|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#6
30-05-2011, 07:41 PM
|
|||
|
|||
رد: تغير مياة الرادياتير
عشان متعملش صدأ ولا رواسب وممكن تكون زرقاء او حمرا 
|
|
#10
21-02-2012, 04:15 PM
|
||||
|
||||
|
رد: تغير مياة الرادياتير
مش كل العربيات فيها طبة تفريغ من تحت اما لو مافيش
فسوف تقوم بفك الخرطوم السفلي وتفتح الاربة وبعد كدة تركب الخرطوم كويس جداااااااا وتضيف المياة الخاصة بالريداتير اوعي تعمل الموضوع دة والعربية سخنة اما عن الماء الاخضر او اي كان نوعة فهذة المياة لاتتغاعل مع المعدن +تحملها درحات الحرارة العالية وبالتالي فانها تساعد علي التبريد و لاتحتوي علي اي من الكولور والاضافات الخاصة بالانسان اما الماء العادي فيتفاعل مع المعادن وخير مخصص للغليان اما عن التجربة فأبحس عن اي براد شاي حتلائي نتيجة الغليان المتكرر ترسبات
|
|
|
|
