اية العمل فى مشكلة اكل البنزين فى الريجاتا

[mmr_vip]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra اهلا بيك فى مصر موتورز وننتظر مزيد من مشاركاتك المفيدة والقيمة

شكرا لحضرتك وان شاء الله افيد واستفيد في هذا المنتدى الرائع

[Hisham.Elgazzar]

كان فيه قطع فى ماسورة الراجع بتاع البنزين
بتسرب بس والعربية ماشية
ولو اتركنت سنة ماتنقطش نقطة واحدة

[mego802]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra مشكلة فى راجع البنزين واردة جدا وهما كل الحكاية ماسورتين اية المانع نكشف عليهم كويس اوى من اول الكربراتير لغاية التانك بالتنك وزى ما اتفقنا والموتور داير عشان لو فى اى تسريب يبان سوا فى الراجع او السحب المهم ميكنش فى سكون لازم شفط وراجع ونشوف بالنسبة للرد على السؤال لما بتدوس دبرياج صوت الموتور زى ما هو يبقى كدة البلية سليمة تقل دواسة الدبرياج زى ما قلنا واير الدبرياج لكن حضرتك بتقول انة جديد طب اخد زيت او شحم قبل ما تركبة ؟؟؟؟؟؟؟ وهل العربية لما بتسخن بترجرج على الاولانى ؟؟؟؟؟؟؟ انا بس عاوز اعرف فعلا الدسك بايظ ولا لا لانة حرام يتغير لو لسة شغال انما التقل ممكن يكون فى الواير او بدال الدبرياج نفسة الجلبة بتعتة اتاكلت

انا قصدى لما بدوس دبرياج ببقى سامع صوت البلية زى ما هو
ثانيا انا لما غيرت سلك الدبرياج الميكانيكى حطلة شحم وكان طرى قوى وجميل
بس مفتش نص ساعة وابتدى يتقل تانى زى الاول فهو قالى كدة ممكن يكون الديسك عايز يتغير
وهل العربية لما بتسخن بترجرج على الاولانى ؟؟؟؟؟؟؟
فعلا العربية لما بتسخن بترجج على الاولانى وبتتعب رجلى قوى

[mego802]

تانى احتمال ان ما فيش تسريب والسلانسية عندك عالى او بك السرعة البطيئة واسع جدااااااااااا وانا مش ميال للراى دة بس لازم يتقال

انا اعرف افرق ازاى ان بك السرعة البطيئة واسع واعمل اية

[mego802]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmr_vip ممكن يكون التانك مخروم بس في حتى عالية شوية لما العربية بتتهز بيوقع البنزين

انا فعلا انا عندى خرم فى الزور بس معتقدش ان دة السبب والله واعلم