المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zing0
أولاً لما تفتح غطا الزيت و هو الموتور سخن بيخرج هواء سخن و بخار زيت ده طبيعى جداً, لإن الضغط داخل المكنه أكبر من الضغط الجوى
ثانياً تفك بوجيهاتك (تشترى مفتاح بوجيهات من أى محل قطع غيار سيارات بـ 10-15 جنية و تستعمله بلاش تروح لميكانيكى)
هتفك أول بوجية (تفك السلك و بعدين بالمفتاح تفك البوجية و المكنه باردة) تبص على السن بتاعه (مش القلاووظ) لو السن علية زيت تنضفه و تركبه تانى (بيتغسل ببنزين و فرشاة أسنان و ممكن تصنفرة بصنفرة ناعمة), و تركب السلك بتاعه و بعدين تفك إللى بعده و هكذا... (متفكهومش مع بعض علشان متلخبطش الأسلاك)
لو بوجيه أو أكتر على (السن) بتاعه زيت يبقى المكنه خفيفه و محتاجه شنبر أو أكثر, لو عليهم كربون (هباب أسود) يبقى الكربراتير عاوز يتظبط, لو لونهم بيج (برضه لون السن مش القلاووظ بتاع البوجية) يبقى كده مكنتك 10/10
أنا بأقولك إعمل بنفسك لسببين:
- شاكك فى البهوات إللى إتعاملت معاهم, شافوك مبتدئ و عاوزين يعيدوا من جيبك
- علشان تتعلم تشتغل بإيدك, و حتى لو خليت الصنايعى يعملها تكون جنبه و فاهم هو بيضحك عليك و لا لأ
موضوع الزيت الإسود و لا كإنك شوفته, المكنه مش نضيفه من جوة و الزيت بيعمل إللى عليه و بينضف (دى وظيفته مع التزييت العادى)
إعمل الكلام ده و لو محتاج أى مساعده ممكن تسأل أو تصور لنا الجزء إللى ليك فيه إستفسار و كلنا هنا تحت أمرك
أعانك الله
|
الله يبارك لك ويفتح عليك .. كلام واضح وضوح الشمس هجرب واقولك وتسلم على ردك الرائع الجميل