العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > كهرباء السيارة

كهرباء السيارة ساحة مخصصة للمواضيغ الفنية المتعلقة بجميع اﻷنظمة الكهربية فى السيارة بما فيها أنظمة التسلية


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 28-06-2012, 02:53 PM
semsem1111111111 semsem1111111111 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Aug 2011
المشاركات: 30
semsem1111111111 is on a distinguished road
للاهمية كليو 1994

السلام عليكم
عندى رينو كليو 94 كل لما بوصل الفيش تاللى بتركب فى كنترول المراوح وهو عبارة عن جهاز عامل زى المشط بيركب فية فيشتين ولما بوصل الفيشتين دول المراوح تفضل شغالة وعلى اعلى سرعة ومهما نزلت تايمر المراوح ما بيتحركش والسرعة بتاعت المراوح ما بتتغيرش ولما بفصل الكونتاكت بيفضل شغالة المراوح لازم افصل الفيش بتاعت المراوح وكمان فى فتحة من الفتحات اللى فى الطابلوة ما بتخرجش هوا
هل كدة فى عيب فى المشط بتاع الكنترول دة
يعنى لما اغيرة المراوح هتتظبط
لما بمشى بالعربيةواكون مشغل التكييف واشيل رجلى من على البنزين العربية بتبطل
فلو سمحتم انا عارف ان فى حاجة بتركب فى العربية على الكربياتير بتعلى العربية
لما التكيف يشتغل ولما يتفصل يرجع لصوتها الطبيعى
ياريت تعرفونى اسم الجهاز اللى بيركب دة اية وهل هو جهاز ولا جهازين
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 10:00 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017