدم تشغليها او امكانيتها عن طريق كمبيوت السيارة خطييييييييييييييييييييييي ييييييييييييييييييييييير 
|
|
#17
29-01-2010, 07:49 PM
|
|||
|
|||
|
رد: تقرير شامل عن باسات 2010
هل الموتور TSI 1.4
ماهى امكانيه صيانه هذا الموتور فى مصر ماهى كفائه الموتور TSI فى الاجواء الترابيه كما هو الحال فى مصر هل التكيف يعمل بكفائه عاليه فى الحر مع الموتور TSI 1.4 ارجو الافاده من الاصدقاء حيث اننى متردد فى شراء passat 2010 موتور TSI 1.4 للاسباب المذكوره
|
|
#18
01-02-2010, 10:59 PM
|
|||
|
|||
|
رد: تقرير شامل عن باسات 2010
المعلومة الى عندى ان موتور الباسات 1.4 وبه 122 حصان Terbo system injection وهو مختلف عن
موتور turbo super injection . والتربو بشكل عام يحتاج الى وقود وهواء نظيفين ايضا درجات حرارة غير عالية . يعنى ممكن حضرتك تعرف انه فى بلدنا مصر العنصر الوحيد الى موجود هو البنزين 95 . لاكن الحقيقة انه لم يكن هناك ملاحظات عن الموتور حتى الان ولكن الفيتيس واضح انه محتاج بعض الوقت لكى يتضح امره فهو به تقنيه عاليه جدا وهو لم يجرب بالشكل الكافى ولا يمكن الحكم عليه . بعض الزملاء فى الموقع اشاروا الى احتمال وجود "مشاكل" فى الفتيس لكن ايه بالضبط الله اعلم . الحقيقة انا كنت ناوى اشترى العربية الباسات موديل 2010 لكن دلوقتى محتار جدا وخصوصا ان العربية الجيتا فيها نفس الفتيس. الاكتافيا يمكن تكون بديل الجيتا لكن معنديش معلومات عنها . وانت ايه رايك ؟ وياريت الزملاء يشاركونا برأيهم . <input id="gwProxy" type="hidden"><!--Session data--><input onclick="jsCall();" id="jsProxy" type="hidden"><input id="gwProxy" type="hidden"><!--Session data--><input onclick="jsCall();" id="jsProxy" type="hidden">
|
|
#20
10-02-2010, 05:43 PM
|
|||
|
|||
رد: تقرير شامل عن باسات 2010
الفولكس احسن من الاوكتافيا لانها ارقى و اشيك و انعم ممكن تجيب جيتا هاى لاين خليجى 2010 بالفتيس القديم و الموتور اللى بياخد البنزين العادى و موجودة فى السوق اسال عليها كده تاخد كل المميزات و ماتلعبش فى منطقة الاحتمالاتمش لازم كل حاجة سوبر فى بلد مفيهاش حاجة سوبر
|
 |
| الكلمات الدليلية |
| 2010, الباسات, الخليجى, تقرير, شامل |
| أدوات الموضوع | |
|
|
