كيفية المحافظة على دورة التبريد بالسيارة لضمان عمل المحرك بسلام

[fbt4me]

مع دخول فصل الصيف وارتفاع درجات الحرارة..تزداد سخونة محرك السيارة وتبدأ دورة التبريد في العمل لتخفيض هذه السخونة. لكن الامر الاهم هو كيفية المحافظة على دورة التبريد لضمان كفاءة المحرك ؟. لذلك من الضروري ان نتعرف على اهم المشاكل التي تواجه دورة التبريد وطرق علاجها،
وفي ما يلي بعض مشاكل دورة التبريد واسبابها:
1 ــ المحرك يسخن بطريقة غير اعتيادية:
ــ زود مستوى المياه في «الردياتير».
ــ اضبط شد سير المروحة.
ــ غير الوصلات التالفة الخاصة بمجرى المياه.
ــ غير غطاء «الردياتير» العلوي لانه قد يكون تالفا.
ــ اغسل دورة التبريد للتخلص من الشوائب، فقد يكون مجرى المياه مسدودا في دورة التبريد.
ــ استبدل الترموستات فقد تكون لا تعمل بشكل جيد او انها تالفة.
ــ اعد ضبط توقيت الاشعال.
ـ اصلح او غير مضخة المياه فقد تكون تالفة او يوجد بها تسربا.
2 ــ سماع صوت خشن وعال بعد التشغيل:
ــ شحم مضخة المياه.
ــ شحم «رومان» الدينامو.
3 ــ تسرب المياه من المضخة:
ــ استبدل المضخة لان مانع التسرب الخاص بها يكون قد تلف.
رابعا ــ وجود نفخ وفوران من «الردياتير»:
ــ تلف «غازغيت » كتلة الاسطوانات، او وجود شرخ في رأس المحرك.
4 ــ نقص المياه باستمرار في «الردياتير»:
ــ اختبر الوصلات الكاوتش وغير التالف منها، او الحم «الردياتير» اذا لزم الامر.
ــ تسرب المياه من «الردياتير» نتيجة وجود ترسبات من الصدأ.
ــ اختبر قوام الزيت ولونه داخل «الكرتير» فإن بدا مثل قوام «الطحين» دل على تلف «الجوان» ووجب تغييره.
العناية بدورة التبريد
ــــــــــــــــــــــ
للعناية بدورة التبريد ينصح الخبراء باتباع الخطوات التالية:
1 ــ تنظيف جسم المحرك من آثار تسرب الزيوت خصوصا زعانف التبريد.
2 ــ التأكد من شد مروحة التبريد وجودة حالته.
3 ــ التأكد من جودة موجهات هواء التبريد وربطها باحكام.
4 ــ التأكد من صلاحية زيت المحرك وتغييره في الوقت المناسب حيث انه يتحمل جزءا كبيرا من حمل التبريد
5 ــ عدم اضافة المياه العادية التي يؤدي تبخرها الى تراكم الصدأ.

مشاكل دورة تبريد السيارة
________



يتأثر محرك السيارة بشكل كبير بمدى كفاءة دورة التبريد الموجودة تحت غطاء المحرك، لذلك يجب مراعاة صيانتها بشكل مستمر للحصول على أفضل أداء لمحرك السيارة، ولكن هناك مجموعة من المشاكل التى تواجه دورة التبريد والتى يقدم لها خبراء السيارت حلولها وطرق علاجها.
من ضمن هذه المشاكل، حدوث سخونة مفاجئة للمحرك،
وفى هذه الحالة يجب اتباع الآتى:
- تزويد مستوى المياه فى "الرادياتير".
- إحكام شد سير المروحة.
- تغيير الوصلات التالفة الخاصة بمجرى المياه.
- غسل دورة التبريد للتخلص من الشوائب، فقد يكون مجرى المياه مسدودا فى دورة التبريد.
- استبدل الترموستات، فقد تكون لا تعمل بشكل جيد أو تعرضت للتلف.
- إعادة ضبط توقيت الإشعال.
- تعييِر مضخة المياه لأنها قد تكون تالفة أو يوجد بها تسربا.
مشكلة أخرى وهى صدور صوتا خشنا أثناء تشغيل محرك السيارة،
وفى هذه الحالة يتبع الآتى:
- يتم تشحيم مضخة المياه.
- يتم تشحيم ''رومان'' الدينامو أيضا.
وهناك مشكلة ثالثة تتمثل فى حدوث تسرب للمياه من المضخة: وفى هذه الحالة يتم استبدل المضخة لأن مانع التسرب الخاص بها قد يكون تالفا.
ومن أهم المشاكل المتعلقة بدورة التبريد، نقص المياه باستمرار فى الرادياتير
وفى هذه الحالة يتبع الآتى:
- يتم اختبار الوصلات الكاوتش وغير التالف منها، أو لحم ''الرادياتير'' إذا لزم الأمر.
- قد تحدث نتيجة وجود ترسبات من الصدأ.
- يتم اختبار مستوى الزيت ولونه داخل ''الكرتير'' فإذا كان لونه قاتما فهذا يدل على تلف ''الجوان'' فيجب تغييره.
اتمنى ان الموضوع يكون افادكم..... وكل عام وانتم ربخير