|
|||||||
| برايد Pride اقدم سيارات كيا انتشاراً فى مصر تم اعادة تجميعها استنادا على موديل فورد - مازدا المسماه فورد فيستيفا او مازدا 121 ويعاد تصنيعها فى ايران وسوريا حتى الان |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| برايد Pride اقدم سيارات كيا انتشاراً فى مصر تم اعادة تجميعها استنادا على موديل فورد - مازدا المسماه فورد فيستيفا او مازدا 121 ويعاد تصنيعها فى ايران وسوريا حتى الان |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#7
24-03-2014, 02:51 PM
|
|||
|
|||
رد: استفسار بخصوص سقوط RPM مع الغيار الثالث والرابع
حصلت معايا وكانت عيب فى الكربراتير وكان العلاج تنظيفه الكربراتير
عاما انت مشكلتك فى دائره البنزين راجع عليها عند الميكانيكى
__________________
سيارتى:كيا برايد هاتش باك 1300cc مانيوال1999 كاربراتير. محل الاقامه : الاسماعيليه. الهوايات : الصيد بالبنادق الهوائيه وصيد الاسماك . الخبرات : كل ما يتعلق بالحاسب الالى (ما عدا الشبكات) تصميم واداره قواعد البيانات التحليل المالى للشركات حاليا : فهم كل ما يتعلق بعالم السيارات. 
|
|
#8
24-03-2014, 02:57 PM
|
|||
|
|||
|
رد: استفسار بخصوص سقوط RPM مع الغيار الثالث والرابع
تسلم يا وائل انا اعتقد كدة ... عايز اقولك ان العربية كانت عالية قوى نظفت انا الكاربراتير بمنضف وهدية لدرجة انها بقت بتنزل خالص فهروح للميكانيكى ينضفوا تانى ويشوفلى الطلمبة ولو محتاج اغير بوجيهات برضهه
انا عندى اصلا مشكلة رجرجة كنت رفعها والناس نصحونى اغير الكوبلن الداخلى لأنى جربت امور وانا ماشى ولقيت ان الرجرجة بتروح مع التموير فشكلها كدة فى اعدى عند الميكانيكى
|
|
#9
24-03-2014, 03:49 PM
|
||||
|
||||
|
رد: استفسار بخصوص سقوط RPM مع الغيار الثالث والرابع
السلام عليكم
اكشف الأول على بيكات الكربيراتير وخصوصا بك السلانسيه والله المستعان
__________________
   صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين  سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
|
#10
17-12-2014, 09:33 AM
|
|||
|
|||
|
رد: استفسار بخصوص سقوط RPM مع الغيار الثالث والرابع
نفس المشكلة حصلت معايا
رحت لبتاع كربراتير وهو اللي ظبط المشكلة دي والعربية بقت تمام بس خد بالك بجد مش اي حد يشتغل في كربراتيرات
|
|
| أدوات الموضوع | |
|
|
