الماتور بياكل زيت اعمل ايه؟

[abdallah937]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra السلام عليكم الموتور بالحالة دى لا يمكن الحكم علية قبل ما يتفتح ويبان محتاج اية حضرتك بتقول ان الموتور مش بيرزع لكن هل تضمن ان بعد عمل شنبر ويمكن شمايز وان بكدة يبقى حكمنا فوق هل تضمن انة مش هايرزع.....بالعكس طالما حكمت فوق يبقى احتمال كبير جدا انة يرزع تحت حضرتك بتقول ان العربية سحبها ممتاز ودة طبيعى لان المواتير المفوتة بتبقى فى السحب افضل لكن فى المطالع واما تكون محمل ناس معاك هتلاقى العربية مش قادرة تمشى راى المتواضع اسال على الموتور استيراد بكام اسال على حاجة العمرة بكام ودى مكونتها عمل عدد 4 شمايز ( خراطة ) طقم شنبر (بضاعة ) عمل قواعد ورودية لوش السلندر مع تركيب جلد صباب جديد ( خراطة ) طقم جوانات (بضاعة ) طقم سبيكة (بضاعة ) طقم هلايل ( بضاعة ) تجليخ الكرنك ( خراطة ) مصنعية ميكانيكى غيار زيت فلتر زيت 40 لتر بنزين غيار زيت ( بعد التليين ) وقفتك عند الميكانيكى اول يومين بكام وقارن فى الاسعار وخد بالك انك هتاخد جميع ادوات التغذية وتخليها عندك سبير وربنا يوفقك

العربيه كان معايا فيا خمسه غيري وكان سحبها ممتاز

[abdallah937]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sharooo والله كلام ممتاز......وانا متفق تماما مع انك تشتري متور استيراد ولكن مبدئيا جرب الي هقولك عليه: 1-غير فلتر الهوا 2-غير زيت المتور والفلتر وحط زيت ريميولا بتاع الديزل وحط معاه كمان كانز زيت شنبر 3-هات بوجيهات سن قصير وهات كرسي بوجيه من بتوع قطع غيار الفيات وركبه مع البوجيه الي بيجي عليه الزيت 4-جرب تغير كوتشه صباب جايز يطلع العيب فيها وتتحل المشكله المفروض ان المتور هيزبط بنسبه عاليه جدا(وده مجرد مسكن)عشان يمشيك شويه وتوفر بوجيهات وعطله وياريت متحملش على المتور او تشغل تكييف مثلا لغايه لما تغير المتور

طيب حضرتك فين وانا اجيلك تعملي الموضوع ده

[mr_astra]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdallah937 خمسة فى العربية سحبها تمام

طيب استاذن حضرتك تعشوف فايظ المكنة لان ممكن والله اعلم يكون موتورك عاوز جلد صباب بس
هاتشيل خرطوم الفايز والمكنة سخنة وتزرد وانت باصص على الخرطوم لو ما فيش بخار زيت كبير خارج من الخرطوم يبقى نتكل على الله ونعمل طقم جلد صباب بس وساعتها هتحتاج الى الاشياء التالية
مصنعية فك وتركيب وش السلندر
طقم جلد صباب وعمل رودية للصبابات عند الخراط
جوان وش سلندر
انبوبة جملك
طقم بوجيهات وجركن زيت
================
وكمان عاوزك تشوف الموتور لو بيرشح زيت من عند اى مكان كدة لعل وعسى يكون فى جوان عاوز يتغير

[sharooo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra طيب استاذن حضرتك تعشوف فايظ المكنة لان ممكن والله اعلم يكون موتورك عاوز جلد صباب بس هاتشيل خرطوم الفايز والمكنة سخنة وتزرد وانت باصص على الخرطوم لو ما فيش بخار زيت كبير خارج من الخرطوم يبقى نتكل على الله ونعمل طقم جلد صباب بس وساعتها هتحتاج الى الاشياء التالية مصنعية فك وتركيب وش السلندر طقم جلد صباب وعمل رودية للصبابات عند الخراط جوان وش سلندر انبوبة جملك طقم بوجيهات وجركن زيت ================ وكمان عاوزك تشوف الموتور لو بيرشح زيت من عند اى مكان كدة لعل وعسى يكون فى جوان عاوز يتغير

السلام عليكم
ممكن كوتش الصباب يتغير من غير ما نفك وش السلندر.وحتى لو فك وش السليندر مش محتاج يعمل رودي لان كل صباب هيركب مكان ما هو مطبع على قاعدته ودليله لاننا مش هنغير حاجه من الحجات ده انشاء الله

[abdallah937]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra طيب استاذن حضرتك تعشوف فايظ المكنة لان ممكن والله اعلم يكون موتورك عاوز جلد صباب بس هاتشيل خرطوم الفايز والمكنة سخنة وتزرد وانت باصص على الخرطوم لو ما فيش بخار زيت كبير خارج من الخرطوم يبقى نتكل على الله ونعمل طقم جلد صباب بس وساعتها هتحتاج الى الاشياء التالية مصنعية فك وتركيب وش السلندر طقم جلد صباب وعمل رودية للصبابات عند الخراط جوان وش سلندر انبوبة جملك طقم بوجيهات وجركن زيت ================ وكمان عاوزك تشوف الموتور لو بيرشح زيت من عند اى مكان كدة لعل وعسى يكون فى جوان عاوز يتغير

طيب ممكن اعرف خرطوم الفايظ ده بيكون فين؟ وياريت صوره
وهل رايك افتح الموتور واشوف الدنيا فيها ايه؟