زيت موبيل fullysynthetic SN/SM 15W - 50

[khaabas]

ال motor flus مالوش لزمه وقد يضر
ثانيا انت ليه قصرت الاختيار على موبيل وليكوى على فكرة فيه انواع اخرى ممتازة
عندك كاسترول زيت انجليزى ومعبا فى الامارات والاكثر شهرة واستخداما فى دول الخليج
عندك توتال زيت فرنساوى رائع
عندك شل ممتاز
عندك زيوت الامارات كثير شكر فيه
عندك فيسكو انجليزى برده
عندك فالفولين

ادخل كل موقع واقرا عن كل زيت وجرب موش هتخسر حاجة

[M.TONSY]

كلام سليم يا خالد باشا

[haninatoon]

ليا سؤال ياجماعة
انا اقتنعت بكلامكم ودورت على النت على المواقع العالمية وعرفت ان دة كلام علمى صح
وفهمتة وحطبقة فى عربيتى فيرنتى 2007

بس انا ليا سؤالين :-
زيت 5w40 او 5w50
موجود ومغرق السوق المصرى وكل ما ادخل بنزينة يشوفوا الفيرنا يدونى الجراكن دة
1- لية العبوة دة مادامت غير مناسبة لجو مصر منتشرة ويمكن ناس كتيير حطاها فى عربياتها ؟؟؟؟
2- عرفنا ان الزيت 5w40 دة بتاع الدول الباردة حسب الكتالوج
انا حستفاد من الموضوع دة فى الصبح ان الزيت حيمشى بسرعة فى طريقة للماتور لكن فى الصيف درجة حرارة الجو فوق 40 أو لو راكن فى الشمس !! طيب ما الزيت يا جماعة جوة الماتور بيتعرض لحرارة تساوى الالاف مابيفقدش درجة لزوجتة !! طيب يبقى لية التصنيف الحار بقى !! ما اخد البارد السائل طول الوقت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ها ميين حيجاوب على السؤالين؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟

[khaabas]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haninatoon ليا سؤال ياجماعة انا اقتنعت بكلامكم ودورت على النت على المواقع العالمية وعرفت ان دة كلام علمى صح وفهمتة وحطبقة فى عربيتى فيرنتى 2007 بس انا ليا سؤالين :- زيت 5w40 او 5w50 موجود ومغرق السوق المصرى وكل ما ادخل بنزينة يشوفوا الفيرنا يدونى الجراكن دة 1- لية العبوة دة مادامت غير مناسبة لجو مصر منتشرة ويمكن ناس كتيير حطاها فى عربياتها ؟؟؟؟ 2- عرفنا ان الزيت 5w40 دة بتاع الدول الباردة حسب الكتالوج انا حستفاد من الموضوع دة فى الصبح ان الزيت حيمشى بسرعة فى طريقة للماتور لكن فى الصيف درجة حرارة الجو فوق 40 أو لو راكن فى الشمس !! طيب ما الزيت يا جماعة جوة الماتور بيتعرض لحرارة تساوى الالاف مابيفقدش درجة لزوجتة !! طيب يبقى لية التصنيف الحار بقى !! ما اخد البارد السائل طول الوقت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ها ميين حيجاوب على السؤالين؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟

زعلتنى منك بقى

الزيت مفيهوش لا صيفى ولا شتوى

ولا ليه دخل بحرارة الطقس الخارجى

لأن المكنه اللى بتشتغل فى الصيف هى هى نفسها اللى بتحرق فى الشتاء

واقتبس كلمات قالها العضو الفاضل سمير عياد بالاضافة للموضوعات اللى انت قرائتها

المفروض نخللى المقياس بتاعنا

هو حالة المحرك

ومعدل أستعمال قائد السياره للسياره

1- محرك كبسه تمام ومعدل قياده كبير ................يبقى زيت تخليقى

2- محرك تمام ومعدل قياده ضئيل ...............يبقى زيت معدنى

3- محرك به نسب تفويت مع أى معدلات قياده ..........يبقى زيت معدنى

هما دول الثلاث قواعد اللى مفروض نحطها نصب أعيننا

عند الحيره فى نوع الزيت المطلوب أستخدامه
سواء معدنى أو تخليقى

مع أنتخاب الشركات ( حسنة السمعه ) عند شراء نوع زيت معين
ونطلع فاصل ونرررررررررررررجع تانى علشان اجاوبك على السؤالين

[haninatoon]

http://img443.imageshack.us/img443/1...reenshotpu.png
دة صورة الكتالوج على الشمال بيقولك اية الدرجة اللى انت لما تغير الزيت انت متوقعها تكون - يعنى مبقاش فى درجة حرارة مثلجة واحطلة زيت بيتلج
كمان فى الصفحة اللى قبل كدة فى الكتالوج بس انا مش عارف ارفعها بتقولك التصنيف
RECOMMENDED LUBRICANT S
1 مناطق حارة Hot Climate : SAE 20W -40, 20W-50
2 مناطق طبيعيةNormal Climate : SAE 10W-30, 10W-40
3 مناطق باردةCold Climate : SAE 5W-30, 5W-30, 5W-40