و لا أحى و لا أجمل و لا أروع .......... ليفان 620 الجديده

[طارق فاروق]

بعد صيانة الـ 5000 :-

عملت صيانة الـ 5000 كم و كنت بشتكى من علو صوت الموتور و صفارة الفرامل و ضعف التكييف و فى الصيانه تم تغيير التيل الأمامى و تنظيف السربنتينه و تربيط العفشه و النتيجه إن صفارة الفرامل ضعفت خالص و بتتسمع بصعوبه بس لسه موجوده و أنا شايف إن فراملها قويه بس فى المقابل ممكن تكون بتاكل التيل بسرعه بس مش هاقدر أحكم دلوقتى و التكييف إتحسن كتير عن الأول بس فى المجمل يعتبر أضعف من تكييف اللانوس اللى كانت معايا قبلها و صوت الموتور وطى و برضه بقى يتسمع بصعوبه بس مش كبيره و دفعت فى الصيانه 104 جنيه و أستغرقت ساعتين أما عن سواقتها عموما فأنا جبت بيها 160 كم على طريق مصر- الإسكندريه الصحراوى و مجربتش أزود عن كده علشان كان معايا الولاد و العربيه كانت ثابته و مفيش أى غربله فى الدركسيون و إن شاء الله هاكتب تقرير بعد الـ 10000 لمزيد من الإفاده .

[souuu]

شكرا على تقريرك وانا لدى نفس النوع بس عملت بيها 3000 كم حتى الان ولدى نفس شكواك وتم تغيير تيل الفرامل لاكن الصفارة مستمرة عند استخدام الفرامل فقط اما التكييف اعتقد سبب عدم الاحساس به هو وجود تسريب لهواء الموتور بمعنى عدم عزله جيدا عن صالون العربيه لاكن فى التوكيل تم الكشف عليه وتزويد الغاز وعند تشغيله تشعر بالهواء البارد عند تقريب يدك منه ولا تشعر بتأثيره داخل السياره واعتقد ايضا ان السبب فى ذلك انه يفصل كثير ولا يستمر فى العمل حتى يبرد الصالون والله اعلم ... كمان كان عندى مشكله فى غيار الفتيس والحمد لله تم معالجته لاكن عندى مشكله بسيطه ظهرت الان وهى تخبيط علبة الدريكسيون فى المطبات ... فى النهايه انا معك ان السيارة قويه وثابته بس الحلو ما يكملش فلو لم تظهر تلك العيوب لاصبح تقييم السيارة ممتاز وعموما اعتقد انها افضل سيارة صينى حتى الان.

[بدر بسيونى]

شكرا للاستاذ طارق والاخت سو على ارائكم وانطباعتكم ومستنين المزيد

[Devill Blood]

والله ياخونا أنا بقول أن اللى بيحكم على ماركة أو صناعة معينة فى سنة ولا 2 ولا تلاتة ولا حتى 7 حرام عليه ,أنا شايف المركة فعلا نقدر نقول عليها حلوة ولا وحشة بعد 10 سنين كأقل شئ مش نجيب العربية ومشينا بيها شوية بلقى خلاص ,
بالنسبة للعربية نفسها فالعربية فعلا بتبدأ تتبهدل من 3 سنين وأنت طالع أقل من كده يبقى حرام فيها الفلوس

[طارق فاروق]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Devill Blood والله ياخونا أنا بقول أن اللى بيحكم على ماركة أو صناعة معينة فى سنة ولا 2 ولا تلاتة ولا حتى 7 حرام عليه ,أنا شايف المركة فعلا نقدر نقول عليها حلوة ولا وحشة بعد 10 سنين كأقل شئ مش نجيب العربية ومشينا بيها شوية بلقى خلاص , بالنسبة للعربية نفسها فالعربية فعلا بتبدأ تتبهدل من 3 سنين وأنت طالع أقل من كده يبقى حرام فيها الفلوس

و الله ياباشا ده مش حكم على العربيه اللى أنا بكتبه متابعه لحالة العربيه مع الأستخدام و الحكم بيكون للأشياء الظاهره زى الثبات و الأتزان و قوة و صوت الموتور و الفرامل و حالة العفشه و مدى وسع العربيه و راحة المقاعد و الصالون و مستوى الخامات و التقفيل و الحاجات دى مش عايزه سنين علشان تحكم عليها فيكفى أن تجلس خلف الدركسيون و تدور الموتور و تمشى بالعربيه بالنهار و الليل و تستخدم التكييف علشان تقدر تحكم على الحاجات دى أما باقى الحاجات اللى مبتظهرش غير بعد 10 سنين زى مابتقول هى مدى تماسك العربيه بوجه عام و درجة صمود الموتور (بعد كام سنه هيفوت) إمتى الديسك و الأسطوانه هيتغيروا و الحاجات دى بتحصل لكل العربيات بتتفاوت فى المده فأنا مش هاقدر أستنى لما أحكم على موديل 2010 علشان أركبه 2020 و ياما ماركات و موديلات أخرى أمريكيه و يابانيه و أوروبيه نزلت بيها عيوب و تم سحبها أو تصليح العيب فى مركز الصيانه على حساب الوكيل زى طلمبة الميه فى اللانوس و برمجة الفتيس الأوتوماتيك فى الميجان 2 و دواسة البنزين فى التويوتا و غيرها كتير فالواحد بيعاين الحاجات اللى شايفها و بيسأل على إمكانيات العربيه و مواصفاتها و بيجرب سواقتها و لو إرتاح لها بيشتريها و هو و حظه و ده فى كل الماركات مش فى الصينى بس و شكرا لمداخلتك .