كنوز السيارات الكلاسيكية بملتقى الاناقة الإيطالي

كومو - (د ب أ) - تهيمن الموديلات الكلاسيكية المفضلة وذات التكاليف الباهظة بشكل تقليدي على فعاليات ملتقى الأناقة ''Concours d'Elegance''.. ويتم في هذا الملتقى عرض كنوز القوة الحصانية النادرة والثمينة، حيث تخفق قلوب عشاق السيارات بشدة من سحر وروعة الموديلات الكلاسيكية (Oldtimer) والتي يزيد سعرها على عدة ملايين من الدولارات.
ولكن دائماً ما تظهر بعض الابتكارات الجديدة في هذا الملتقى الذي يُقام في منطقة فيلا ديست بالقرب من مدينة كومو الإيطالية؛ حتى أن هذا الملتقى، الذي يعتبر أهم معرض لـ ''جواهر الكروم'' في أوروبا، حيث يوجد به فئة خاصة للنماذج التصميمية وسيارات العرض.. وقد شاركت شركة بي إم دبليو الألمانية في هذا الملتقى من خلال إزاحة الستار لأول مرة عن أيقونة كلاسيكية.

وبمناسبة مرور 75 عاماً على ميلاد السيارة الرودستر الأسطورية بي إم دبليو 328، قدمت الشركة الألمانية الإصدار Hommage المصنوع من الألواح المعدنية وألياف الكربون، ولذلك لا يتعدى وزن السيارة ثنائية المقاعد أكثر من 1300 كيلوغرام.
وأوضح كبير المصممين أدريان فان هويدونك أن هذه السيارة الجديدة ستنقل فكرة السيارة الرياضية النقائية التي تعتمد على البنية الهيكلية الخفيفة إلى المستقبل.
وأضاف كارل باومير، رئيس قسم الموديلات الكلاسيكية بشركة بي إم دبليو: ''هذه السيارة الاختبارية هي انحناءة إجلال وتقدير لروح البراعة والابتكار التي تمتعت بها السيارة الأصلية بي إم دبليو 328''. ومن المقرر عدم دخول هذه السيارة مرحلة الإنتاج القياسي، وهو الأمر الذي أدى إلى تبديد آمال سابقة لأوانها لدى كثيرين من عشاق الأيقونات الكلاسيكية.

ونظراً لأن شركة أستون مارتن ليست صارمة على هذا النحو، فإن الشركة البريطانية توجهت إلى بحيرة كومو لعرض السيارة V12 Zagato، التي تكتسي بثوب من إبداع شركة إيطالية لتصنيع هياكل السيارات تحمل نفس الاسم.
وأوضح الرئيس التنفيذي للشركة أولريش بيز أن هذا التعاون يُعد تقليداً من وقت طويل وقد بدأ بالفعل قبل 50 عاماً عن طريق طرح السيارة DB4 GT Zagato.
وأضاف جيف سكوت، مدير الشركة في أوروبا، أنه قد تم بالفعل بيع نسختين من سيارة السباقات المزودة بمحرك مكون من 12 أسطوانة سعة 0ر6 لتر وبقوة 380 كيلووات/517 حصان، كما أنه من المقرر أن يتم استخدامهما في سباقات 24 ساعة قريباً.. وعلاوة على ذلك فإنه لن يتم رفض طلبات الشراء الأخرى من العملاء، كما تفكر الشركة البريطانية في طرح إصدار مزود بترخيص السير على الطرقات.

كما قدمت شركة فيراري سيارة جديدة أثناء مشاركتها في ملتقى الأناقة بإيطاليا، ألا وهي الموديل Superamerica 45... وتأتي السيارة 599 التي تم تعديلها إلى موديل رودستر مُزودة بسقف صلب قابل للإنزال، علاوة على أنه يمكن تصميم شبكة المبرد والمقصورة الداخلية حسب المتطلبات والرغبات الشخصية. وأوضح جيرالد كالكه، المتحدث الإعلامي باسم الشركة الإيطالية، أن أحد هواة اقتناء السيارات القديمة بمدينة نيويورك الأمريكية قد طلب شراء السيارة، لكي يحتفل بشراء أول سيارة له تحمل شعار فيراري قبل 45 عاماً.
وفي ملتقى الأناقة لا أحد يريد الإجابة على الاستفسار بشأن أسعار سيارة فيراري؛ حيث لا يدور هناك أي حديث عن المال، لأن المال لا يُمثل مشكلة في هذا الحدث.

واتضح ذلك على أكثر من 50 سيارة كلاسيكية لا تقدر بثمن، والتي تم عرضها أمام هيئة المُحكمين في ملتقى عشاق السيارات القديمة، بدءاً من رولز رويس 20/25 من إنتاج عام 1932 ووصولاً إلى سيارة ستروين SM Opera التي تعود لعام 1972.
كما يمكن ملاحظة ذلك من بريق عيون البريطاني كليف جوي، نظراً لتضاعف قيمة سيارته ألفا روميو 33 Stradale ذات جسم Scaglione والتي تم إنتاجها في عام 1968، وذلك بسبب فوزها بسباق الأناقة وحصولها على لقب أفضل سيارة في المعرض ''Best of Show''.

ولم يدور حديث عن المال إلا في خيمة المزادات RM، والتي ظهرت بها 32 سيارة كلاسيكية بملتقى الأناقة، منها على سبيل المثال رولز رويس Phantom ومرسيدس – بنز 540K، وكذلك ست سيارات من النماذج الاختبارية تحمل شعار شركة التصميمات الإيطالية بيرتوني. وقد تم بيع ثلاث أرباع السيارات الكلاسيكية (Oldtimer) المعروضة بالمزاد. أما بالنسبة لأعلى مزايدة فكانت بقيمة 136ر3 مليون يورو، وكانت من نصيب السيارة تالبوت لاغو T150-C SS Teardrop الكوبيه من إنتاج عام 1938.
وتقدر شركة المزادات RM قيمة الإيرادات الإجمالية بحوالي 23 مليون يورو.

وتتمتع مدينة كومو منذ عام 1929 بمظاهر الترف والفخامة التي تتضمن سيارات أحلام وأجواء أنيقة وصناديق من الشمبانيا.
وأوضح ماركوس هيرفورت، خبير السيارات الكلاسيكية ومنظم أيام المعرض، أن هذا الأمر يجعل من المتلقى أقدم معرض من نوعه. كما أن زيادة السيارات المعروضة تلعب دائماً دوراً هاماً في ملتقى الأناقة، وأضاف ماركوس هيرفورت :''نظراً لأن هذه الفعاليات كان يتم تنظيمها في السنوات الأولى لصناعة السيارات، حتى يتم تحفيز الرغبة في الشراء لدى العملاء، الذين أصبحوا بالفعل يمتلكون عدد كاف من السيارات''.

منقول

[mar mar]

[أرطبون العرب]

الموضوع وان كان طويل مايشدش إلا إذا كان مدعم بالصور

[ahmederu]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أرطبون العرب الموضوع وان كان طويل مايشدش إلا إذا كان مدعم بالصور

موضوع جميل جدا وانا بعشق ايطاليا جدااا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walidelwahsh كومو - (د ب أ) - تهيمن الموديلات الكلاسيكية المفضلة وذات التكاليف الباهظة بشكل تقليدي على فعاليات ملتقى الأناقة ''Concours d'Elegance''.. ويتم في هذا الملتقى عرض كنوز القوة الحصانية النادرة والثمينة، حيث تخفق قلوب عشاق السيارات بشدة من سحر وروعة الموديلات الكلاسيكية (Oldtimer) والتي يزيد سعرها على عدة ملايين من الدولارات. ولكن دائماً ما تظهر بعض الابتكارات الجديدة في هذا الملتقى الذي يُقام في منطقة فيلا ديست بالقرب من مدينة كومو الإيطالية؛ حتى أن هذا الملتقى، الذي يعتبر أهم معرض لـ ''جواهر الكروم'' في أوروبا، حيث يوجد به فئة خاصة للنماذج التصميمية وسيارات العرض.. وقد شاركت شركة بي إم دبليو الألمانية في هذا الملتقى من خلال إزاحة الستار لأول مرة عن أيقونة كلاسيكية. وبمناسبة مرور 75 عاماً على ميلاد السيارة الرودستر الأسطورية بي إم دبليو 328، قدمت الشركة الألمانية الإصدار Hommage المصنوع من الألواح المعدنية وألياف الكربون، ولذلك لا يتعدى وزن السيارة ثنائية المقاعد أكثر من 1300 كيلوغرام. وأوضح كبير المصممين أدريان فان هويدونك أن هذه السيارة الجديدة ستنقل فكرة السيارة الرياضية النقائية التي تعتمد على البنية الهيكلية الخفيفة إلى المستقبل. وأضاف كارل باومير، رئيس قسم الموديلات الكلاسيكية بشركة بي إم دبليو: ''هذه السيارة الاختبارية هي انحناءة إجلال وتقدير لروح البراعة والابتكار التي تمتعت بها السيارة الأصلية بي إم دبليو 328''. ومن المقرر عدم دخول هذه السيارة مرحلة الإنتاج القياسي، وهو الأمر الذي أدى إلى تبديد آمال سابقة لأوانها لدى كثيرين من عشاق الأيقونات الكلاسيكية. ونظراً لأن شركة أستون مارتن ليست صارمة على هذا النحو، فإن الشركة البريطانية توجهت إلى بحيرة كومو لعرض السيارة V12 Zagato، التي تكتسي بثوب من إبداع شركة إيطالية لتصنيع هياكل السيارات تحمل نفس الاسم. وأوضح الرئيس التنفيذي للشركة أولريش بيز أن هذا التعاون يُعد تقليداً من وقت طويل وقد بدأ بالفعل قبل 50 عاماً عن طريق طرح السيارة DB4 GT Zagato. وأضاف جيف سكوت، مدير الشركة في أوروبا، أنه قد تم بالفعل بيع نسختين من سيارة السباقات المزودة بمحرك مكون من 12 أسطوانة سعة 0ر6 لتر وبقوة 380 كيلووات/517 حصان، كما أنه من المقرر أن يتم استخدامهما في سباقات 24 ساعة قريباً.. وعلاوة على ذلك فإنه لن يتم رفض طلبات الشراء الأخرى من العملاء، كما تفكر الشركة البريطانية في طرح إصدار مزود بترخيص السير على الطرقات. كما قدمت شركة فيراري سيارة جديدة أثناء مشاركتها في ملتقى الأناقة بإيطاليا، ألا وهي الموديل Superamerica 45... وتأتي السيارة 599 التي تم تعديلها إلى موديل رودستر مُزودة بسقف صلب قابل للإنزال، علاوة على أنه يمكن تصميم شبكة المبرد والمقصورة الداخلية حسب المتطلبات والرغبات الشخصية. وأوضح جيرالد كالكه، المتحدث الإعلامي باسم الشركة الإيطالية، أن أحد هواة اقتناء السيارات القديمة بمدينة نيويورك الأمريكية قد طلب شراء السيارة، لكي يحتفل بشراء أول سيارة له تحمل شعار فيراري قبل 45 عاماً. وفي ملتقى الأناقة لا أحد يريد الإجابة على الاستفسار بشأن أسعار سيارة فيراري؛ حيث لا يدور هناك أي حديث عن المال، لأن المال لا يُمثل مشكلة في هذا الحدث. واتضح ذلك على أكثر من 50 سيارة كلاسيكية لا تقدر بثمن، والتي تم عرضها أمام هيئة المُحكمين في ملتقى عشاق السيارات القديمة، بدءاً من رولز رويس 20/25 من إنتاج عام 1932 ووصولاً إلى سيارة ستروين SM Opera التي تعود لعام 1972. كما يمكن ملاحظة ذلك من بريق عيون البريطاني كليف جوي، نظراً لتضاعف قيمة سيارته ألفا روميو 33 Stradale ذات جسم Scaglione والتي تم إنتاجها في عام 1968، وذلك بسبب فوزها بسباق الأناقة وحصولها على لقب أفضل سيارة في المعرض ''Best of Show''. ولم يدور حديث عن المال إلا في خيمة المزادات RM، والتي ظهرت بها 32 سيارة كلاسيكية بملتقى الأناقة، منها على سبيل المثال رولز رويس Phantom ومرسيدس – بنز 540K، وكذلك ست سيارات من النماذج الاختبارية تحمل شعار شركة التصميمات الإيطالية بيرتوني. وقد تم بيع ثلاث أرباع السيارات الكلاسيكية (Oldtimer) المعروضة بالمزاد. أما بالنسبة لأعلى مزايدة فكانت بقيمة 136ر3 مليون يورو، وكانت من نصيب السيارة تالبوت لاغو T150-C SS Teardrop الكوبيه من إنتاج عام 1938. وتقدر شركة المزادات RM قيمة الإيرادات الإجمالية بحوالي 23 مليون يورو. وتتمتع مدينة كومو منذ عام 1929 بمظاهر الترف والفخامة التي تتضمن سيارات أحلام وأجواء أنيقة وصناديق من الشمبانيا. وأوضح ماركوس هيرفورت، خبير السيارات الكلاسيكية ومنظم أيام المعرض، أن هذا الأمر يجعل من المتلقى أقدم معرض من نوعه. كما أن زيادة السيارات المعروضة تلعب دائماً دوراً هاماً في ملتقى الأناقة، وأضاف ماركوس هيرفورت :''نظراً لأن هذه الفعاليات كان يتم تنظيمها في السنوات الأولى لصناعة السيارات، حتى يتم تحفيز الرغبة في الشراء لدى العملاء، الذين أصبحوا بالفعل يمتلكون عدد كاف من السيارات''. منقول

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mar mar

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أرطبون العرب الموضوع وان كان طويل مايشدش إلا إذا كان مدعم بالصور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmederu موضوع جميل جدا وانا بعشق ايطاليا جدااا

اشكركم ونورتم الموضوع