|
ستروين Citroën ستروين Citroën السيارة الفرنسية الاكثر اناقة تمتلكها مجموعة PSA التى تمتلك بيجو ايضا .. موديلاتها سيتروين C4 C3 بيكاسو وبلوريال وبيرلنجو |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
مشكلة فى سرعة دوران المحرك
عند اول دوارة للسيارة يكون سرعة المحرك بتوصل 20 وبعد قليل تنخفض الى 10
وهذا دائما حتى لو كانت السيارة ساخنة و عندما ابدا اتحرك بتنخفض من 20 الى 10 هى سيارة اكسارا 1 2000 فما هو السبب وما هو الحل |
#2
|
|||
|
|||
رد: مشكلة فى سرعة دوران المحرك
قرأت الاتى فى احدى المنتديات
عدم انتظام سرعة دوران المحرك وقدرة المحرك بحيث تزيد وتقل. عند السير بسرعة منتظمة نجد أن هناك تغيير في سرعة المحرك دون الضغط على بدال الوقود. المشكلة قد تكون بسبب ضبط للخليط (خليط فقير جداً) للمغذي أو نظام الحقن. أو هناك مشكلة في الإشعال أو نظام التحكم الإليكتروني فهل هذا صحيح و ما معنى المكتوب وما هو الخليط ما هو الاشعال وما هو التحكم الاليكترونى |
#3
|
||||
|
||||
رد: مشكلة فى سرعة دوران المحرك
مشكلة سهلة جدا يا استاذى وحلها معروف جدا
عند حضرتك حساس اسمة حساس الايدل رخيص مش غالى اوى هاتة من التوكيل الحساس مسئول عن عدد لفات الماتور فى السلانسية والتسخين خللة يضر بالسيارة اعراضة وانت بتسخن ممكن العداد طالع على 2000 نزل 1000 نزل اكتر والعربية تكركر وتطفى 2 وانت واقف فى اشارة تلاقى العداد طلع ونزل وطلع ونزل وهكذا خد بالك غلط على الماتور لانة بيهتز فى الحركة دى اى اسالة انا تحت امرك |
#4
|
||||
|
||||
رد: مشكلة فى سرعة دوران المحرك
يا iac ( صمام الايدل ) بيعلق فمحتاج نضافة و بالمرة نضافه للمجارى بتاعته فى جسم البوابة يا لو عندك حاجة اسمها FITV و ده موجودة فى بعض السيارات شغال بالميه بيتحكم برضه فى الايدل فمحتاج يتفك و يتنضف
الى فهمته من كلامك الاولانى ان سرعة الدوران منتظمة و مش متذبذبة هى بس عالية فى الاول و بعدين بتنزل بس منتظمة العموم الخليط هو : خليط الهواء و البنزين الاشعال هو : الشرارة المتولدة لحرق الخليط ( بوجيهات - سلك بوجيهات - كويل ) نظام التحكم الالكترونى : ECU وحدة الكترونية اد كف الايد فى عربيات بتبقى جوه فى حوض الماتور و فى عربيات تانية جوه الصالون و هى المسئولة عن اعطاء الاوامر على سبيل المثال : لصمام الايدل و الرشاشات و الكويل و المراوح و صمام الكانستر و سولونويد صمام البيئة و بتاخد قرارها بناءا على مدخلات جايلها من حساسات زى : حرارة مياه الرادياتير - ال RPM - وضع بوابة الهواء TPS - حساس الاكسوجين - حساس الكرنك او الكامة - حساس كمية الهواء MAF - حساس ضغط الهواء المطلق للمانيفولد MAP
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#5
|
|||
|
|||
رد: مشكلة فى سرعة دوران المحرك
شكرا للاهتمام و الرد
وما هو سعر حساس الايدل |
|
|