|
#6
15-07-2010, 03:03 AM
|
|||
|
|||
رد: الفرق بين ماتريكس 2001 وماتركس 2010
أستاذ عمر ممكن أسال حضرتك شوية أسألة؟ أنا لاول مرة هشترى العربية اللى أسمها ماتركس لافيتا من المنطقة الحرة. ,احب أن أسأل حضرتك عن بعض الحاجات
1- ما هى فائدة فوانيس الشبورة؟ 2- ما هو نظام EBD اللى حضرتك بتقول عليه 3- هل صحيح أنه كلما كثر كمليات العربية زاد أعطلها وبالتالى الصرف عليها؟ 
|
|
#7
16-07-2010, 02:19 PM
|
||||
|
||||
|
رد: الفرق بين ماتريكس 2001 وماتركس 2010
[QUOTE=tham1010;211547]أستاذ عمر ممكن أسال حضرتك شوية أسألة؟ أنا لاول مرة هشترى العربية اللى أسمها ماتركس لافيتا من المنطقة الحرة. ,احب أن أسأل حضرتك عن بعض الحاجات
1- ما هى فائدة فوانيس الشبورة؟ فى حالة القيادة على طرق بها شبورة مائية تحسن من الرؤية نسبيا 2- ما هو نظام EBD اللى حضرتك بتقول عليه نظام EBD هو اختصار ل Electronic Brake force يحسن أداء عمل نظام منع إنغلاق المكابح ABS الذي يمنع إنغلاق إحدى المكابح في إحدى العجلات بقطع ضغط الكبح حسب السرعة التي يسجلها النظام.. يقوم نظام EBD بنفس العملية ولكن بطريقة مختلفة، فمثلأً يقوم النظام بعمل تناسب بين ضغط الكبح في العجلات الأمامية والخلفية لتناسب الحمل وحالة الطريق. كما يقوم النظام بعدة عمليات أخرى منها تخفيف ضغط إطارات الجهة اليمنى مثلاً وزيادة الضغط على إطارات الجهة اليسرى أثناء الإنعطاف.. تقوم حساسات السرعة بملاحظة أن إحدى العجلات ستنغلق فعندها يقوم النظام مباشرة بحساب أي العجلات التي يجب أن تُكبح وأيها يجب أن تطلق، ترسل هذه المعلومات إلى منظم الكبح الذي يوزع قوة الكبح على كل عجلة بناء على حاجتها.. مما يعني: الثبات - كبح آمن ، سواء كنت تسير على خط مستقيم أو تتجاوز منعطفاً..... 3- هل صحيح أنه كلما كثر كمليات العربية زاد أعطلها وبالتالى الصرف عليها مش فى كل الاوقات و بعدين الحاجات الي بنتكلم عنها ليست كماليات و لكنها وسائل امان فى السيارة
__________________
اللهم احفظ مصرنا الحبيبه من الفتن ماظهر منها وما بطن اللهم ولِي علينا خيارنا ولا تولِي علينا شرارنا اللهم احفظ شعبها من كل سوءٍ وشر يا رب العالمين اللهم يسر أمرنا وفرج كربنا وأرزقنا نعمة الامن والامان والاستقرار
اللهم أكتب لمصر وأهلها الخير حيث كان وكيف كان اللهم اجعل مصر سخاء رخاء وسائر بلاد المسلمين اللهم ارنا الحق حقا و ارزقنا اتباعه و ارنا الباطل باطلا و ارزقنا اجتنابه
|
 |
|
|
