العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > تعديل السيارات والاكسسوارت > تعديلات رفع الاداء

تعديلات رفع الاداء car performance tuning - قسم خاص بتعديلات رفع أداء السيارة من محرك وأجهزة تعليق وفرامل الخ ...


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #46  
قديم 26-09-2010, 09:43 PM
hobz hobz غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
المشاركات: 2
hobz is on a distinguished road
افتراضي رد: كل شئ عن الديفيل.

سلام عليكم
لو سمحت انا عندى فيات 126 وعايز اركبلها ديفيل مع العلم انى الشكمان بتاع مفهوش الشجره دى لان الموتور ورا فا يادوبك الهيدر طالع من الموتور نازل على الشكمان فى حاجه موجوده لعربيتى ولا اعمل واحد وياترى ايه مواصفاته
رد مع اقتباس
  #47  
قديم 27-09-2010, 02:27 PM
الصورة الرمزية Injection
Injection Injection غير متواجد حالياً
من انا؟: أنسان يعيش و يتعايش
التخصص العملى: تانية تجارة
هواياتي: Everything
 
تاريخ التسجيل: May 2010
الموقع: مصر الدور الرابع
المشاركات: 1,400
Injection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond repute
افتراضي رد: كل شئ عن الديفيل.


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hobz مشاهدة المشاركة

سلام عليكم
لو سمحت انا عندى فيات 126 وعايز اركبلها ديفيل مع العلم انى الشكمان بتاع مفهوش الشجره دى لان الموتور ورا فا يادوبك الهيدر طالع من الموتور نازل على الشكمان فى حاجه موجوده لعربيتى ولا اعمل واحد وياترى ايه مواصفاته

أنا بصراحة ماليش تجارب مع ال126 خالص, بس الفيات دى عاملة زى الفيات ال500 اللى هى جدتها , ودى ماتورها ورا برضه, وبينزلها ديفل عادى بره, بس متهيألى صعب تلاقى حاجة زيه هنا.





فينفع طبعا تركب ديفل كعلبة فقط أو تركب النظام كامل, تركيب العلبة هيبقى بسيط ومفيهوش مشكلة, النظام الكامل هيبقى صعب, لأنك هتضطر تجيب مواسير أوسع, وتعمل الثنيات اللى فيها عند حداد أو خراط, وتلحم عليها فلنشات علشان الموتور, وتركب علبة الديفل على المواسير وموال.

وعلى العموم لو هتكبر المواسير, علشان الصوت مش لازم تكبرها قوى, يعنى مثلا 1سم فى رأيى زيادة فى قطر الماسورة الداخلى كويس.

أنا أسف لو مقدرتش أفيدك, وربنا يكرمك بصنايعى نضيف أيديه تتلف فى حرير وجيبه مقفول
__________________

حكمة الشهر: ذاكر تنجح, غش تجيب مجموع

عذرا لقلة تواجدى بالمنتدى, تجارة بقى وأخر شهر بتاع الشغل كله.





رد مع اقتباس
  #48  
قديم 09-11-2010, 06:46 PM
Shmiser Shmiser غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2010
المشاركات: 19
Shmiser is on a distinguished road
افتراضي رد: كل شئ عن الديفيل.

طب انا معايا 128 مسقط فيها موتور ريجاتا 1300. و عايز اركب علبة سبور ورا؛ السؤال هو امتي اقدر اقول ان العلبة دي كبيرة و هتعمل back presure
رد مع اقتباس
  #49  
قديم 09-11-2010, 08:55 PM
الصورة الرمزية Injection
Injection Injection غير متواجد حالياً
من انا؟: أنسان يعيش و يتعايش
التخصص العملى: تانية تجارة
هواياتي: Everything
 
تاريخ التسجيل: May 2010
الموقع: مصر الدور الرابع
المشاركات: 1,400
Injection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond repute
افتراضي رد: كل شئ عن الديفيل.


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Shmiser مشاهدة المشاركة

طب انا معايا 128 مسقط فيها موتور ريجاتا 1300. و عايز اركب علبة سبور ورا؛ السؤال هو امتي اقدر اقول ان العلبة دي كبيرة و هتعمل back presure
بص ياباشا, أنت كلامك متناقض, لو العلبة كبيرة هتقلل ال back pressure وصوتها هيبقى غبى جدا نتيجة لأنها هتعمل صدى صوت جواها, ده غير أن لو حضرتك مقتنع بفكرة ال back pressure يبقى أنت كده بتضيع أداء العربية (حسب النظرية العجيبة دى).

لو صغيرة هتزود الضغط فى الشكمان وعلى الموتور وهتخنق العربية بغباء, وده صعب يتحقق لأن مافيش فى مصر علب صغيرة زى مافى علب كبيرة (صعب تقع فى علبة صغيرة).

اللى أنت عايزه علبة يكون المدخل بتاعها (الحتة اللى هتتلحم منها فى الشكمان) مش أصغر من قطر الشكمان علشان ماتعملش ضغط وبرده ماتكونش كبيرة بغباء.

والمخرج بتاعها برضه مايكونش ضيق, وده طبيعى فى أى ديفل طبعا, وماتعملش مقاومة للعادم من جواها.

والعلبة مايكونش حجمها كبير, الموتور 1300 حرام تروح تجيب علبة بفتحتين قد كده وتركبها عليه, الصوت هيبقى غبى جدا.

هات حاجة حجمها مناسب, يفضل تكون مباشرة straight ومتسترخصش علشان الصوت يعجبك ومتتعبش بعد كده, وأبعد عن المصرى والصينى الردئ.
__________________

حكمة الشهر: ذاكر تنجح, غش تجيب مجموع

عذرا لقلة تواجدى بالمنتدى, تجارة بقى وأخر شهر بتاع الشغل كله.





رد مع اقتباس
  #50  
قديم 09-11-2010, 11:39 PM
الصورة الرمزية mido_4up
mido_4up mido_4up غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
المشاركات: 666
mido_4up is a jewel in the roughmido_4up is a jewel in the roughmido_4up is a jewel in the rough
افتراضي رد: كل شئ عن الديفيل.

الله عليك يا انشكشن لما بتشتغل مصر موتورز بتولع
__________________


اللهم ولى أمورنا خيارنا و لا تولى أمورنا شرارنا
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 10:38 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017