بالصور حادث سيات ليون ٢٠٠٨على ١٨٠ كم/س في مصر

[AbOnOrA]

http://www.euroncap.com/tests/seat_leon_2005/245.aspx

رابط فيدو التصادم (شاهد)



ده لينك اختبار التصادم لموديل 2005 من الموقع الرسمى لل NCAP

اختبار التصادم الامامى على سرعة 64 كم .

تقدير 4 نجوم يعتبر ممتاز للسيارة وتعليقهم عليها كان بس على ان التابلوه ممكن يضر ركبة الراكب الامامى لكن فه التصادم الجانبى مثلا اخدت 100% من النقط وكذلك فى اختبار التصادم بالمشاه
فعامة نتيجة الاختبار تؤكد ولا تنفى




بس لازم نلاحظ ان الاصطدام بجسم ثابت يفوق فى التاثير بشكل كبييييييييير جدا عن الاصطدام بجسم متحرك

ثانيا لما عربية تخبط بمقدمتها فى عربية تانية بجبنها الضرر وقوه الصدمة بتبقى اقل لان بنية الجناب بتبقى اقل من بنية المقدمة

ثالثاً لما تفرمل على سرعة 180 والعربية على الغيار الرابع وانت قارص بنزين غير لما تفرمل على 180 والعربية واخده الاوفر دريف وعزمها ضعيف فاكيد مسافة ال 20 متر ديه (ده والارقام كلها تقديرية) كافية لتقليل السرعة بشكل كبير برضو قبل الاصطدام

وفيه حاجة كمان مهمة ، واضح من الصور ان العربية خبطت بجنب المقدمة الشمال وده واضح فى الاثار اللى على الكابوت (بمعنى تانى مش بزاوية قائمة) على العربية التانية وده برضو يدى تاثير اقل فى الصدمة


فبصراحة مش مستبعد الموضوع خالص

[mtema99]

معرفش

ممكن

بس 180 كلم ديه برضك شايفها كتيره جدا

[AbOnOrA]

هو الراجل كان فاكر انه ماشى على 180 قبل ما يخبط بس اكيد مبصش فى العداد اول ما لقى نفسة هيخبط ديه كلها ارقام تقديرية سواء ال 180 كم او 20 المتر اللى قبل مكان العربية

[mtema99]

انا تقديري ان الحادثه ديه على 50 كلم بكتيره

[محمد حنفى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Payoo بصراحة الموضوع ده بعد ما قراته لقيت نفسي محتار حيرة شديده جدا لان الموضوع بهذا الشكل يمحي ويلغي كل القواعد التي عرفتها على مدار حياتي أولا إذا كان قائد السيارة لا يربط حزام الأمان وحدث حادث تصادم وانفتح الإيرباج فسوف يتعرض لضرر بالغ جدا اكثر مما قد يحدث إن لم تنفتح الإيرباج وأنا لي زميل وجهه تشوه تماما من قوة الإيرباج عندما وقع له حادث تصادم ولم يكن يربط حزام الأمان واعلم ان هناك يرات بها عنصر امان لا يقوم بفتح الوسادات الهوائية إلا إذا كان حزام الامان مربوط ثانيا أرى في وصف الحادث أن الكراسي التي كان يجلس عليها قائد السيارة وزميله قد تحطموا !!!!! فاسأل نفسي هل تتحطم الكراسي ولا يتحطم من يجلس عليها ؟ ثالثا الصور إن دققنا فيها سوف نرى ان الرفرف الأيمن الأمامي سليم تماما وليس به خدش واحد مما يدل على ان السيارة تصادمت بجانب واحد فقط وليس بمقدمتها كاملة مما ينفي احتمال تحول السايرة الأخرى لحرف V أنا أرى ان صاحب الحادثه بالغ كثيرا في وصفه للحادث وترك لخيالة العنان على ما اعتقد ولست متأكد طبعا واعتقادي هذا يرجع لنقطة واحدة فقط وهي انه لم يكن يربط حزام الامان ومع ذلك لم يصب بخدش واحد مع ان الكراسي قد تحطمت وتظهر جلية في الصورة الاخيرة هذا بخلاف السرعة التي ارى أنها مبالغ فيها جدا

استاذ / payoo
تحليل للحادثه اكثر من ممتاز وانا مقتنع بتحليلك 100%