خفايا اعطال المحرك والجير بوكس عند شرائك سيارة مستعملة

[ali zahran]

يسعدنى ان اقدم لكم موضوع فى غاية الاهميه وهى نقطة لاكتشاف الغش من البائع او اكتشاف العطل اللذى لا يأتى اثناء شراء السيارة فى السوق مثلا او احد البائعين
اولا سوف اتحدث عن الاعطال اللتى لم تأتى الا فى سير السياره منها . مشكلة الحرارة . والمشكله الاخرى صوت فى المحرك واحيانا اضاءة لمبة الزيت . والاخرى وهى تبخير الزيت ...
اكتشاف المشكله الاولى عند الشراء هى
تشغيل السيارة اثناء الوقوف فترة تتعدى النصف ساعه وان ذادت فيكون احسن وتشغيل التكييف ثم بعد ذلك السير بالسيارة ما يقارب 10 كيلو متر او اكثر قليلا بشرط انك تدوس على العربيه اثناء القيادة اذا لا حظت ارتفاع فى الحرارة ربما فى مشكلة فى جوان وش السلندر لسى فى البدايه . واذا لم يحدث ذلك فلابد من الوقوف وسماع صوت المحرك هل حدث اختلاف فى الصوت او لم يحدث . ج2
ج3 نفس الخطوات وهى الوقوف بعد السير وفتح غطاء المحرك ثم فتح غطاء الزيت للبحث عن وجود بخار يخرج من مكان الغطاء وبعد ذلك رفع مقاس منسوب الزيت والبحث عن خروج بخار زيت
ولنا فى الحديث بقيه

[AbOnOrA]

تسلم ايدك وفى انتظار باقى الموضوع

[FAR!D]

الله ينور و اكمل

[ali zahran]

[ATTACH]images.jpg[/ATTACH] البلف هذا ايضا يسبب تبخير اذا كان مغلق

[ali zahran]

كيف تتعرف على الاعطال فى الجير بوكس (الفتيس الاوتوماتيك)
[SIZE="6"]اولا رفع مقياس الزيت الخاص بالفتيس ثم البحث عن وجود رايش كلتشات ربما يكون اسود او بنى فى اخر سم من المقياس
ثانيا اذا كان الزيت لم يوجد فيه رايش ولاكن قديم ويخرح منه رائحة الزيت المحترق . فى هذه الحالة لازم تغير الزيت وتطلع تجرب هل فى اختلاف اذا كان للاحسن فهذا اهمال فى تغيير الزيت واذا كان للاسوأ فهذا مشكله فى الكلتشات
[COLOR="rgb(255, 140, 0)"]ثالثا تجربة السيارة وهى تشغيل السيارة حتى ينخفض صوت المحرك ثم البدئ فى التعشيقان P R N D والعكس هل يوجد اى صوت اثناء التبديل
[/COLOR]رابعا شغل السيارة فترة طويلة قبل السير بالسيارة ثم تجربة من P الى R هل يأخذ فترة للتعشيق او طبيعى وتجربة ذلك على D ثم السير فى الطبيعى لمعرفة نقلات الفتيس هل طبيعى او فى تأخير فى الغيارات
خامسا بعد السير فترة طويلة والوقوف عند الاشارة مثلا واثناء التحرك مرة اخرى يحدث اختلاف فى العزم الى تقل فى السيارة وارتفاع صوت المحرك عن الطبيعى [/SIZE]