البنزين بينقط اول لما بفوول

[abdo_2828]

ممكن يكون غطى التانك مش مقفول كويس او بيسرب

[abu_ruqayyah]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdo_2828 ممكن يكون غطى التانك مش مقفول كويس او بيسرب

شكرا يا استاذ عبده على اهتمامك اولا ، وانا اتاكدت المرة اللى فاتت لما فولت من الغطا بتاع التانك لاقيته مقفول كويس وكمان اعتقد لو الغطا يبقي ازاى البنزين بيفضل فى التاااااااااااااااااااااا اااااانك انا هتجنن بس مادام استرا باشا قال الموضوع ما يتسكتش عليه يبقي لازم اروح لميكانيكي لانى المرة اللى فاتت كبرت دماغى وقلت مادام بطل ينقط يبقي خير ومافيش حاجة


بقولك ايه ماتيجي معانا القهوة !!

[zamanan2000]

اخى الغالى انا عايش فى المشكلة بتاعتك بالظبط بقالى اسبوعين ولما الريحة زادت رحت لعم احمد الميكانيكى اول ما كشف قالى كاوتشة التنك نشفت ووشققت وهى اللى بتعمل كدة بس طبعا بما انه معرفة والدى وسمع صوت العربية معجبوش حكم عليا انى اروح اظبط التاكيهات الاول وبعدين يعملى التانك وبكدة يبقى حسب كلامه ظبط دورة البنزين من ادام لورا كاملة
روح للميكانيكى ياباشا ضرورى بس يفضل بالنهار علشان مش هيرضي ينزل بالبلدوس بالليل تحت التنك وهى انشاء الله تطلع حاجة بسيطة زى

[ehabxp10]

كاوتشة التانك بالفعل
ا و ممكن يكون
الكوع نفسها هى السبب تكون مخرومة لذا جرب متفولش العربية سيبها ناقصة خمسة لتر وشوف الوضع لو ملقتش حاجة يبقى الكوعه بتاعة التانك لو المشكلة لسه يبقى الكاوتشة

[abu_ruqayyah]

اعتقد ياشباب ان الكاوتشة مافيهاش حاجة وكمان ممكن يكون فى خرم ولا حاجة لان انا مش بخلى التانك يبقي فيه اكتر من النص ومش بتخر ولا بتطلع اى ريحة وقلت امشي نفسي شوية كدا بيها لان موضوع الخرم دا عايز وقت عشان يتفك وبعدين ينضفوه بالخل ويعملوه وكدا يعنى فقلت خليها شوية .............وناس قالتلى مافيش ضرر من كدا لو انت مش بتفول وبتملى نص بس ..............انتوا رأيكوا ايه!!