أزاى استعد للسفر بعربيتى

[أحمد فاروق سيد]

موسم الصيف هو أهم مواسم السفر والسياحة، والبعض يفضل السفر بالسيارة، خاصة أصحاب العوائل، فهي أقل تكلفة من تذاكر السفر الغالية، إضافة الى أنها ستكون وسيلة التنقل في المدينة المراد السفر إليها، كما أن للسفر بالسيارة متعة أخرى وهي التمتع بالنظر ومشاهدة المدن والقرى التي تقع على الطريق.

قبل السفر:

إن السفر بالسيارة هو قرار هام تتخذه الأسرة، ويجب الاستعداد له قبل السفر بمدة كافية، لأن السفر مغامرة، يسعى القائمون بها بأن تكون مغامرة ممتعة وناجحة، ولكن عدم الاستعداد وعدم التخطيط الجيد، قد يجعلها مغامرة فاشلة أو متعبة ومكلفة. لذا فإن هناك نصائح يقدمها الخبراء في السفر بالسيارة منها:

§ يفضل أن يتم فحص السيارة جيدا، وخاصة الإطارات والبطارية والأنوار والفرامل والسيور العديدة، وأن يتأكد السائق من أن السيارة في حالة جيدة من مهندس خبير.
§ ويجب أن يعرف منظم الرحلة خريطة للطريق الذي سيسلكه، ويجب أن يعرف بعد المسافات بين القرى والمدن التي تقع على الطريق، لأن ذلك سيساعده في معرفة الاتجاه الذي يأخذه في حالة الطوارئ، هل من الأفضل مثلا أن يعود من حيث أتى أم يستمر في سيره إلى الأمام.
§ يفضل أن يتأكد السائق من وجود علبة الطوارئ الصحية، والطوارئ الميكانيكية، مثل الرافعة وأسلاك الاشتراك والإطار الاحتياطي.
§ التأكد من صلاحية الهاتف الجوال وملحقاته، وشراء التشبيكات الخاصة بشحن بطارية الهاتف من بطارية السيارة.


وهذه بعض النصائح للعنايه بالسياره قبل السفر :

1- قياس مستوى زيت المحرك:
عند قياس مستوى منسوب زيت محرك السيارة، يجب أولاً أن تكون السيارة في مستوى أفقي، وأن يتم تشغيل المحرك حتى درجة حرارة تشغيله العادية، وبعد ذلك يوقف تشغيل المحرك بغلق مفتاح الكونتاكت والانتظار حوالي خمس دقائق، ثم يرفع مقياس الزيت من مكانه بالمحرك و ينظف جيداً بقطعة قماش لا تحتوي على وبر،ثم يوضع مكانه مرة أخرى بالمحرك ويرفع ويلاحظ مستوى الزيت، ويجب أن يكون بين العلامتين بالمقاس ولا يكون أعلى من العلامة العلي أو أقل من العلامة السفلي، ولا يجب قياس مستوى الزيت والمحرك في حالة دوران لأن ذلك سيعطي بيان غير مضبوط لمنسوب الزيت بالمـــحرك.

2-ضغط هواء الإطارات

عند قياس ضغط هواء الإطارات يجب أن يكون العجل بارد، لأن قياس الضغط بعد مشوار طويل بالسيارة يعمل الاحتكاك بين إطار عجل السيارة وبين الطريق على زيادة سخونة الإطارات وبالتالي زيادة سخونة الهواء بداخلها فيرتفع ضغطه، ويعطي بعد ذلك قراءة غير صحيحة لقيمة الضغط داخل الإطارات.


3-زيت (سائل) الفرامل

عدم تزويد زيت (سائل) الفرامل عند انخفاض منسوبه في علبة (خزنة) زيت الفرامل، لأن انخفاض منسوب سائل الفرامل يدل على تآكل تيل الفرامل ويعطي الفرصة للمبة بيان الفرامل أن تضيء في التابلوة، أما عند تزويد سائل الفرامل فيتآكل التيل بدون إعطاء أي بيان للسائق حيث أن لمبة الفرامل لم تضيء. ويتم تزويد سائل الفرامل فقط عند تسربه أو عند تغير أي من الأجزاء داخلية بالدورة. ويجب الحظر الشديد عند استخدام زيت الفرامل لان تأثيره شديد على دهان جسم السيارة، وإن حدث وانسكب على جسم السيارة فيجب على الفور سكب كمية من الماء على موضع زيت الفرامل على لجسم السيارة.

4- كابل البطارية

يجب عند تغير أو إصلاح أي أجزاء كهربائية بالسيارة أن يبدأ بنزع كابل (قطاش) البطارية السالب من مكانه تجنباً لعدم حدوث قصر كهربائي بالدوائر الكهربائية بالسيارة، وكذلك عند تغير البطارية فيجب أولاً نزع الكابل (القطاش) السالب ثم نزع الكابل (القطاش) الموج . وقبل نزع أي من كابل البطارية يجب التأكد أولاً من أن مفتاح الإشعال (الكونتاكت) في وضع الغلق، وأن جميع مفاتيح الأنوار مغلقة، حتى لا يحدث تلف الأجزاء النصف موصلةsemiconductor بالدوائر الإلكترونية بالسيارة.


5- ارتفاع درجة حرارة المحرك

عند ارتفاع درجة حرارة المحرك فجأة، يجب على الفور اتخاذ الحارة اليمنى من الطريق والتوقف بالسيارة في مكان أمن من جانب الطريق، وعلى الفور يتم غلق مفتاح الإشعال (الكونتاكت) لإيقاف تشغيل المحرك عن الدوران، بعد ذلك يفتح غطاء المحرك (الكابوت) بحذر ويلاحظ الأتي:- وجود آي تسرب للمياه بدورة التبريد والعمل على منعها أو إصلاح وتغير ما يلزم، التأكد من سلامة تشغيل مروحة التبريد، وبعد أن يبرد المحرك يمكن فتح غطاء الردياتير والتأكد من وجود مياه بداخله، كذلك التأكد من سلامة قربة مياه الردياتير وأن يكون بداخلها مياه حتى المستوى المطلوب، التأكد من سلامة غطاء الردياتير،التأكد من سلامة الردياتير نفسه وعدم وجود أي شيء يحجب الهواء عنه.


6-السير على الطريق

تجنب السير على الطريق خلف شاحنات محملة بـ (رمال أو طوب أو زلط أو براميل أو أي أطوال مثل أسياخ الحديد أو الخشب الخ ) حيث أن كل ذلك معرض للسقوط في أي لحظة فجأة أمامك على الطريق فيؤدي إلى حوادث لا تُحمد عقباها. أو على الأقل ممكن أن يتطاير الرمل على الزجاج الأمامي للسيارة فتحدث به خدوش أو نًقر فتتلف الزجاج، أو يتساقط الطوب على الأرض فيتلف كرتيرة زيت المحرك.

7- تغير شمعات الإشعال (البوجيهات)

يراعى قبل تغير شمعات الإشعال (البوجيهات) للسيارة أن ينفخ حولها جيداُ بهواء مضغوط لتنظيف الأتربة التي قد تكون متراكمة حولها، وبعد نزعها من مكانها يجب تدوير المحرك عدة لفات بالمارش حتى يستطيع كبس المحرك من تنظيف الأتربة حول قلاووظ الشمعة الموجود بوش السلندر ويطردها للخارج، وبذلك يمنع دخول الأتربة إلى داخل أسطوانات المحرك ويطول ذلك من عمر المحرك، وعندئذ تستطيع تركيب البوجيهات الجديدة بعد التأكد من ضبط خلوص الثغرة بالمقاس الموصى به.

8- تزويد مياه الردياتير

عند الكشف على مياه الردياتير لا تفتح غطاء الردياتير و المحرك ساخن حتى لا يندفع ضغط المياه الساخنة إليك فيصيبك بحروق. ويفضل تزويد مياه الردياتير من خلال قربة الردياتير حتى مستوى العلامة العليا بها، ولاحظ أن منسوب المياه في قربة الردياتير يزداد وينقص تلقائياُ تبعاُ لحالة المحرك، فهي تزيد و المحرك ساخن و تنقص عند برودة المحرك، بسبب زيادة الضغط و الخلخلة التي تحدث بالردياتير أثناء السخونة و البرودة. وعند ملء الردياتير من خلال فتحة عنقه وهو ساخن ينتظر حتى يبرد قليلاُ ويفتح الغطاء ببطء، ثم يشغل المحرك أثناء تزويد المياه حتى تختلط المياه الباردة الجديدة مع المياه الساخنة حول الاسطوانات فلا يؤدي ضرر (انحناء) في (وش السلندر).



9- تحديد صوت الفرامل

عند سماع صوت صفارة عند الضغط على بدال الفرامل، ولا تستطيع تحديد مصدر الصوت، هل هو من الفرامل الأمامية؟ أم الخلفية؟ قم بقيادة السيارة على سرعة متوسطة، ثم أجعل صندوق التروس في وضع الحياد، وأرفع فرملة اليد تدريجياً أثناء القيادة، فإذا صدر الصوت فهو من الفرامل الخلفية وإن لم يصدر فهو من الفرامل الأمامية.


10- الكهرباء الإستاتيكية

ربما تشعر بصدمة كهربائية خفيفة عند خروجك من باب السيارة وملامسة يدك لجسم السيارة خاصة بعد فترة قيادة طويلة، فلا تنزعج لان هذه ظاهرة طبيعية تعرف بالكهرباء الإستاتيكية و قد تحدث تحت ظروف معينة وخاصة إن كان الجو الخارجي جاف، ولا يمكن منعها ولكن يمكن تقليلها بارتداء ملابس قطنية و البعد عن الملابس المصنعة من الألياف الصناعية ويراعى ذلك في كرسي القيادة أيضاُ، وعند مغادرتك لكرسي القيادة لا تغادره فجأة ولكن ببطء، وقبل النهوض من الكرسي حاول أن تمسك بيدك أي جزء معدني من جسم السيارة لتفريغ شحنتك الإستاتيكية من خلاله.

11- محطات البنزين

بعض محطات البنزين لا تراعي الدقة الشديدة في تصفية خزانات البنزين بها من الماء، فعند التعجيل بالسيارة و سماعك لصوت (سكة) وهو ما يشبه أن ضبط الكهرباء في دائرة الإشعال بالمحرك غير مضبوطة( وجود كهرباء زيادة)، وخاصة إن كان محرك سيارتك يعمل بالحقن الإليكتروني وهو لا يحتاج إلى ضبط الإشعال لأن ضبط الإشعال يتم إليكترونيا، فهذا دليل على أنك قد ملئت تنك بنزين سيارتك من إحدى هذه المحطات فلا تتعامل معها مرة أخرى.


12- إضاءة لمبة البطارية بالتابلوة

عند إضاءة لمبة البطارية بالتابلوة مع فتح الكونتاكت وتظل مضاءة حتى بعد تشغيل المحرك، فهذا يعني وجود خلل في دائرة الشحن، إما أن تكون البطارية لا تستقبل الشحن لوجود عيب داخلي بها، أو أن منظم الشحن به عيب، أو أن الدينامو لا يعطي الفولت المطلوب لشحن البطارية بسبب عيب داخلي به، أو أن سير الدينامو مرتخي وغير مشدود أو مقطوع، في هذه الحالة يجب التوقف بالسيارة و البحث عن سبب العيب، أو إيداع السيارة لأقرب كهربائي سيارات.


13- فترة التليين الأولى للمحرك

أثناء تشغيل المحرك خلال فترة التليين (للمحرك الجديد أو الذي تم عمل عمرة عمومية له خلال الفترة الأولى للتشغيل (الـ 1000كم) الأولى ينصح بآلاتي: عدم زيادة دوران المحرك على سرعات عالية، وتجنب بدء التشغيل السريع للمحرك، وعدم القيادة بسرعة عالية لمدة طويلة، ويجب عدم تحميل السيارة بأحمال كبيرة، وعدم قطر آي مقطورة في هذه الفترة.


14- لون زيت محرك السيارة

بعض سائقي السيارات يفرح ويتباهى أمام زملائه السائقين أن زيت محرك سيارته مازال لونه لم يتغير بعد وضعه في محركه وتشغيل السيارة عدة كيلو مترات، والحقيقة أن من وظائف زيت التزييت في المحركات هو تنظيف المحرك من نواتج احتكاك الأجزاء المتحركة داخله، لهذا فلابد وأن يتغير لونه دليل على أنه يقوم بوظيفته كما ينبغي، أما إن لم يتغير لونه بعد عدة كيلو مترات فهذا دليل على أن الزيت المستخدم لم يقوم بوظيفته وترك الرواسب بداخل المحرك.


15- لون عادم محرك السيارة

في ظروف التشغيل العادية المفروض أن غازات العادم تخرج من الشكمان بدون لون، ولكن هناك ثلاثة أنواع من غازات العادم تخرج من شكمان السيارة في حالات معينة كل منها له لون مختلف عن الآخر، ومن خلاله يمكن تشخيص حالة المحرك: إذا كان لون العادم أبيض مستمر مع حالات التشغيل العادية وفي جميع الظروف، فهذا دليل على أن هناك تسرب لمياه التبريد إلى غرفة الاحتراق وتخترق معه، وإذا كان لون العادم رمادي فاتح يميل إلى السواد فهذا دليل على احتراق كمية كبيرة من الوقود في غرفة الاحتراق مما يدل على احتياج الكربراتير للضبط ً (ضبط الوقود مع الهواء)، وإذا كان لون العادم أزرق سماوي فذلك دليل على أن هناك احتراق لزيت التزييت في غرفة الاحتراق، وهو دل على احتياج المحرك للإصلاح.


16- رفع مستوى السيارة على الأرض

إن كنت تشتكي من انخفاض مستوى السيارة على الأرض،مع التأكد من سلامة المساعدين والسوست فأتجه فوراً إلى إحدى المراكز المتخصصة المعتمدة وأسأل عن إمكانية رفع مستوى السيارة عن الأرض، ولا تأخذ بنصيحة أحد بوضع عليَّات على السوست من أسفل ومن أعلى، لأنها فعلاً سترفع من مستوى السيارة عن الأرض ولكنها ستؤدي إلى تلف المساعدين، وتسبب خشونة في العفشة أثناء السير.

17- شم رائحة بنزين أثناء السير بالسيارة

عند وجود شكوى متكررة من شم رائحة بنزين " نيئ " أثناء السير بالسيارة. يجب التأكد أولاً من عدم وجود تسريب للبنزين من دورة الوقود، ثم التأكد من الضبط الصحيح للمحرك وخاصة على السرعات العالية، ثم عدم وجود تنفيس للعادم من الشكمان، ثم التأكد من الإحكام الجيد لهوايات الداخلية للشنطة الخلفية للسيارة، ثم أخيراُ التأكد من الإحكام الجيد عند غلق غطاء الشنطة الخلفية للسيارة بحيث إنها لا تسرب عادم السيارة إلى داخلها.


18- شم رائحة كريهة أثناء السير بالسيارة

عند شم رائحة كريهة خاصة أثناء السير بالسيارة، أو عند دوران محرك السيارة، أرفع السيارة على كوريك رفع وأنظر أسفل السيارة على طول ماسورة الشكمان فعادة يكون السبب هو إلتصاق جزء من كيس بلاستك على ماسورة الشكمان ذات درجة الحرارة المرتفعة فيحترق على الماسورة ويذوب عليها وينشف مع برودة الماسورة وعدم دوران المحرك، ويحترق مرة أخرى مع دوران المحرك وسخونة ماسورة الشكمان وهكذا. فأنزع هذا الجزء و فنظف مكانها جيداً.

19- الكشف عن حالة البطارية


لا يجب الكشف عن حالة البطارية بتوصيل طرفي قطبيها بكابل أو مفك، لان ذ لك يؤدي إلى مرور تيار ذي أمبير عالي يتلف أجزاء البطارية الداخلية، ويفتت المادة الفعالة بها من على الألواح.

20- توصيل بطارية سيارتك ببطارية خارجية

إذا دعت الضرورة لتنشيط بطارية سيارتك بإعطائها شحنة مبدئية عن طريق بطارية خارجية من سيارة أخرى بواسطة كبل توصيل فيراعى عند ذلك أن يوصل طرف أحد الكابلات بالطرف الموجب لبطارية سيارتك (البطارية ضعيفة الشحن) أولاً ثم يوصل طرفه الأخر بالقطب الموجب للبطارية الخارجية، ثم يوصل أحد طرفي الكابل الآخر بالقطب السالب للبطارية الخارجية، وطرفه الآخر بالطرف السالب لبطارية سيارتك، وهذا الترتيب مهم جداً لعدم تلف الوحدات الإليكترونية بالسيارة

الماء والطعام

ويفضل أن يكون من ضمن التجهيزات للسفر إحضار بعض المأكولات الخفيفة، كعلب من البسكويت وبعض الفواكه التي لا تفسد سريعا كالبرتقال والتفاح، مع ضرورة حمل جالون ماء مملوء بالماء طوال الرحلة، وتترك هذه المؤن كتخزين أمان وليس للاستهلاك إلا في الضرورة أو عند الوصل الى نقطة النهاية.
كما يفضل وجود مسليات للصغار مثل بعض الألعاب، وبعض الوسادات الصغيرة والأغطية فالحاجة لها دائما قائمة.



أثناء السفر

السفر بالسيارة متعة، ويمكن أن تكون كذلك إذا روعيت النقاط التالية:
§ يجب أن يركب الأطفال دون الثانية عشرة من العمر في المقاعد الخلفية، ويجب استخدام حزام الأمان أثناء الرحلة في المقاعد الأمامية والخلفية أيضا.
§ إن السفر متعة، وهو جزء من الإجازة، لذا فإن السرعة الزائدة تفسد جو الرحلة، فالخطر قائم دائما مع السرعة، لذا يجب تخطيط الرحلة لتأخذ وقتا أطول، بدلا من تحديد الأوقات بشكل يجعل السياقة بسرعة وسيلة لتنفيذ الخطة.
§ الحديث وتبادل الذكريات والقصص هو موضوع الرحلات الطويلة، ويجب أن لا يكون النقاش العائلي أو النقاش الحاد والجاد هي المواضيع الرئيسية في السفر، لأن هذه تؤثر في نفسية المشاركين، وقد يتعكر مزاج المشاركين في هذه السفرة والإجازة الممتعة.


نصائح أمان:

ينصح خبراء القيادة والسلامة باتباع التالي في حالة السفر بالسيارة:
§ إذا سقط المطر يجب تخفيض السرعة وتشغيل المساحات وإشعال الأنوار الأمامية.
§ إذا كان زخ المطر شديدا وتصعب رؤية الطريق، يجب الوقوف ولكن ليس على الطريق ذاته بل البحث وبسرعة عن مكان آمن ومرتفع بجانب الطريق للوقوف حتى تخف شدة المطر، وهي غالبا ما تكون مدة قصيرة.
§ في حالة السياقة في موسم الشتاء البارد يفضل عدم تشغيل الهواء الساخن داخل السيارة كثيرا، فالهواء البارد منعش ومنبه في الوقت نفسه، كما يمنع من تكوين الضباب على الزجاج، مما يجعل السياقة أكثر أمنا.
§ يفضل أن لا تستمر فترة السياقة المتواصلة أكثر من ساعتين، ويفضل أن يتوقف السائق ويخرج هو ومن معه من السيارة عند إحدى محطات الاستراحات أو عند محطات الوقود، ويفضل الحركة والمشي أثناء هذه الفترة القصيرة، فهي منشطة، ويعود الجميع للسيارة في قمة النشاط مرة أخرى.
§ إذا كان هناك أكثر من راكب يجيد السياقة فمن الأفضل تبادل القيادة كل ساعتين أو أربع ساعات، لأن كل سائق جديد سيبدأ دوره بنشاط وانتباه أكثر من السائق الأول، الذي بدأ في دور التراخي والتعب.
§ يجب أن يحرص السائق على وجود وقود كاف في السيارة، وعليه أن يملأ خزان الوقود كلما فرغ إلى النصف.
§ عندما يشعر السائق بأنه ناعس، وأن النوم بدأ يداعب جفونه، عليه أولا إيقاف السيارة والخروج منها، والمشي لبضع دقائق، وعليه أيضا أن يفتح النافذة قليلا لأن الهواء البارد سيعيد النشاط إليه، ويزيد في الانتباه. وإذا شعر بأن النوم لا يزال باقيا، عليه بالتوقف عند أقرب مكان ليستريح، وأن ينام بما فيه الكفاية. فأغلب الحوادث القاتلة كانت نتيجة نوم السائق، فهو ينام ولا يشعر بأنه يسوق وهو نائم.

منقول

[lol64]

استاذ احمد شكرا جزيلا على نقل موضوع زى ده وده يعتبر مرجع لاى حد بيسافر وعجبنى وضع الادعيه وفعلا بتريح القلب اثناء السفر
جزاك الله خيرا على مجهودك

[قيادية]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد فاروق سيد الله ينور عليك يا أحمد والأفضل نملئ الكاوتش نيتروچين علشان النيتروچين لا بيزيد ولا بيقل ولا تنسوا دعاء السفر دعاء السفر دعاء ركوب الدابة أو ما يقوم مقامها (( السيارة أو القطار أو الطائرة أو السفينة )) " بسم الله ، الحمد لله ، سبحان الذي سخر لنا هذا وما كنا له مقرنين وأنا إلى ربنا لمنقلبون "ـ ـ" الحمد لله ، الحمد لله ، الحمد لله ، الله اكبر ، الله أكبر ، الله أكبر ، سبحانك اللهم إني ظلمت نفسي فاغفر لي ، فإنه لا يغفر الذنوب إلا أنت " دعاء السفر " بسم الله ، الحمد لله ، سبحان الذي سخر لنا هذا وما كنا له مقرنين وأنا إلى ربنا لمنقلبون " ـ" اللهم أنا نسألك في سفرنا هذا البر والتقوى ومن العمل ما ترضى ، اللهم هون علينا سفرنا هـذا واطوِ عنا بعده ، اللهم أنت الصاحب في السفر والخليفة في الأهل ، اللهم إني أعوذ بك من وعثاء السفر وكآبة المنظر وسوء المنقلب في المال والأهل ، وإذا رجع قالهن وزاد فيهن ـ" آيبون ،تآئبون ، عابدون ، لربنا حامدون دعاء المسافر للمقيم " استودعكم الله الذي لا تضيع ودائعه " دعاء المقيم للمسافر ـ" أستودع ُ الله دينك وأمانتك ، وخواتيم عملك "ـ " زودك الله التقوى ، وغفر ذنبك ، ويسر لك الخير حيث ما كنت " دعاء المسافر إذا أسحر " سمع سامع بحمد الله وحسن بلائه علينا . ربنا صاحبنا ، وأفضل علينا عائذا بالله من النار " الدعاء إذا نزل منزلا في سفر أو غيره " أعوذ بكلمات الله التامات من شر ما خلق " ذكر الرجوع من السفر عن ابن عمر رضي الله عنهما أن رسول الله صلى الله عليه وسلم كان إذا قفل من غزو أو حج يكبر على كل شرفٍ ثلاث تكبيرات ثم يقول : لا إله إلا الله وحده لا شريك له ، له الملك وله الحمد وهو على كل شيءٍ قدير ، آيبون ، تآئبون ، عابدون لربنا حامدون ، صدق الله وعده ، ونصر عبده وهزم الأحزاب وحده "

جزاك الله كل الخير والله ده اجمل استعداد

[قيادية]

اشكركم جمعيا على ما قدمتوه من نصائح تكاد تكون غائبة عن الذهن لاكن هل تختلف استعداد السفر من سيارة الى اخرى اقصد انواع السيارات لان الاجابات كانت بصفه عامه وكنت حابه اعرف هل كل سيارة تختلف استعدادها عن الاخرى