أعمل اية فى الدبدبة والترزيع

[طارق ابوذيد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirsaid1 عندى فية دبدبة فى العجل جامدة مش عارف السبب ايه ممكن يكون كاوتش انا مغيرو من سنه تقريبا انا عارف ان العفشة فى النيو اكسنت ناشفة بس موضوع الدبه والرزع دة سببه ايه واالعفشة كنت فى التوكيل من 3 شهور وربطوهالى وشكر

العمر الافتراضى للاطارات 50 الف كيلو فما هو عمر الاطارات عندك مشيت عليها كام كيلو؟

[mr_astra]

العيب اللى عندك من المساعدين اما انها تكون محجرة او انها خفيفة زيادة عن اللزوم مع ظبط ضغط الاطارات

[samirsaid1]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طارق ابوذيد العمر الافتراضى للاطارات 50 الف كيلو فما هو عمر الاطارات عندك مشيت عليها كام كيلو؟

هما بالظبط بقالهم سنة ومشيت حوالى 25000 الى 30000

[samirsaid1]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memodina1 انا كان عندى نفس اللى بتتكلم علية دبدبة حتى لو على طريق متسفلت المهم رحت لبتاع عفشة خليك معايا بقى عشان تعرف العيب وتعملة وعلى فكرة مش هياثر على اى حاجة لو عملتة ومطلعش منة بس انا شبة متاكد انة من الموضوع دا والله بص فك الفرامل هتلاقى مسمار لازم ينفك عشان تفك الفرامل صح طيب عارف بقى مش بتلاقى مقبض محطوط فية التيل واحد من الشمال وواحد من اليمين عشان يمسكوا الطنبورة فك التيل الاتنين هتلاقى المقبض لوحدة وممكن تطلعة وتنزلة براحتك فك بقى المقبض دا هتلاقى فية مسمار داخل فية من فوق هو اللى مسكة المسمار دا بقى هو العيب والله هات المسمار دا ولف علية شكرتون من نوع كويس يعنى تقيل ودخل المسمار فى المقبض تانى هتلاقية بيدخل بعفية شوية لانك طخنتة بالشكرتون تمام وركب كل حاجة وجرب لية بقى الدبدبة دى اقولك المسمار لما بيدخل جوة المقبض بيقابل كوتشة صغيرة من جوة بتمسكة عشان ميزنش ويدب زى ما عندك الكوتشة دى مع الوقت بتتاكل فى السخونة بتاعت الفرامل وبتسيب بووش للمسمار يعمل بقى الدبة دى دى طريقة الطريقة التانية انك تجيب المقبض دا استيراد وتركبة بس دى مش مضمونة زى الطريقة الاولى لانى ممكن يكون متاكلة منة برضة بس والله انا عارف انى دا العيب اللى عندك ان شاء الله جرب وقولى

انا غيرت تيل الفرامل والدبدبة دى راحت فكدة كلام حضرتك اقرب للصح لان الدبة راحت بعد ماغيرت التيل بس ماحططش تيفلون على المسمار سبت الميكانيكى يغيرهم وبعد مامشيت لقيت الدبه قلت كتيييييييييير

وشكرا

[د0تامر محمد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memodina1 انا كان عندى نفس اللى بتتكلم علية دبدبة حتى لو على طريق متسفلت المهم رحت لبتاع عفشة خليك معايا بقى عشان تعرف العيب وتعملة وعلى فكرة مش هياثر على اى حاجة لو عملتة ومطلعش منة بس انا شبة متاكد انة من الموضوع دا والله بص فك الفرامل هتلاقى مسمار لازم ينفك عشان تفك الفرامل صح طيب عارف بقى مش بتلاقى مقبض محطوط فية التيل واحد من الشمال وواحد من اليمين عشان يمسكوا الطنبورة فك التيل الاتنين هتلاقى المقبض لوحدة وممكن تطلعة وتنزلة براحتك فك بقى المقبض دا هتلاقى فية مسمار داخل فية من فوق هو اللى مسكة المسمار دا بقى هو العيب والله هات المسمار دا ولف علية شكرتون من نوع كويس يعنى تقيل ودخل المسمار فى المقبض تانى هتلاقية بيدخل بعفية شوية لانك طخنتة بالشكرتون تمام وركب كل حاجة وجرب لية بقى الدبدبة دى اقولك المسمار لما بيدخل جوة المقبض بيقابل كوتشة صغيرة من جوة بتمسكة عشان ميزنش ويدب زى ما عندك الكوتشة دى مع الوقت بتتاكل فى السخونة بتاعت الفرامل وبتسيب بووش للمسمار يعمل بقى الدبة دى دى طريقة الطريقة التانية انك تجيب المقبض دا استيراد وتركبة بس دى مش مضمونة زى الطريقة الاولى لانى ممكن يكون متاكلة منة برضة بس والله انا عارف انى دا العيب اللى عندك ان شاء الله جرب وقولى

هذا الكلام سليم
قمت بعمل هذا منذ سنوات فى لانسر بعد التأكد من سلامة المساعدين والمقصات وعلبة الدركسيون وفطن لها ميكانيكى وقام بالضبط بلف شيكارتون حول هذا المسمار وإنتهت المشكلة