استفسار عن تركيب مراوح للكابرس

[atgps]

هل جربت الحساس الآخر الموجود فى كوع المياه؟ وياريت لو عندك صورة له.
لأن تركيب حساس اضافى يلزم وجود مكان له فى المحرك.

[atgps]

New Borg Warner TFS17 Radiator Coolant Temp Fan Switch

[ksa2000]

هلا اخي
اخي الكريم السياره عندي فيها حساسين واحد في راس المحرك تحت القزوز وذا مشبوك فيه سلك واحد وذاهب الي عداد الحراره في الطبلون
وذي صورته


وذي صوره اخرا

السلك ذا اذا فصلته عداد الحراره ما يشتغل
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــ
اما الحساس الثاني مشبوك في كوع الماء وهو تقريبا نفس الحساس الذي انت وضعنه في الصوره وذا الحساس مشبوك فيه سلكين ولا اعلم الي اين تمتد علمن ان عند فصل السلكين لا يحدث اي شي في عداد الحراره
وذي صورته


وذي صوره اخر


علمن اني لم اقم بتجربه المراوح على هذا الحساس

وذا فديو مصور لكي توضح المشكله

[atgps]

تمام كده
1- انت عندك المروحة حره ولاثابته، يعنى والمحرك لايعمل يمكنك ان تديرها بيدك.
2- الحساس الثانى الموجود على كوع المياه - افصل السلكين وقم بقياس الفولت على كل طرف من السلكين على حده (هذا الاختبار والكونتاكت مفتوح)
وشوف اذا أى طرف أعطاك فى حدود 12 فولت أم لا.

[ksa2000]

تمام كده
1- انت عندك المروحة حره ولاثابته، يعنى والمحرك لايعمل يمكنك ان تديرها بيدك.
نعم اذا المحرك طافي استطيع ادارتها بيدي يعني يوجد لديها كلتش
2- الحساس الثانى الموجود على كوع المياه - افصل السلكين وقم بقياس الفولت على كل طرف من السلكين على حده (هذا الاختبار والكونتاكت مفتوح)
وشوف اذا أى طرف أعطاك فى حدود 12 فولت أم لا.
عملت فحص لطرفين عملت اختبار والسوتش مغلق اعاطني 12 فول لكل الخطين
بعدين فتحت السوتش وعملت فحص مره ثانيه واحد عطاني 12 والاخر عطاني 7 فولت
طبعا كلهم سالب